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当前热词：特斯拉

极星汽车与亦庄国投合作 其中国总部将落户当地

12月2日，财联社援引内部人士消息称，极星汽车已和北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称“亦庄国投”）签署了战略合作协议，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅也将落户北京亦庄。知情人士还称，未来极星汽车全国旗舰展厅选址位于特斯拉亦庄展厅附近。有推测认为，极星汽车或将采取此前蔚来与亦庄国投接近达成的合作模式，即在北京亦庄经济技术开发区设立新实体“极星中国”，并向这一实体注入特定业务和资产。内部人士表...[详细]

标签： 电动汽车 中国
2020-12-03 08:10:05

马斯克发布内部信，告诫员工特斯拉利润率只有1%

这封内部信的根本目的，或许还是想通过极致缩减成本，令特斯拉能够在这场汽车行业骤变中，时刻保持高竞争力与创新性，并且成为最终的赢家。不久前，当小鹏汽车股价大涨后，何小鹏发布内部信告诫其员工，居安思危的意识必须要有。“今天，我们可以说暂时在中国新造车的三强体系中占有一席之地，这些都是因为我们一直以来的选择和坚持。逆水行舟，不进则退。大环境持续发生着新的变化，对我们来说是机会与挑战并存，我们要持续保持正...[详细]

标签： 特斯拉 中国
2020-12-03 08:04:41

特斯拉行的它都行！蔚来NOP功能体验

蔚来NOP，是继特斯拉NOA之后，国内首批搭载的按导航信息自动领航驾驶辅助功能。同样地，它也可以根据导航信息来实现自动进出匝道、打灯变道、超越慢车等一系列操作，并且目前已经普及到蔚来全系在售车型中（包括ES8、ES6以及EC6）。这些，都是通过布置在车辆前方的一个三目摄像头、一个长距离毫米波雷达，以及车身四周的角雷达来实现的。那么，蔚来NOP在实际驾驶过程中的体验究竟如何呢？视频里找答案。...[详细]

标签： 蔚来 特斯拉
王意柳 2020-12-02 23:07:21 原创

特斯拉车型设计广受争议，其首席设计师首次回应：“我们要做永不过时的设计”

自特斯拉进入中国市场后，除销量不断攀升以外，其还有一些广受争议的内容存在，比如特斯拉的车型设计，在国内社交平台上，不少网友认为特斯拉Model 3的设计过于简单，有网友甚至调侃道，特斯拉的设计风格很像家居零售商“宜家”。12月1日，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen与中国媒体首次远程连线，在介绍特斯拉车型设计理念的同时，回应了外界对设计的一些疑问。图片来源：特斯拉Franz称，在设计Model 3时，他和特斯拉团队主...[详细]

标签： 特斯拉 中国 美国
张北 2020-12-02 22:49:09 原创

马斯克：不会对同行进行恶意收购 公司需控制成本

马斯克表示：“如果有人认为和特斯拉合并是一个好主意，我们当然会与对方进行沟通。”...[详细]

谷姣姣 2020-12-02 10:33:11 原创

散播不实消息 特斯拉前员工被索赔40万美元

Tripp没有对特斯拉指控其窃取商业机密的说法提出异议，并承认他的反诉是由特斯拉股票的卖空者资助的。...[详细]

标签： 特斯拉
星云 2020-12-02 09:51:07 原创

特斯拉哨兵模式或将具备远程摄像头查看功能

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉哨兵模式（Sentry Mode）可能将具备远程摄像头查看（remote camera viewing）功能。据特斯拉代码侦探Green表示，该公司将在2020.48 OTA软件更新中发布更多哨兵模式的功能，特斯拉的内置安全系统可能会具备的功能之一是远程摄像头查看。（图片来源：https://www.teslarati.com/）远程摄像头查看功能将允许通过特斯拉手机应用，直播车辆视频。特斯拉粉丝@mcot2222表示，该公司计划利用这一功能的方式...[详细]

标签： 特斯拉
罗珊 2020-12-02 09:00:33 原创

前十月全球电动车销量榜：特斯拉Model 3遭遇劲敌

特斯拉Model 3销冠的地位开始受到后起之秀五菱宏光Mini EV的威胁。...[详细]

标签： 销量 特斯拉 中国
占亚娥 2020-12-02 08:54:42 原创

【国际快讯】马斯克对合并持开放态度；大众并未讨论迪斯的续约申请；西班牙/法国新车注册量下跌

马斯克对与其它车企合并持开放态度12月1日，特斯拉首席执行官马斯克在被问及是否考虑收购其它汽车制造商时，马斯克表示，“我们肯定不会发起恶意收购，但是如果有人说与特斯拉合并是个好主意，那我们就会进行对话。”特斯拉前员工被索赔40万美元一份法庭文件显示，一名前特斯拉工厂员工因被指控向记者透露所谓的生产效率低下和生产拖延等信息，将向特斯拉支付40万美元。大众委员会并未讨论迪斯的续约申请知情人士向外媒透露，12月1...[详细]

Ramy 2020-12-02 08:34:59 原创

斯堪尼亚“绑架”中国商用车

不管在此之后，斯堪尼亚能已多快的速度完成国产车型的落地，在这个合资股比开放的新阶段，海外商用车企大举入华的脚步必定会加快。合资股比的开放，有如一张大网，逐步将所有觊觎中国车市的海外车企纳入一个新的生态圈。从宝马增持华晨宝马股份至75%实现控股，到特斯拉落户上海，成了海外车企在华独资建厂的先例，再到四川现代结束多年合资模式，蜕变成韩方100%控股的独资商用车企，一场场经营变革乘着政策的东风，揭开了中国汽车...[详细]

2020-12-02 08:07:25
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