采埃孚即将投产卡车列队行驶技术

采埃孚的技术能帮助商用车实现自主观察、思考、行动。在实现卡车列队行驶的技术中，传感器、控制软件和执行器之间的互联至关重要。作为欧盟合资项目ENSEMBLE计划的其中一部分，采埃孚目前正与卡车制造商合作进行测试，计划在2021年或之前，在欧洲的公路上应用多品牌卡车列队行驶技术。（图片说明：卡车可以彼此独立行驶，也可以组成车队，沿同一路线行驶；卡车列队行驶技术可以使行驶的卡车间距大幅减少至最短 8 米，因为不用再顾...[详细]

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2018-09-28 15:26:00 21

采埃孚推主动控制卷收式安全带系统 可提高乘客安全

据外媒报道，德国采埃孚股份公司（Friedrichshafen. ZF）正开始量产其下一代主动控制卷收器（Active Control Retractor）- ACR8。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，用于当车辆发生潜在碰撞之前，紧固安全带。其可通过车载主动安全系统和驾驶员辅助系统发送的信息而触发，并可与自动紧急制动（AEB）以及回避转向辅助（ESA）等系统一同使用。该系统有助于在发生碰撞时让乘客处于有利位置，同时可与气囊等其他约束装置共同使用。...[详细]

标签： 黑科技 采埃孚ZF 前瞻技术

余秋云 2018-09-26 16:30:38 18 原创

舍弗勒和采埃孚在铁路状态监测领域展开合作

在2018年柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒和采埃孚就建立铁路行业机械动力传动系统的数字状态监测系统签署合作谅解备忘录。双方将结合各自领域专业知识，为轨道4.0解决方案提升附加值，其中作为独立单元维护的机械驱动系统，仅通过单一状态监测系统便可对其单独数字监控，所有子系统和部件均一览无余。双方的合作旨在通过分析基于状态的保养措施和运行数据，从而延长保养周期，减少停机时间。 “只有不同公司携手合作，工业数...[详细]

采埃孚推出新型主动控制卷收器安全带系统

采埃孚开始量产其下一代主动控制卷收器——ACR8。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，旨在当车辆发生潜在碰撞危险之前收紧安全带。它可以由车载主动安全系统和驾驶员辅助系统所发出的信息触发功能，并可与自动紧急制动系统（AEB）或回避转向辅助（ESA）等系统配合使用。在发生碰撞期间，该系统有助于乘员处于有利位置，同时与其他乘员约束装置（例如气囊）共同发挥作用。ACR8的全称是主动控制卷收器（Active Control Retractor），...[详细]

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2018-09-25 18:47:19 19 原创

采埃孚与一汽解放建立全面战略合作伙伴关系

2018年9月21日，采埃孚股份公司与一汽解放汽 车有限公司正式签署战略合作框架协议。双方同意建立更密切的全面战 略合作伙伴关系，在开发新产品、制造技术、维修技术、试验技术、供 求关系、品牌战略、营销服务、管理经验分享等方面开展深度合作，重 点关注电驱动系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、电动助力转向系统 （EHPS）等安全、节能、环保与智能网联相关技术和产品，充分发挥双 方优势，共同为用户提供智慧交通运输解决方案，...[详细]

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2018-09-22 11:11:41 29

采埃孚闪耀 2018 汉诺威国际商用车展:使物流运输更环保 自动化程度更高

在自动驾驶领域的应用上，物流行业正在赶超乘用车行业。凭借创新的理念以及可观的投资，采埃孚正不断推动自动驾驶的发展。例如，凭借搭载已符合量产要求的采埃孚技术，商用车能够实现智能互联；有自动驾驶功能的商用车既能独立执行所有的物流运输任务，也可协助配送员工作。自动配送车将让“最后一公里”的递送变得更有效率——这将有助于在未来缓解市中心交通拥堵的同时，应对不断上升的包裹数量。鉴于电驱动和自动驾驶技术对于采...[详细]

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2018-09-20 09:48:12 19

盲点监测系统：采埃孚确保卡车在城市中行驶更安全

来自德国汉诺威/腓德烈斯哈芬的消息，采埃孚在本届汉诺威国际商用车展览会（IAA）上展示了新的面向卡车的解决方案——基于雷达的转向辅助系统能全方位地监测车身周围，确保卡车在城市中行驶更安全。更安全的城市交通：采埃孚卡车转向辅助系统有助于保护行人和自行车骑行者的安全该系统解决了目前后视镜盲区的问题。一旦其他道路使用者靠近视觉盲区或可能进入盲区，系统将提醒驾驶员注意。该功能之后将进一步运用到侧视辅助系统中，...[详细]

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2018-09-14 11:42:38 22

采埃孚中国市场推双齿轮电动助力转向系统 可增强安全性助力自动驾驶发展

据外媒报道，采埃孚（ZF）已与中国三家汽车制造商签订了双齿轮电动助力转向系统订单。该双齿轮电动助力转向系统（EPS）机械配置基于一个带两组齿轮的转向齿条打造。每组齿轮由单独的小齿轮驱动，驾驶员输入的扭矩经由“转向齿轮”传递至转向齿条，而电动助力转向系统辅助扭矩经由“传动小齿轮”传递至转向齿条。...[详细]

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余秋云 2018-09-13 14:45:44 31 原创

福特Mustang换装10AT，你的跑车梦更进一步了

如果说2017年是9速、10速变速箱发展的一年，那么2018年就是它们开始大规模应用的时候。因为通用和采埃孚对于9AT的推广，我们已经可以从马路上看到不少搭载9AT的选手了，不过10AT的速度要慢一点，我们还没有那么多机会接触到。在等待换装的车型中，其实有一个我们更加关注，甚至超过了雷克萨斯LS/LC和F-150，那就是最新的福特Mustang，它跟10AT能擦出什么不一样的火花呢？10AT搁在Pony Car身上是什么组合？我们都知道，虽然不是档位...[详细]

2018-09-04 08:37:22 15

采埃孚杭州电驱动项目正式落地萧山经济技术开发区

2018 年8 月15 日，采埃孚（中国）投资有限公司、采埃孚传动技术（杭州）有限公司和萧山经济开发区管委会共同签署了采埃孚杭州电驱动项目战略合作协议。项目总投资约1.5 亿美元，项目将引入差速器的自动化装配线，新建厂房，并引入电驱动生产线从事电驱动产品的生产和销售，预计项目达产后年产能可达40 万台。采埃孚高级副总裁、亚太区首席财务官汪润怡（中）、采埃孚传动技术（杭州）有限公司总经理Karl-Ingo Schmidt 博士（左）...[详细]

2018-08-24 17:22:01 30