陈以龙:AIAG亚太区总监兼驻中国首席代表 1984年，陈以龙获美国华盛顿大学系统控制博士学位，并加入美国通用汽车在底特律的研究开发中心。是开拓通用汽车在华业务的先驱之一。 1995至1998年期间，作为通用汽车中国公司首席科学家兼技术开发及协作总监，他曾分别在北京和上海建立并领导了“通用/德尔福-清华汽车系统研究院”，以及“通用—上海交大动力传动系技术研究院”；发起并管理了通用汽车与中...[详细]
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德尔福动力总成事业部亚太区总裁，德尔福燃油供给及蒸发控制产品业务部全球总裁秦凯文(Kevin Quinlan)在一次公开技术研讨会上的讲话...[详细]
中国上海—德尔福公司凭借技术优势向汽车制造商提供高科技混合动力技术。从动力电子到电子/电气架构，从热交换管理到售后支持服务，德尔福帮助汽车制造商满足消费者的需求。“世界各地的汽车用户都面临燃油价格不断上涨的问题，他们不得不因此调整自己的驾驶习惯，以应对不断攀升的油价。”德尔福亚太区总裁杰夫·欧文斯先生表示。“德尔福意识到将有越来越多的消费者青睐混合动力汽车。与传统的内燃式发动机汽车相比，混合动力汽...[详细]
德尔福公司日前表示，该公司已经从联邦政府获得了240万美元扶持资金用于研发燃料电池。据美联社报道，德尔福公司将用这240万美元研发使用燃料电池的重型商用车辅助动力系统。德尔福获得的这240万美元是美国复兴与再投资法案(又称经济刺激法案)4200万救助资金的一部分，美国政府提供此项救助资金是为了在其国内启动13项燃料电池研发项目。另外，美国政府近日决定从6月1日起花2.85亿美元购买美国三大的汽车，并将优先考虑环保车型。...[详细]
2008年度，德尔福在中国获得30余项年度供应商大奖，充分体现了德尔福不遗余力坚持超越客户期望、为客户提供最佳产品及服务的理念。德尔福派克电子/电气系统事业部（E/EA）下属的合资公司德尔福派克电气系统有限公司从12位不同的客户手中获得17座年度供应商大奖。德尔福派克电气系统有限公司是中国汽车市场最大的线束供应商，并在上海、长春、白城、广州、武汉、烟台设有工厂。授予德尔福派克电气系统有限公司2008年度客户大奖的客...[详细]
综合外电4月2日消息，上汽集团正寻求在美国供应商的技术支持下开发油电混合动力汽车，并有望于2010年在中国上市销售。据悉，上汽计划采用美国电池供应商A123系统公司(A123 Systems)和零部件制造商德尔福公司的技术来开发混合动力汽车。上汽新的混合动力汽车将是轻度混合动力车(Mild Hybrid)，该车与本田思域混合动力车的结构很像，都是利用电动机作为辅助动力，而电动机本身不能单独驱动车辆。知情人士表示，上汽新的混合动力汽车...[详细]
外电最新消息，丰田汽车周三（4月8日）表示已经做好准备应对最大竞争对手美国通用汽车可能面临的破产风险。丰田美国销售公司总裁Jim Lentz表示，丰田美国工厂拥有的500家零部件供应商中的2/3同时也向美国三大车企供货，比如德尔福、博世和天合等，而这些供应商中的10%正面临着资金“极度短缺”的境况。通用日前已对外表示，作为重组计划的一部分，公司可能申请破产保护。业内分析师担忧像通用之类的大型汽车制造商的破产将导致美国...[详细]
宝林格先生曾就职于德尔福，通用汽车等多家制造类企业，具有丰富的供应链管理和跨国采购经验。针对当前借贷环境和市场状况，他指出中国汽车业兼并重组的方向，呼吁中国供应商达成更有效的现金流管理和更迅速的成本控制，而采购商一方则应考虑对供应商的选择和管理方式做出结构性调整。...[详细]
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盖世汽车网：首先请就德尔福在华的售后事业及提供的相关产品服务进行个简单介绍。司徒郁林：德尔福在华售后事业离不开德尔福全球业务的背景，毕竟在华开展售后业务，你要首先明确你在全球的发展战略和业务重点。德尔福公司的愿景是被我们的客户认可为最佳供应商。德尔福产品和解决方案服务部（DPSS）在1999年10月份成立，该部门旨在提供原配套品质的产品和服务，包括售后市场业务拓展、支持整车企业的OES业务、故障诊断培训等等，...[详细]
2009-04-07 15:44:55
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原创
美国联邦破产法庭3月24日发布公告，在4月2日之前不会就德尔福申请将转向业务出售给通用一事进行裁决。由此，美国财政部将有更多时间来审查这笔交易。公告原文指出：“根据美国破产法第11章规定，在实际可行的重组计划出台之前，政府不会贸然拨款给通用。”美国财政部在3月23日晚上发给德尔福的律师函中表示，批准这一交易为时尚早。针对此事，德尔福的律师回应，美国财政部此举是想在驳回德尔福请求前进一步审查德尔福的资金流转状...[详细]
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