亚马逊一直在寻求将自动驾驶技术应用于送货，因此，该公司最近申请了一项专利，将自动驾驶送货车与无人机结合，真正将货送到顾客家门口。
在电动汽车等应用中，一般选择使用电阻器作为电流传感器或采用非侵入式霍尔传感器，都无法测量小电流，不过，普渡大学研发了新型传感器。
大多数激光雷达系统依赖于机械扫描，可靠性差，成本高。因而，Draper研发了一款芯片级激光雷达，在探测范围和分辨率上都超越了现有的激光雷达。
目前无法制成高容量柔性电池，为了下一代交通工具，韩国研究人员利用有机材料制成单片电极，将柔性电池重量减轻了10倍，能量密度提高了4倍。
近日，苹果公司又新获了51项专利。而此次的专利主要聚集于为用户提供更好的虚拟现实体验，防止佩戴VR/AR头显的用户晕车。
回收电动汽车电池中的锂仍无法盈利。作为一种昂贵的稀有金属，能够回收的话就可以节省很多成本。因此，挪威科学家计划采用湿法冶金术回收锂。
现在，人们不再单纯把挡风玻璃当做保护面部的一个汽车配件，更希望其具备很多功能，于是车企各显神通，推出各种与挡风玻璃有关的先进技术。
通常认为如果电池阴极有缺陷，会损害电池的性能。不过，美国莱斯大学的科学家通过在阴极中放置特定的缺陷，反而能够提升电池的充放电速率。
作为一个专利狂魔，苹果公司每周都会申请很多专利，这不，又有一项与其汽车项目“泰坦”相关的专利被公布出来了。
当地时间1月21日，通用自动驾驶子公司Cruise推出了一款纯电动自动驾驶汽车，由三家公司 - 通用、Cruise和本田合作打造。
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