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2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

盖世汽车网 Martin Shi 2010-12-13 00:02:00
核心提示：2010年，全球范围内传统内燃机节能环保技术和汽车电子技术的发展可谓硕果累累，部分新动力技术也进入了预研和初测阶段，但遗憾并无大的实质性进展。在岁末将至时，盖世汽车网对汽车四大组成部件——发动机、底盘、车身和电子电气分别进行了最新技术的盘点，与业内人士分享，敬请关注。

二、底盘

大陆集团开发ESA紧急转向辅助系统

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

德国大陆集团开发ESA紧急转向辅助系统，该系统关联了ESC、EPS等功能，使用传感器帮助底盘监控路况，在司机来不及踩动刹车的情况，下可以通过帮助转向规避机动的方式降低交通事故发生的概率。

沃尔沃XC60配行人安全系统并更新设备

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

沃尔沃新款XC60加装了行人侦测-全自动刹车安全系统（Pedestrian Detection with Full Auto Brake），并结合了City Safety功能避免后向碰撞，极大地提高了车辆的城市安全性能。此外，该车型还在娱乐信息系统和发动机方面有所改进。

日产采用MR16DDT和转矩矢量系统

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

日产最新款JUKE四轮驱动型号16GT FOUR采用了转矩矢量系统TVS（Torque Vectoring System），可以将动力按照50/50的比例分配到前后轮以获得额外的牵引力，同时还能将后轮的转矩再次均分给两侧的车轮。转矩矢量系统可赋予车辆更灵活更具吸引力的驾驶操纵性能，抵消JUKE车型底盘离地间隙增高而给稳定性和转向性带来的负面影响。

*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2010/12/121051545154268996547.shtml

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