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最新实验表明，捷豹路虎的未来座舱空气净化技术对病毒和细菌的抑制率高达97%。这项集暖风、通风和空调功能于一身的原型系统搭载松下先进的纳诺怡? X (nanoe? X)技术，可有效抑制有病毒和有害细菌，将助力捷豹路虎未来车型为用户缔造健康安心座舱。在全力推进此项研究的同时，捷豹路虎已正式发布了全新全球战略——“重塑未来”：以可持续性发展为基石，定义新现代豪华主义，为用户带来独特体验，营造积极的社会影响力。捷豹路虎携...[详细]
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松下目前已经不是特斯拉的独家电池供应商，自然也应另寻其他出路。...[详细]
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松下公司推出“高耐温冲性二次贴装 侧面补强胶CV5797U”，通过加强大型半导体封装的外围防止焊料开裂,提高了车载电子组件的可靠性和生产率。...[详细]
2020年，全球软包动力电池巨头LG新能源，凭借欧洲电动汽车市场的爆发和给特斯拉（上海）工厂配套，其动力电池装机量迅速增长，超过松下电池，位列全球第二。期间，LG新能源还几度超过宁德时代位列全球动力电池月装机量第一。观察LG新能源动力电池装机量可以看出，除了给特斯拉（上海）工厂配套的Model 3、Model Y是圆柱电池外，其给其它客户配套的动力电池均为软包电池。LG新能源装机量的大幅跃升，无疑也将带动软包电池在全球市场...[详细]
围绕特斯拉4680电池订单争夺，LG能源与松下展开新的竞争。外媒报道称，LG能源已经开始为特斯拉4680电池建造一条试点生产线。目前正在其Ochang工厂改造部分生产线，而装配和电镀设备已经安装完毕，最早有望在年内开始运营。LG能源的目标早于松下完成试点生产线建设，从而在争夺特斯拉4680电池订单方面获取市场先机。LG能源计划为特斯拉生产4680电池背后，是其在2020年正式成为了特斯拉的电池供应商，为国产Model 3批量供应21700高镍...[详细]
全球电气化进程加速推进，主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。外媒报道称，通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂，以提高其电动汽车的产量，预计有望在上半年做出决定。通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示，电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。除了通用之外，包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。在此之前，奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动...[详细]
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近日，韩联社报道称现代汽车集团通报，宁德时代和SKI（SK Innovation）成为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车的电池供货商。在第三批的3款车型中，宁德时代向其中2款供货。动力电池全球市场呈现以中国的宁德时代、韩国的LG化学和日本的松下为主的局面，宁德时代尽管一直位居装机量榜首，但多以国内订单为主，此次，一向采用本土供应商的现代汽车将此大单交给宁德时代，可见动力电池产业格局之变化。不过，在宁德时代进军...[详细]
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有消息称，特斯拉电池供应商松下即将生产特斯拉自主设计的4680电芯。...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，松下汽车系统美国公司（Panasonic Automotive）在2021CES上宣布推出两种汽车无线充电技术（动态和静态线圈），提供有效的车载充电，满足大多数车载充电系统的要求。（视频来源：松下）相关数据显示，平均每个美国家庭拥有十台无线设备，且大部分会用于短途或长途旅行中，因此，车内快速有效充电非常必要。此外，由于顾客需要使用导航、音乐等需要恒定功率的应用程序，因此车内的稳定有效充电需求不断上升，...[详细]
2021-01-20 14:41:34
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原创
据日经中文网报道，松下在1月12日（美国当地时间11日）举行的全球最大规模数字技术展——国际消费类电子产品展览会（CES）上表示，公司将致力于开发不使用钴的锂离子电池，并打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。据了解，一辆新能源汽车的很大一部分成本来自于动力电池，而动力电池的一大成本则在于“钴”。但由于钴是稀有金属，价格昂贵，为了降低成本，动力电池企业纷纷开始了对于无钴电池的研发。为什么要研发无钴电...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
