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全球汽车零部件巨头日本电装公司公布了2007财年第一季度(4月~6月)财报,电装销售额比上年同期增长15%、达到9843亿日元(约合80亿美元);营业利润达到933亿日元(约合7.57亿美元),同比增长13.1%;纯利润同比增长15.0%。达到673亿日元(约合5.46亿美元)。 从不同地区来看,增长较为显著的是亚洲和澳大利亚地区。虽然销售额在整个公司中所占比例仅1/8左右,不过增收36%、增益70%。其原因在于曾一度低迷的...[详细]
中国市场上的各种‘博世’(“BOSCH”)氙气灯全是冒牌货!”这是中国工商报5月21日采访世界知名精密机械和电器工程企业罗伯特·博世有限公司时了解到的一个惊人事实!德国罗伯特·博世有限公司在中国的代理律师李永波告诉,总部位于德国斯图加特的世界知名精密机械和电器工程企业罗伯特·博世有限公司至今尚未在中国市场上销售氙气灯(高强度气体放电式灯,其英文通用名称缩写为“HID”),而市场上各种冒牌“博世”(“BOSCH”)...[详细]
2007-07-18 00:00:00
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原创
本周关注一下中国汽车零部件行业最新发展。 最近,零部件巨头博世,德尔福。李尔纷纷表示要加大在华投入,或者将研发中心及采购中心建在中国。这跟向好的中国汽车市场不无关系。据统计,外资巨头已经占本国零部件业务的70%左右。 与此同时,本国零部件出口增幅也将有大幅提升,预计在40%左右。已占4035亿市场75% 零部件外资“异动” 截至目前,全球排名前100位的汽车零部件...[详细]
德国汽车零部件巨头博世(Bosch)集团上周五宣布,拟斥资6.27亿美元换购其在印度发动机工业公司(简称Mico)的股份,将博世控股增持到80.55%。 目前,博世在印度有多处合资企业,并在Mico公司控股60.55%。根据计划,博世将以每股4000 卢布(和98美元)的价格换购640万股,该报价有效期为6月20日到7月9日之间。博世集团董事长Franz Fehrenbach表示,“通过加大在技术、资本等方面的投资,博世寻求扩大在印度的汽车零部...[详细]
本届上海车展上,观众不仅可以看到各公司的新车型,还可以学习辨别真假配件。 随着外商在中国采购量的增长以及中国自主品牌的兴起,美、德、日、法等国的汽车制造商或供应商越来越注重保护其知识产权。而中国外商投资企业协会优质品牌保护委员会(简称QBPC)与美国汽车制造商联盟(简称AAM)、美国汽车售后市场供应商协会(简称AASA,下属的10家会员企业有:博世、大陆集团、德尔福、杜邦、费比、辉门、霍尼韦尔、...[详细]
2007-04-23 00:00:00
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原创