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大众集团A级供应商的配套历程

专访昆山沪光汽车电器有限公司董事长成三荣

盖世汽车网 Joanne Jiu 2008-07-22 16:02:51

（中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十二）

20年成就国内民营汽车线束企业龙头

盖世汽车网：从资料上看，昆山沪光创建于1988年，现在已形成年生产汽车线束120万台套的生产能力，在国内涉足汽车线束生产领域的民营企业中堪称龙头老大，请简要介绍一下昆山沪光的现状。

成三荣：昆山沪光到今年整整是20周年，这个民营企业完全由我个人独股，是专业的汽车线束制造厂。我们的主要设备来自日本、瑞士和德国，至今我们主要的客户有奇瑞、江淮、上汽、一汽大众等，还在为西亚特（SEAT）进行配套。

我们从来没有做过售后市场，一开始就是做主机厂配套。当时我从德尔福派克（公司）出来，一开始我们的线束业务从工程机械起步，然后再从卡车到轿车，到目前以轿车为主。

去年我们扩了一个新厂，目前总产能提升了30%左右。前几年我们都是100%的（销量）增长，但企业做到一定规模后再保持100%的增幅就不太现实了，所以现在处于稳步增长阶段。

盖世汽车网：是为大众的西班牙品牌西亚特进行配套，对吗？

成三荣：对，我们的产品直接出口给西亚特，已经出去几批货了。去年11月份我们通过了德国大众集团的审核，现在是大众集团的全球A级供应商，他们看重的是昆山沪光是集研发、制造和服务为一体的线束专业生产企业。

盖世汽车网：这个A级供应商在全国有多少家您知道吗？

成三荣：这个我也不清楚，大众方面也没有跟我们讲过，但如果达不到A级供应商标准是不能出口的。现在在中国，大众基本100%都是由我们给它配套的，像迈腾、斯柯达就采用了我们的发动机线束。我们还给德国大众配套，但目前因为是刚被纳入全球供应体系阶段，还不是独家供应商。目前另有一家德国供应商分享这批订单。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/07/020846114611.shtml

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