新能源补贴首设价格门槛，为何会将“30万”定为上限？

日前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，行业期待已久的新能源汽车补贴新政终于落地。先来看下此次补贴新政要点：1、新能源补贴政策从2020年延长至 2022年。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。2、2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能...[详细]

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任慧娟 2020-04-26 06:52:05 34 原创

盖世周报|新能源车购置税免征期再延两年 上海推6项政策促汽车消费

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税4月22日消息，财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电...[详细]

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解全敏 2020-04-25 07:05:33 26 原创

第31批免征车辆购置税目录共179款新能源车入选

电车资源了解到,工信部4月24日发布公告,公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十一批)》,共有 179款新能源汽车入选，其中纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车3款。根据《财政部 国家税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（2018年第17号）的要求，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企...[详细]

直击新能源汽车痛点 华为发布新一代快充模块

智能电动（mPower）作为华为智能汽车解决方案的动力域部分，主要负责制定汽车电动化解决方案，通过给行业提供充电、供电、电控以及电池管理等零部件，帮助车企造好车。其中面向基础充电设施，华为曾先后发布了两代充电模块，分别是2016年推出的15KW充电模块和2018年发布的20KW充电模块，相关产品已经在国家电网、星星充电、南网电动等国内主流电动汽车充电运营商中间有广泛应用。4月23日，华为在前两代产品的基础上推出了新一代HiC...[详细]

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熊薇 2020-04-24 18:31:37 34 原创

国六延迟，利好频出，是时候买车了？

从新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，到支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车，再到二手车按销售额0.5%征收增值税，刺激汽车市场消费的政策频频出台，如今，国五车的销售期限也被延长，车企，经销商、消费者迎来一波政策利好。政策刺激下，一季度几近腰斩的汽车销售市场能否在未来几个月快速恢复？受新冠肺炎疫情影响，2020年一季度，我国汽车市场产销规模下滑幅度均超过40%。作为国民经济重要的支柱产业...[详细]

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2020-04-24 16:30:45 25

上海：今年拟新增4万个沪牌 购新能源车补助五千元

电车资源获悉，4月23日，在上海政府举行的新闻发布会上，上海市发改委副主任裘文进透露，自今年3月起到年底，上海将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量。此外，消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，对使用新能源汽车过程中发生的充电费用再给予5000元补助！2020年增加牌照供给，将成为上海促进汽车消费的重要举措之一。政策原文如下：市发展改革委会 市交通委 市商务委 ...[详细]

补贴新政推出的第二天，国产Model 3涨价了

4月24日，也就是四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的第二天，特斯拉调整了两款国产Model 3车型的官方售价。补贴新政推出，国产Model 3小幅度提价据特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前两款车型补贴后售价分别为30.355万元、34.405万元，原定于明年一月开始交付的高性能版售价不变。图片来源：特斯拉中国官网截图4月23日，财政部、工业和信息...[详细]

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钟琳 2020-04-24 13:32:09 28 原创

未来2年新能源补贴政策明朗 ​鼓励换电

4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，至此，未来两年（2021-2022年）国家层面对新能源汽车的具体补贴政策已经明朗。政策原文提到，考虑到综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。从2020年新能源汽车推广补贴方案及...[详细]

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张小莎 2020-04-23 19:42:04 32 原创

IGBT市场巨头林立 比亚迪半导体突围不易

作为目前国内唯一一家可独立研发制造车规级IGBT芯片的车企，比亚迪在新能源汽车用 IGBT市场的成绩无疑是令人羡慕的。然而放眼全球IGBT市场，比亚迪半导体所占据的市场份额却不足2%，与英飞凌、三菱、富士电机、安森美、ABB等跨国巨头相比，还有很大的差距。而且IGBT技术实力方面，比亚迪半导体也明显落后，这意味比亚迪在IGBT市场的向上之路并不好走。比亚迪剥离半导体业务 IGBT外供提速4月14日，比亚迪发布公告称近期通过下属子公...[详细]

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熊薇 2020-04-23 18:35:14 32 原创

四部委：新能源乘用车补贴前售价须30万元以下

【电车资源 行业资讯】今日，电车资源了解到，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底；而新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。通知指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。能量密度方面，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度...[详细]