博世与Eriksen集团，包括其关联方及其他投资者在内，签署协议，收购aleo 太阳能公司39.43%的股权，该公司位于德国普伦茨劳和奥登堡。股票购买价格总计为4,600万欧元，相当于每股出价9.00欧元。此外，博世计划为aleo所有大股东制定一个自愿公开收购要约，在此要约中，博世会给aleo所有股东要约为每股现金9.00欧元。此报价比aleo过去三个月Xetra?价格的加权平均值高出43个百分点。整个交易的前提条件是公开报价结束后，博世须持有ale...[详细]
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无边橡胶厂、通宝精密冲压件厂和奥迈德公司分别承担着生产与销售的任务，这三家公司都属于宁波无边集团。盖世汽车资讯专访无边总裁吴永军实录：成立于1993年的无边橡胶厂主要生产发动机密封件，第一个客户便是日本五十铃在南昌的合资公司江铃。到今天奥迈德的海外业务占比已达60%之多，配套的国际一级供应商包括博世、法雷奥和德尔福美国等。在这之间，奥迈德的业务规模曾一直稳固地保持着15-20%的增长率，直至那场浩荡的金融危机...[详细]
据澳洲金融报消息，澳大利亚外商投资审核委员会已批准博世公司收购澳大利亚Pacifica（泛太）公司剩余股份。2007年，博世收购了Pacifica 75.3%的股份。2008年，Pacifica控股的泛太汽车技术（大连）有限公司更名为“博世底盘系统（大连）有限公司”。Pacifica 公司的产品主要销往北美市场，最大的客户是通用汽车公司。今年2月，Pacifica 公司公布的财报显示其2008年净亏损2.42亿澳元（约合1.886亿美元），该公司同时预计2009年将继续...[详细]
三星视界(Samsung SDI)公司7月14日宣布，SB LiMotive（博世和三星视界的锂电池合资企业）将收购美国的电池制造商Cobasys。三星视界称，SB LiMotive将获得Cobasys公司的技术和客户，并将Cobasys公司打造成SB LiMotive在北美的研发和制造中心。Cobasys公司是Energy Conversion Devices公司和雪佛龙(Chevron)公司成立的50：50的合资企业，主要研发和生产混合动力和电动汽车用电池、电池控制系统、电池组等。之前该公司主要涉及镍氢电...[详细]
博世公司7月13日宣布已投资约800万美元扩建其在美国密歇根州Flat Rock的试车跑道，对汽车动力测试区域进行重新铺设且扩大面积，同时更新测试设备，以满足汽车动力和制动系统测试方面的需要。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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从仅有两名员工的“精密机械和电气工程车间”，到如今足迹遍布60 多个国家，拥有 300 多家分公司和区域性公司， 280,000 多名员工的大型跨国企业—— 博世屹立百年的秘诀非常简单，那就是“创新，并且不断创新”。120多年来，创新精神已经深深根植于企业文化，甚至每个博世员工血液之中，它不仅成为公司不断发展的驱动力，如今更成为抵御风雨最好的保护伞。即使在全球经济危机蔓延的今天，博世作为 “全球最具有创新能力”的公司，...[详细]
2009-07-09 10:28:24
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原创
Automotive News 2008年度汽车零部件配套供应商百强（根据2007年销售额）：第1-10名依次为：电装、博世、麦格纳、大陆集团、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚(Faurecia)、李尔、采埃孚。第11-20名依次为：TRW、法雷奥、巴斯夫、矢崎(Yazaki)、蒂森克虏伯、伟世通、住友电气工业、丰田纺织(Toyota Boshoku)、德纳(Dana)、捷太格特(JTEKT)。第21-30名依次为：日立汽车系统、康奈可(Calsonic Kansei)、马勒、奥托立夫(Autoliv)、本...[详细]
2009-06-30 15:07:09
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原创
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2009年6月中旬，博世在德国斯图加特Boxberg举办了一个新闻发布会“2009 International Automotive Press Briefing”。会上博世分析了未来汽车的节能、环保、安全技术的发展前景，并阐述了博世在这些方面的技术和产品的准备情况和量产计划，以及在加快技术创新方面的努力。以下是博世集团汽车业务各主要领导人的发言内容摘要。博世的2009年的研发支出和销售额预期当前全球汽车产量下降15%-20%，博世也受到影响。博世集团汽车业务200...[详细]
据路透社报道，博世预计2009年美国汽车市场销量下滑30%，但是会在触底后，有略微回升。“我们可以看到现在北美的汽车市场处于低谷期，下半年这种情况预计还会持续，不过我们预计市场情况可能会出现一点好转，但不会有很大的回升，”博世北美地区业务首席执行官Peter Marks在接受路透社采访时表示，“消费者还是不很愿意掏钱买车，因为失业率有增大的趋势，而且房价降了。”他还表示，由于汽车业的困境，对博世来说，今年也是非常困...[详细]
通用6月1日申请破产保护时列出了前50大无抵押债权人及其附属债权人，这50大债权人中有26个汽车零部件和原材料供应商，其余为金融公司（包括兼有咨询功能的）、通用的员工、广告公司、租赁公司、物流公司、工程技术服务公司等。在通用的前26大供应商债权人中，有日系零部件供应商——电装、Yazaki、日立、普利司通，韩系零部件供应商——万都，总部在德国的零部件供应商——博世、大陆集团、福伊特。通用汽车零部件和原材料供应商债...[详细]
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