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当前热词:博世

【一周综述】“并购潮”引发大讨论 宝马与供应商的成本分摊比例

【混合动力车用电池大战继续】三星与博世将合资生产混合动力车电池车用锂离子充电电池大战吹响新号角 美国江森自控-Saft高级电源解决方案将为德国戴姆勒预定于2009年上市的柴油混合动力车供应锂离子充电电池;日立车辆能源将为美国通用汽车公司预定于2010年上市的混合动力车供应锂离子充电电池。三洋电机2008年度镍氢电池产量将增至5000万个 该公司将要增产的产品是干电池型充电电池“Eneloo”。由于生产能力有富余,因此无...[详细]

2008-06-23 20:46:03 原创

【一周聚焦】车用电池开发掀浪潮 新能源车发展新动向

车用电池开发:大众三洋、日产NEC全面启动锂电池开发三菱可能就电动车蓄电池领域与标志雪铁龙结盟三星与博世将合资生产混合动力车电池混动车热销 丰田遭遇电池供应瓶颈全球汽车厂商掀起一股合作生产电池动力浪潮新能源车:马自达测试世界首辆氢燃料混合动力车电磁辐射危害健康 混合动力车面临质疑电池氢燃料混合动力 汽车大国角逐新动力燃油紧缺 加沙盛行改装电动汽车大众2010年将发售三款混合动力车和一款纯电动车其他:福特公司...[详细]

2008-06-23 20:45:50 原创

【一周综述】节能环保之路漫漫 锂电池大战趋于白热化

【节能环保之路漫漫】国Ⅲ发动机受制电喷系统短缺 套牌现象出现亚新科南岳有限公司总工程师龙美彪告诉:“下半年国Ⅲ发动机需求量为30万~40万台。”据了解,博世电喷系统的供应量最多只有20多万台套,市场存在比较大的缺口。虽然本土企业能够供应小批量产品,但对总的市场供应不会产生大的影响,供需压力比较大。重汽废气再循环国Ⅲ发动机研制成功中国重汽集团EGR发动机已经完成了从技术开发到批量生产的过渡,目前已达到月产1万台...[详细]

2008-06-14 12:33:24 原创

博世马勒涡轮增压器合资获批 2011年量产

欧委会5月26日裁定博世(Bosch)、马勒(Mahle)成立涡轮增压器合资公司不构成垄断,从而批准该合资项目。博世、马勒今年2月宣布将合资成立50:50的涡轮增压器合资公司,但当时还有待欧委会裁定,现在的裁决为两个公司合作发展涡轮增压器铺平了道路。博世、马勒的合资公司Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG 将于2008年6月2日开业,总部在德国斯图加特,总部最初将有约100名员工(50名来自博世、50名来自马勒)负责公司的发展、管...[详细]

2008-05-30 17:32:51 原创

【要闻精读】标雪10亿建上海研发中心 C-NCAP首批车型评价结果发布

德国汽车工业更加看重中国市场在2008北京国际车展具有代表性的零部件展馆--W7馆中,以博世、大陆、马勒、舍弗勒、ZF、蒂森克虏伯、拜耳等为首的德国零部件展团,占据了W7馆达2300平方米的面积,成为整个国际零部件展馆中规模最大的群体。这是德国汽车工业联合会(VDA)在法兰克福组办的IAA国际车展之外,德国供应商规模最为密集的展场。2008年度C-NCAP第一批车型评价结果在京发布4月20日,中国汽车技术研究中心(CATARC)在2008年...[详细]

2008-04-28 19:23:16 原创

【一周综述】北京车展成外资零部件供应商的武场

【来自北京的报道】大众筹建国产柴油机生产线 两年后投产五年内大众在华供应商数量将削减1/3为削减成本,大众两家在华合资企业采购的零部件将有75%购自相同供应商。到2012年大众将把在华供应商数量从去年的750家削减至不到500家,进一步将采购重心放在核心供应商上。奔驰宝马探讨零部件共享的可能阿文美驰与奇瑞、现代签署长期供货合约博世将进一步在华投资8.5亿欧元博世(中国)投资有限公司总裁彭德园称,2008至2010年期间,博世...[详细]

2008-04-26 11:42:44 原创

2008“AI卓越产品奖”揭晓

2008年4月22日,时值2008年北京车展期间,由AI《汽车制造业》(汽车零部件)杂志主办“2008‘AI卓越产品奖’暨‘AUTOChina2008汽车零部件优秀供应商’评选活动”颁奖典礼在北京隆重举行。获奖企业包括:博世、德尔福、电装、天合、奥托立夫、马勒、威斯卡特、舍弗勒、NSK、铁姆肯、普里斯通、信义汽车玻璃、万都、飞利浦、金麒麟、陶氏化学等 23个供应商,最终有38个产品获“AI卓越产品奖”。 作为2008北京车展汽车零部件领域的主...[详细]

2008-04-23 17:54:36 原创

2008北京车展:江铃陆风X6(图)

陆风X6龙腾版装配的VM R425DOHC发动机,是由江铃集团与意大利VM公司合作生产,是一款具有国际领先水平柴油机。 这款VM发动机,采用博世电控高压共轨,增压中冷,升功率为42kW/L,具有低转速高扭力输出的特点。在转速4000rpm时可产生105kW的动力输出,当转数为2000时,最大扭矩达到了340N·m,平稳强劲的扭力在1800rpm到3000rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减,令动力输出始终处在一个较高的水准上,有利于整车的加速性及操纵...[详细]

2008-04-23 09:27:45 原创

欧委会拟5月26日前对博世、马勒涡轮增压器合资公司申请作出裁决

据彭博社(Bloomberg)报道,欧盟27国的反垄断机构——欧盟委员会18日宣布,将在5月26日前对博世、马勒(MAHLE)再次提交的成立涡轮增压器合资公司的申请作出裁决。博世、马勒今年2月就已宣布将在德国斯图加特(两公司的总部均在此)成立50:50的涡轮增压器合资公司Bosch Mahle Turbo Systems,并预定2010年开始生产。但博世、马勒第一次向欧委会提出的申请于4月2日撤销。目前涡轮增压器市场主要由霍尼韦尔盖瑞特、博格华纳、IHI(原名...[详细]

2008-04-23 09:00:37 原创

博世在华造ABS五年 产量150万台

-- 1978年博世推出第一台ABS — 目前全球已有76%的新轻型车装配了ABS-- 中国生产的新轻型车,60%以上都装配了ABS-- ABS是一种主动安全系统,在紧急制动时能有效确保安全制动2008 年 4 月 3 日 - 博世底盘控制系统中国区在其现代化的苏州的工厂庆祝了第150万台ABS 防抱死制动系统胜利下线。1978 年,博世第一台电子控制式ABS 防抱死制动系统成功问世。这项技术目前仍然是所有制动控制系统的基础。其功能于1986年和1995年由于牵引力...[详细]

2008-04-17 18:48:29 原创