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当前热词：特斯拉

劲敌来袭，国产Model Y正式获批免购置税

待Model Y明年Q1季度交付后，一旦能够将售价下探至35万元以内，预计将会对目前在售的蔚来ES6、蔚来EC6、理想ONE等车型造成较大冲击。不知不觉中，令人感到极致费解的2020年仅剩下一个月的时光。回头来看中国新能源市场，虽然受到疫情冲击向上趋势有所停滞，但是得益于C端私人消费者的需求增多，以及国家相关政策的陆续出台，自下半年以来复苏势头十分强劲。 基于此背景，特斯拉则成为了“分羹”最多的车企，国产Model 3的热销，一...[详细]

2020-12-02 08:05:56

传大众ID.3明年入华 “倒推式”产品策略恐水土不服

大众明年导入纯电小车，恐难以摆脱入门级车型的竞争泥潭。近日，有消息称大众ID家族的首款车型ID.3将于明年导入国内市场，届时将分别落户上汽大众和一汽-大众。作为一款A级纯电小车，ID.3有望成为继ID.4之后，进入中国市场的第二款ID.家族成员。财经网汽车就此联系到大众（中国）有关人士，对方表示，大众汽车的电动车攻势不会停止，未来将会向中国消费者提供完整的ID.车型产品线，以满足多样化的需求。在欧洲市场，上市不久的大众...[详细]

2020-12-02 08:00:52

对话特斯拉首席设计师Franz，探寻品牌背后的密码

一场交流下来，最大的感受则是特斯拉那种简单粗暴的直接，也就是Franz口中总是提到的“高效”。一切设计均以结果和目的为导向，时刻都在考虑它能否最终落地，而这也从一方面解释了为何Model 3能够如此成功。文章开篇，想要谈谈我心中所认知的特斯拉。这是一家极具创造力的美国新能源车企，有时候甚至可以称它为21世纪最伟大的科技公司之一。其掌门人埃隆·马斯克除了集天才与疯子于一身外，还是目前全球最为富有的三位大佬之一。 ...[详细]

2020-12-02 07:59:22

为满足特斯拉需求 LG化学将在华电池产能提高一倍

LG化学将在明年投资5亿美元，将其南京工厂21700圆柱形电池的年产能提高8千兆瓦时。...[详细]

占亚娥 2020-12-01 14:31:58 原创

特斯拉德国电池工厂预计将创造1万个就业岗位

特斯拉明确表示，愿意雇佣几乎任何人，只要候选人是一流的问题解决者和批判性思考者。...[详细]

标签： 特斯拉 电池 德国
星云 2020-12-01 11:14:08 原创

最新进展！特斯拉将被一次性纳入标普500

专业人士表示，鉴于12月21日市场的活跃程度，将特斯拉一举纳入标普500会更合理。...[详细]

标签： 特斯拉 美国
谷姣姣 2020-12-01 10:53:57 原创

11月召回108万辆，“失速门”掀高潮、”新势力”引争议

11月，国内乘用车市场共发布12起公告，涉及12个品牌的1078632辆汽车被召回，同比增长0.26%,环比暴涨1068.29%；波及品牌数较上月有所滑落，但多起大批量召回致使11月召回总量激增，创15个月以来新高。　　由“电装问题燃油泵”引发的日系“失速门”再掀高潮，包括丰田、雷克萨斯和三菱三品牌在内的共计407267辆汽车因此被召回；至此，因“失速门”而召回的乘用车数量大幅攀升至1741336辆。　　“造车新势力”在召回市场依旧“亮眼”...[详细]

2020-12-01 09:37:44

【国际快讯】大众集团将商讨CEO续约事宜；通用不再持股Nikola；起亚韩国罢工继续

大众集团将商讨CEO续约事宜11月30日，三名知情人士向路透社表示，大众集团执行委员会12月1日将召开会议，讨论集团首席执行官Herbert Diess延长合同的要求，但商议的结果目前仍不明朗。通用不再持股Nikola11月30日，通用汽车和Nikola宣布达成一项修改后的协议。该协议保留了两家燃料电池合作伙伴关系，但是通用汽车将不再持有Nikola的股权，并且取消了生产Nikola电动皮卡的计划。随后，Nikola股价大跌近25%。特斯拉将被一次性纳入标...[详细]

Ramy 2020-12-01 08:25:48 原创

“无视”政府监管，特斯拉全自动驾驶系统测试版两周内全面发布

来源：特斯拉官网即便遭遇监管部门的审查，特斯拉仍在按计划扩大完全自动驾驶（FSD）的发布范围。今年10月，特斯拉“极其缓慢且谨慎”地向少量车主发布测试版全自动驾驶功能，并且只限于是专家和细心的驾驶员。特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，一旦完全投入使用，全自动驾驶功能将在有信号接收的区域，甚至在特斯拉从未驾驶过的道路上自主导航，并且能够实现零干预驾驶，“FSD已经基本做好了向大众开放的准备。”当地时间1...[详细]

2020-12-01 08:23:14

车企高端电动化速度呈现差异 “老将”入局压力大于“新人”

在高端电动车市场，“老将”传统车企压力大于“新人”造车新势力。随着车市迎来新四化，并进入消费结构升级时代，有实力的车企向高端电动化转型成为必然。上周，上汽集团发布智己汽车，让高端电动车市场再添新成员。不过，车企聚焦高端电动化速度呈现差异化，主要可分为已有产品在售、已发布品牌或量产车型以及正在筹备中三个阶段。这其中，特斯拉、蔚来等新势力在高端电动车的市场表现和扩张速度，现阶段要好于传统车企。传统车企...[详细]

2020-12-01 07:42:14
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