英飞凌推出车用650 V CoolSiC 混合分立器件 可降低成本

盖世汽车讯 3月5日，英飞凌科技公司推出车用650 V CoolSiC? 混合分立器件（Hybrid Discrete），内含一个50 A TRENCHSTOP? 5快速开关IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管）和一个CoolSiC肖特基二极管，可降低成本、提高性能和可靠性。将IGBT与肖特基二极管结合，可为硬交换拓扑实现高性价比平衡，且支持高完整性系统及双向充电，从而使该器件非常适用于快速开关汽车应用，如车载充电器（OBC）、功率因数校正...[详细]

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刘丽婷 2021-03-08 14:03:57 17 原创

中国半导体芯片行业冲破枷锁的思路和未来展望

作者曾经在德国奔驰汽车做过动力总成及自动变速箱电子控制系统（VCU、TCU）硬件设计、软件开发工作，做过纯电动汽车的整车企划，负责奔驰商务车电子、电气系统成本工程部门，熟悉电子控制模块的硬件设计，与半导体制造商英飞凌（Infineon）， 恩智浦（NXP）， 意法半导体（ST Microelectronics）以及特种芯片制造商比如 Elmos等有较多的业务交流与合作， 了解半导体芯片的设计和制造工艺。在目前车载芯片供应短缺、技术壁垒、贸易障碍的经济环境下，作者在此分享一下自己对中国半导体芯片行业怎样冲破枷锁的思路和建议，展望中国未来半导体芯片行业的发展远景。...[详细]

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2021-03-04 17:32:49 29

地震、寒潮致缺芯加剧，车企和供应商矛盾暗生

自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在，已经过去两个多月了，汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解，反而有了进一步加剧的趋势。近日，因日本福岛近海海域发生强震，以及美国得州出现罕见暴风雪，英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻，纷纷宣布停产，部分直到现在仍没有复工的迹象，由此让“缺芯”危机雪上加霜。面对芯片的持续短缺，车企和供应商之间已经出现分歧，开始...[详细]

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熊薇 2021-02-22 07:06:15 35 原创

汽车半导体并购潮持续，市场格局或再度被改写

据Strategy Analytics此前报告，2019年汽车半导体厂商市场份额排名前五的企业分别是恩智浦（NXP）、英飞凌、瑞萨、德州仪器（TI）和意法半导体（ST），对应的市场份额分别为11.3%、11.2%、8.7%、8.1%和7.6%。但在2020年，由于英飞凌成功收购赛普拉斯，后者2019年的市场份额为2.2%，导致英飞凌一跃成为全球车用半导体领域的NO.1——两家公司合并后，英飞凌在全球汽车半导体市场中的份额达到了13.4%。如今，这一市场格局有望再度被改...[详细]

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熊薇 2021-02-18 06:43:11 34 原创

盖世周报 | 三星或收购汽车芯片公司；比亚迪汽车业务架构调整

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?三星或收购汽车芯片公司 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围日前，三星电子首席财务官在财报电话上表示，未来三年将采取积极的并购策略，以提高竞争力。随后，三星电子的并购清单引发业界猜测。 图片来源：三星电子据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。盖世点评：作为全...[详细]

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2021-02-06 07:00:44 26 原创

英飞凌：积极应对车用芯片挑战 新厂提前投产

盖世汽车讯 据外媒报道，德国芯片制造商英飞凌于2月4日表示，由于其所依赖的代工制造商产能有限，该公司在满足车用微控制器的需求上面临挑战。但是该公司表示，正在积极应对其能自产的动力芯片和传感器的需求，并与大众等汽车制造商建立更密切的直接联系。在公布优于预期的季度业绩后，该公司首席执行官Reinhard Ploss表示："整个汽车供应链都感受到了半导体短缺的影响，复苏速度比预期快，但提高产能需要时间。” Ploss透露，英飞...[详细]

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Ramy 2021-02-05 11:57:15 17 原创

英飞凌与中汽中心汽车工程研究院 联合发布车载控制芯片功能安全软件测试用例库

英飞凌科技与中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（简称“工程院”）今日联合发布了基于虚拟化平台的英飞凌AurixTM微控制器功能安全测试平台。该平台将助力主机厂和汽车零部件供应商更高效、更低成本地完成汽车功能安全设计的软件测试验证。随着汽车电动化、智能化、网联化的高速发展，整车电子控制单元（ECU）的数量不断提升的同时，功能安全等级成为关键ECU的核心评价指标。车载控制芯片（MCU）作为ECU的大脑，其软件设计对实...[详细]

【国际快讯】三星或收购恩智浦等芯片公司；传苹果投资起亚4万亿韩元；特斯拉主动召回13.49万辆Model S和Model X

三星或收购汽车半导体公司 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。传苹果投资起亚4万亿韩元 两周后签署协议 据韩国《东亚日报》报道，作为电动汽车生产合作的一部分，苹果公司将向起亚汽车投资4万亿韩元（约36亿美元）。报道称，苹果计划在起亚位于美国佐治亚州的工厂生产苹...[详细]

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谷姣姣 2021-02-03 08:17:32 23 原创

重磅！三星或收购汽车半导体公司 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围

盖世汽车讯 日前，三星电子首席财务官在财报电话上表示，未来三年将采取积极的并购策略，以提高竞争力。随后，三星电子的并购清单引发业界猜测。据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。汽车半导体有巨大的增长潜力。根据市场研究公司Gartner的数据，2018年，单车半导体价值为400美元，但预计到2024年，这一数字将...[详细]

蔡书红 2021-02-03 07:18:34 33 原创

英飞凌科技大中华区高级副总裁兼汽车电子事业部负责人曹彦飞：2025年左右碳化硅达到20%的市场份额

大概在2025、2026年左右，碳化硅就会达到大概20%左右的市场份额，典型的应用领域包括主逆变器、OBC和DC/DC。...[详细]

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周周 2021-01-17 19:25:24 21 原创