大陆集团官方发布的拒绝舍弗勒的收购舍弗勒官方：寻求对大陆集团战略持股舍弗勒提高报价 BaFin将在8月初作出裁决大陆集团再拒舍弗勒报价 希望双方和谈虽然舍弗勒集团对大陆集团的两次报价均遭拒绝，但大陆集团方面已经出现松动，若舍弗勒方面出价更高，可能会最终接受并购。若两公司合并，可能会铸就一个新的世界第三大汽车零部件供应商，仅此于博世、电装。而德国金融监管机构BaFin对这一并购案进行调查后会在8月初宣判什么样的结...[详细]
外电报道，因汽车销售放缓，丰田汽车公司已经将年度销售目标及盈利目标双双下调。丰田的附属零部件供应商如丰田电装（Denso），爱信精机（Aisin Seiki）和丰田自动织机公司（Toyota Industries）等相应也下调了它们的盈利预期，并正在调研削减成本的措施以减少原材料价格上升和日元升值带来的影响。丰田电装日前表示，公司正计划从北美基地输送20亿日元的零部件至日本，并减少上千万日元的固定投资额。业界认为，丰田与其供应商的...[详细]
《日本经济新闻》报道，丰田汽车销售增长乏力对集团企业业绩的影响越来越大。该集团旗下9家主要公司7月30日发表的2008财年第一季度（4～6月）合并结算结果显示，丰田自动织机、关东汽车工业等5家公司最终减益。丰田计划08下半财年以北美为中心提高减产力度，电装、爱信精机及丰田自动织机3家公司均为此下调了08财年（截至09年3月）的业绩预测。各公司被迫调整以丰田的扩大路线为前提的成长战略。丰田自动织机由于面向北美的汽车空...[详细]
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中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十三——盖世汽车网：华川电装生产的汽车电装系列产品为国内外数十家OE主机客户的轿车和微车配套。但从公司名字上看，似乎感觉是电装的合资企业，请简要介绍一下华川电装的现状？秦剑：其实我们和日本电装只是技术合作，华川电装是纯自主的民族品牌，没有合资背景。公司的雏形是重庆华川机械厂（1966年-1996年），到2001年之前是作为成都华川电装品总厂运营，直到2001年改制为现在的成都华川...[详细]
2008-07-22 15:55:42
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原创
【中国市场】巴士股份将转型汽车零部件业实施国三柴油机企业进行新的搏弈走高压共轨技术路线的产品居多，如潍柴、上柴、一汽锡柴、上海日野的主流产品皆以电控高压共轨作为燃油喷射系统...在单体泵系统中，我们多次看到了亚新科南岳、成都威特的影子，它们已超越德尔福成为匹配机型数量居前两位的供应商。同样，在另一关键件——喷油嘴的匹配上，虽然博世仍占主流，但是亚新科天纬已经在配装机型数量上超越了另一大供应商——电装...[详细]
【节能与新燃料汽车】电装：汽车开发步入以环保为前提的时代 汽车中存在电能、热能的消耗和转换。为了充分利用这些能量，与其在汽车个体上下工夫，不如考虑汽车与社会的关系是什么，或者怎样借助基础设施，把有用的相关信息送入车内。也就是说要站在更高的角度来看待汽车。对于车载系统大规模化、汽车使用寿命延长的现状也必须加以考虑。节能环保观察：先别换掉你的发动机 发动机技术之外，改善变速箱技术以提高传动效率是另...[详细]
《日本经济新闻》6月26日报道，丰田汽车集团的各公司正在强化与客户企业之间的资本关系。除丰田通商已向日本知名轴承厂商恩梯恩（NTN）出资之外，丰田集团还提高了对丸一钢管及小丝制作所的出资比例。在丰田集团内部企业之间，东海理化与日本电装将强化相互持股。丰田的目标是通过增加稳定股东，减小被收购的风险，实现汽车部件的稳定供应。丰田通商截至08年3月底获得了100万股恩梯恩股票（占总股本的0.2％）。恩梯恩一直在向丰田...[详细]
2008年4月22日，时值2008年北京车展期间，由AI《汽车制造业》（汽车零部件）杂志主办“2008‘AI卓越产品奖’暨‘AUTOChina2008汽车零部件优秀供应商’评选活动”颁奖典礼在北京隆重举行。获奖企业包括：博世、德尔福、电装、天合、奥托立夫、马勒、威斯卡特、舍弗勒、NSK、铁姆肯、普里斯通、信义汽车玻璃、万都、飞利浦、金麒麟、陶氏化学等 23个供应商，最终有38个产品获“AI卓越产品奖”。 作为2008北京车展汽车零部件领域的主...[详细]
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据美国媒体报道，日本电装(Denso)公司在美国全资子公司DENSO Manufacturing Tennessee（电装田纳西制造公司，以下简称DMTN）的第四家工厂已经开业，并于4月4日举行了盛大的开业典礼。这个第四厂位于美国田纳西州Blount郡Maryville市，该厂集中生产汽车电子产品，包括远程无线钥匙（Remote Keyless Entry）、汽车空调控制单元、胎压监测系统（Tire Pressure Monitoring Systems, TPMS）、车身控制模块。其部分生产线来自DMTN已有的...[详细]
2008-04-08 20:50:54
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原创
日本电装(Denso)公司21日宣布与韩国第二大汽车空调系统制造商Doowon Climate Control公司正式解除资本联盟关系。“从2002年10月至今，电装已持有Doowon Climate Control公司33.4%的股份”，电装热能系统业务集团资深执行董事加藤(Nobuaki Katoh)说：“由于联盟5年来两家公司的业务发展环境发生了很大变化，我们决定结束资本联盟关系。”...[详细]
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