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当前热词:耐世特

中国在美国规模最大汽车类并购完成 前三甲案例盘点

盖世汽车讯 日前,中国航空工业集团(AVIC)完成了对美国汽车零部件供应商瀚德汽车控股公司(Henniges Automotive Holdings Inc)的收购,创下历史上中国企业对美国汽车零部件公司的收购规模之最。交易金额或达10亿美元9月9日,瀚德公司发布公告称,确认被中航汽车系统控股公司(AVIC Automotive Systems Holding Co. Ltd.)收购。不过在公告中并未给出具体的合同条款。早先外媒称中航为收购瀚德或斥资49.7亿元人民币,约合8亿美元...[详细]

2015-09-14 07:58:12 原创

耐世特:聚焦更具潜力的EPS

EPS是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统转向系统相比,因其节能高效、操作简便,提升车辆舒适性和安全性而成为汽车转向系统的发展方向和趋势。1999年,转向系统全球领先供应商耐世特成为第一家推出应用于汽车工业的电动助力转向系统(EPS)的公司,现今,产品已覆盖从A0级车型到A、B、C级别到MPV、皮卡以及全尺寸SUV车型。对于EPS发展现状和发展趋势,近期采访到了耐世特副总裁兼中国分部首席营运官柳涛先生。图...[详细]

2014-11-20 07:00:00 原创

电动助力转向系统(EPS)的节油性和环保性

上海机动车检测中心近日发布了一份关于耐世特电动助力转向系统(EPS)的试验报告。通过试验,耐世特EPS被证实能够有效地为汽车提供更好的燃油经济性并降低污染物排放。上海机动车检测中心通过在车辆上更换由耐世特提供的EPS(包括电动转向管柱、电动管柱中间轴、机械转向机)进行了轻型汽车常温下冷启动后排气污染物排放以及燃油消耗量试验两组测试项目。试验采用了以生产小型轿车为主的某知名汽车厂商的某款1.2L小排量MPV。根据《...[详细]

2014-10-31 08:00:00 原创

耐世特上半年营收涨23.1% 净利润骤增四成

盖世汽车讯 零部件供应商耐世特日前宣布,得益于全球汽车市场对转向及传动系统的强劲需求,该公司今年上半年的营业收入、营业利润及净利润均出现上涨。今年上半年,耐世特的营业收入为14.3亿美元,同比增长了23.1%,去年同期为11.6亿美元;该公司的营业利润为1.2亿美元,较去年同期的8,300万美元骤增了44.6%;其净利润则由去年同期的5,882万美元增至8,160万美元,增幅达38.7%。耐世特上半年旗下两大业务部门的销售额均有所增长,其...[详细]

2014-09-01 00:20:00 原创

耐世特电动助力转向系统配套东风标致2008

盖世汽车讯 零部件供应商耐世特日前宣布,该公司将为东风标致生产的2008 SUV供应电动助力转向(EPS)系统。耐世特表示,东风标致2008搭载了该公司生产的单齿轮电动助力转向系统,确保了这一紧凑SUV转向的精准度、灵活性和舒适性。通过采用控制器软件,耐世特电动助力转向系统很好地解决了滞后性问题,同时通过调节控制器软件得到最佳的回正性,从而改善车辆操控的稳定性和舒适性。“随着汽车购买者越来越关注燃油经济性、二氧化碳...[详细]

2014-07-11 03:22:00 原创

耐世特年内将在波兰建新厂 生产电子助力转向系统

盖世汽车讯 综合国内外媒体报道,耐世特汽车系统公司计划在波兰南部兴建一座新工厂,投产电子助力转向系统(EPS)。新工厂选址定于波兰南部的蒂黑市(Tychy),而耐世特早在1997年便在当地开设了一座工厂。目前耐世特在波兰蒂黑和格利维策(Gliwice)的工厂总计拥有1,150多名员工,每年可在当地生产300万套转向系统。耐世特表示,新工厂将于今年下半年破土动工,预计将于2015年底或2016年初完工,这一项目是为了满足电子助力转向系...[详细]

2014-06-19 01:22:00 原创

耐世特携手重庆长风在渝组建合资公司

盖世汽车讯 2014年3月10日,耐世特与重庆长风合资组建的重庆耐世特转向系统有限公司举行签约与开工典礼,新公司位于重庆江津德感工业园区,未来将专注于生产管柱型电动助力转向产品,供应国内生产商。经过一年多的筹备,耐世特和重庆长风于今年1月22日正式注册成立重庆耐世特转向系统公司。此次投入总金额超过3亿人民币,双方各出资50%,新公司将于本月动工建造新工厂,工厂一期占地面积8,000平方米,预计将于10月份完工。重庆长风...[详细]

2014-03-11 00:07:00 原创

耐世特宣布多项人事变动 任命中国分部COO

盖世汽车讯 转向系统供应商耐世特汽车系统公司日前宣布,其已任命了四名新任副总裁,具体如下:耐世特高级副总裁、人力资源总监兼沙基诺分部(Saginaw Division)首席运营官Mike Gannon已经退休,耐世特将其职务拆分为两个单独的职能部门,分部由Mark Decker(左上)及Doug Owenby(右上)接替。现年46岁的Mark Decker被任命为副总裁兼人力资源总监,负责耐世特在全球所有的人力资源业务。他之前在菲斯科汽车工作,最近担任的职位...[详细]

2013-09-25 02:44:00 原创

耐世特剥离非核心业务 出售墨西哥油管生产线

盖世汽车讯 耐世特汽车公司近日宣布,其已将位于墨西哥萨宾纳斯黑达尔戈(Sabinas Hidalgo)市的大部分液压油管资产转让给了Nobel Automotive,此举有利于耐世特将更多精力专注于自身核心业务。萨宾纳斯生产线目前为各种液压助力转向制造商生产液压油管。耐世特表示,被出售的油管生产线为其所贡献的收入占比不足1.5%,因此将该生产线转让给Nobel Automotive属于上佳之选。“把耐世特的油管相关资产和产品知识转让给一家致力于油管...[详细]

2013-07-25 03:22:00 原创

耐世特3.25亿美元IPO计划遭延迟

盖世汽车讯 据彭博社消息,两名知情人士透露,全球第五大转向系统供应商耐世特在香港首次公开募股(IPO)遭到延迟。耐世特6月14日宣布在香港首次公开募股上市,原计划6月26日公布股价。但由于市场不确定性导致投资者对股票需求下滑,因此未能如期公布股票价格。外媒称,今年6月香港股市中,各公司总计延迟了价格20亿美元的股票IPO发行,恒生指数将面临一年来最差的月度表现。耐世特发言人对有关IPO延迟的报道未予评论。根据一份投...[详细]

2013-06-27 08:17:20 原创