据《韩国先驱报》（Korea Herald）消息，博世、三星视界(Samsung SDI)的锂电池合资企业SB LiMotive的工厂昨日（9月10日）奠基开工。该厂位于韩国蔚山市，并将从2011年开始量产混合动力汽车和纯电动汽车用锂离子电池。SB LiMotive计划到2015年前在该厂投资5000亿韩元（约合4亿美元），并谋求到2015年占领全球汽车动力电池市场30%的份额。三星视界预计2009年全球电动汽车用锂离子电池市场规模将达1.8亿美元，而到2020年这一市场将达2...[详细]
中国“博世”难产囿于六大难点博世已经具有百年的历史，其在世界汽车行业的影响毋庸置疑。丰田、大众是世界整车制造的翘楚，博世、德尔福则是汽车零配件行业的精英。当中国的整车厂商纷纷与外资品牌展开竞争，却鲜见有中国的零配件企业走向前台，敢于叫板世界巨头。人们开车的时候都是以整车厂商品牌为骄傲，但是却很少人知道其中的关键零配件并非整车厂商所有，汽车零配件行业是整车厂商的基础，没有零配件企业的支持，整车厂商就...[详细]
综合外电报道，日本曙光制动器工业株式会社在美国的子公司兼北美地区总部Akebono Brake Corporation（下称“Akebono”）计划购买博世(Robert Bosch)在北美的部分汽车制动系统零部件业务，并且这项交易有望在今年底之前达成。“Akebono就购买我们的基础制动业务（包括制动角模块、制动鼓等业务），向我们提交了最终的提案。我们现在正与Akebono就此事进行商讨，”博世在美国密歇根州Farmington Hills的子公司兼北美地区总部Robert B...[详细]
日前，致力于为国内汽车零部件企业及国内外主机厂搭桥牵线的电子商务平台-盖世汽车网在历经近2个月的市场调研分析的基础上，开创了一种全新的汽车行业交流模式。该模式将汽车专业人士对技术探讨的诉求与采购实践相结合，让与会者在充分交流和领略国际先进技术的同时，服务于生产实践。这一高端、专业、权威和前沿性的业界交流模式目前已得到业界的高度认可。该模式首次在6月30日举行的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机...[详细]
博世(Robert Bosch)北美公司8月19日宣布，将收购美国宾吉法尼亚州匹兹堡的消费电子类MEMS麦克风公司Akustica，并将其纳入博世的MEMS业务部门Bosch Sensortec GmbH的一部分。“对Akustica的战略收购，可以使我们利用其在复杂的MEMS技术方面的杰出表现，实现与我们不断发展的半导体业务的互补，并完美补充我们已有的MEMS业务。”博世汽车电子部执行副总裁Stefan Kampmann说，“我们期待与Akustica的团队一起，继续发展这一重要的业务...[详细]
目前，许多国家已经通过立法规范强制装配ESP，例如：美国，澳洲，欧洲和加拿大。现在虽然还无法预计中国政府什么时候强制装配ESP，但按照国际趋势，我们坚信：在未来5到年10年内，ESP在中国将会得到广泛的应用，当然这还需要来自各方的共同努力，其中包括整车制造商，消费者和政府。...[详细]
2009-08-10 09:27:24
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原创
博世与Eriksen集团，包括其关联方及其他投资者在内，签署协议，收购aleo 太阳能公司39.43%的股权，该公司位于德国普伦茨劳和奥登堡。股票购买价格总计为4,600万欧元，相当于每股出价9.00欧元。此外，博世计划为aleo所有大股东制定一个自愿公开收购要约，在此要约中，博世会给aleo所有股东要约为每股现金9.00欧元。此报价比aleo过去三个月Xetra?价格的加权平均值高出43个百分点。整个交易的前提条件是公开报价结束后，博世须持有ale...[详细]
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无边橡胶厂、通宝精密冲压件厂和奥迈德公司分别承担着生产与销售的任务，这三家公司都属于宁波无边集团。盖世汽车资讯专访无边总裁吴永军实录：成立于1993年的无边橡胶厂主要生产发动机密封件，第一个客户便是日本五十铃在南昌的合资公司江铃。到今天奥迈德的海外业务占比已达60%之多，配套的国际一级供应商包括博世、法雷奥和德尔福美国等。在这之间，奥迈德的业务规模曾一直稳固地保持着15-20%的增长率，直至那场浩荡的金融危机...[详细]
据澳洲金融报消息，澳大利亚外商投资审核委员会已批准博世公司收购澳大利亚Pacifica（泛太）公司剩余股份。2007年，博世收购了Pacifica 75.3%的股份。2008年，Pacifica控股的泛太汽车技术（大连）有限公司更名为“博世底盘系统（大连）有限公司”。Pacifica 公司的产品主要销往北美市场，最大的客户是通用汽车公司。今年2月，Pacifica 公司公布的财报显示其2008年净亏损2.42亿澳元（约合1.886亿美元），该公司同时预计2009年将继续...[详细]
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