博世在印度成立直流电动机合资公司

据印度媒体报道，印度Igarashi Motors India 有限公司2月15日宣布与世界上最大的零部件公司博世(Robert Bosch GmbH)成立了合资企业，共同开发，生产和销售直流电动机、雨刮器总成、汽车空调总成、发动机冷却系统、门窗玻璃升降系统。合资企业中博世持股51%，Igarashi持股49%。预计今年底前，合资公司将组建完毕，并招聘约100名员工。Igarashi Motors India 公司总裁K K Nohria 说：“两家公司合资可以实现技术上的完美互补，我们将...[详细]

连载：我在大众汽车40年（25）

另外我们还开发了大众汽车的全轮驱动和采用轻型结构技术（将曲轴箱换成铝质）、改善车辆安全措施、电子车辆诊断在汉斯迪特·戴斯（HansDieter Deiss）领导下，我们的客户服务工程师为合同厂家研制了这最早的电子诊断仪。和交通控制等许多新项目。在战略上这些也关系到高尔夫领先地位的扩展： 我们率先将6缸发动机装到高尔夫上，称雄于同级别车型。我们早在1987年就同博世一起研制出了这么一种混合驱动系统。率先在一辆高尔夫上试用...[详细]

塔塔10万卢比小车明年4月投产

印度塔塔汽车(Tata Motors)日前宣称，其新工厂的厂房建设己基本完工，并将于明年4月开始试生产10万卢比(约合2467美元)小车。目前，已有包括博世、Sona Koyo在内的55家零部件供应商与塔塔签订了供货合同。 塔塔汽车董事总经理拉维·康德(Ravi Kant)曾承诺将于2008年第三季度之前推出一款价格10万卢比的汽车，并会在明年1月的新德里汽车展上发布这款车。而另据报道，菲亚特和丰田计划中的低成本经济型轿车最早将在2010年前开始量产。...[详细]

【每日车市要闻精读】零部件供应商机无限 日本电装扩大产能 新一轮汽车兼并展开

200家中国供应商“抢食”5亿元采购“蛋糕” 　　由盖世汽车网打造的“2007盖世汽车网采购配对会”于12月6日在上海正式召开，本场采购配对会吸引了来自全球10余个国家，包括雷诺集团、福特汽车、克莱斯勒、纽荷兰集团、博世、AutoZone、法国GBH，美国WAI等在内的21家国际采购巨头到会，国内报名参会供应商逾200家，约计400余人到会洽谈。本次配对采购会的召开是对跨国采购模式的一次创新和尝试，针对性强、匹配度高的特点使本...[详细]

200家中国供应商“抢食”5亿元采购“蛋糕”

由盖世汽车网打造的“2007盖世汽车网采购配对会”于12月6日在上海正式召开，本场采购配对会吸引了来自全球10余个国家，包括雷诺集团、福特汽车、克莱斯勒、纽荷兰集团、博世、AutoZone、法国GBH，美国WAI等在内的21家国际采购巨头到会，国内报名参会供应商逾200家，约计400余人到会洽谈。本次配对采购会的召开是对跨国采购模式的一次创新和尝试，针对性强、匹配度高的特点使本次采购配对会取得圆满成功，据悉，本次采购配对会上签...[详细]

2007-12-12 14:23:54 5 原创

博世增资布局 汽车零部件竞争引发连锁反应

中国劳动力成本与欧美相比仅为欧美的20％左右，零部件中低档产品出口具有明显的成本优势　　11月6日，德国博世对外宣布，2008年该公司将与大众、巴斯夫和Evonik工业公司合作，生产汽车燃料电池。这些燃料电池技术将用于博世全球网络，其中包括其增速最快的市场——中国。博世公关部回复本报的采访函件中显示，2007年博世在中国的采购总量预计为10亿欧元，比2006年的7.8亿欧元同比增长22％。在2004年成为全球最大的零部件供应商之后...[详细]

德国大众汽车联纵多方力量开发锂电池

柏林时间本月8日，，德国大众汽车公司将与巴斯夫公司（BASF）、博世公司（Bosch）和Evonik工业公司（前德固赛公司）、 Li-Tec等公司合作，投资3.6亿欧元，从明年起合作生产汽车燃料电池。 据加拿大新闻网披露，大众研究部门主管Jurgen Leohold表示，未来纯电动的汽车驱动系统将得到广泛应用，因此作为能源来源的高效能锂电池将是核心技术，联合其他一切研发力量有必要也是明智之举。 他相信大众联合其他力量进行新...[详细]

博世“制动式动态车轮扭矩控制”即将量产并装配于宝马X5

● “制动式动态车轮扭矩控制（DWT-B）”功能提升过弯时车辆动态 ● 通过对单个车轮的制动实现动态控制后轴扭矩 ● 未来的发展将实现车辆运动的全面控制 汽车行业正努力将车辆中现有的电子系统网络化，并以此为基础开发将来的新功能。制动式动态车轮扭矩控制（DWT-B）作为其中的一个系统 - 即将量产并装配于宝马X5。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯...[详细]

博世：2010年10亿欧元零部件供给廉价车

博世集团近日表示，期望到2010年供应给廉价车的零部件年销售额达到10亿欧元。 博世预测，到2010年，7千欧元以下的汽车销量将占三分之一，约达1000万辆。而且，各大汽车公司（尤其是雷诺-日产、塔塔）都在大力发展廉价车。博世作为世界最大的汽车零部件供应商，自然要力争从供应链上切下一块大蛋糕。 而收购了西门子威迪欧的大陆集团也不会轻易放弃这一市场。大陆集团首席科技官(CTO)Karl-Thomas Neu...[详细]

【法兰克福车展技术篇】博世发布未来的节能环保研发计划

节能 博世集团汽车技术部董事Bernd Bohr在法兰克福车展上表示，鉴于混合动力车很难在柴油车占主导的欧洲推广，博世研发的混动技术将主要应用于美国、日本市场。博世的数据显示，虽然目前美国和日本分别只有1%和 4%的车是混合动力的，但是到2015年，两国的混动车比重将分别达到4%和9%。 博世2004年就成立了混合动力专业开发部门，并主要研究并联式混合动力（Parallel Hybrid）系统。博世预测到2015年...[详细]