9月23日下午，第三届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京举行。博世、电装、德尔福、麦格纳、亚新科、加拿大零部件制造商协会、澳大利亚汽车后市场协会、罗兰贝格国际咨询公司、国家信息中心等企业和单位的高层领导做专题演讲。全球多个国家和地区的汽车及零部件企业高管、研发人员、采购人员、供应商、媒体代表在内约400人，就“金融危机时期，中国市场的机会”这一主题，共同探讨当前经济形势下汽车及零部件企业在中国这一蓬勃...[详细]
Automotive News 公布了新一届全球汽车零部件配套供应商百强（根据供应商2008年的配套市场销售额排的名次）。与上届相比（根据2007年配套市场销售额），本届百强排名有以下主要变化。从中可以看出，金融危机对北美汽车市场的打击以及丰田首次亏损对日系供应商的影响。1. 第一的位子由电装重归博世，电装重回第二。2. 上届的第三、第四——麦格纳、大陆集团的排名互换了，麦格纳成为第四。3. 爱信精机（上届的第6）取代德尔福成为第...[详细]
2009-09-24 12:33:06
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原创
综合外电报道，宝马汽车集团对2009年到2012年的市场前景比较乐观，并将相应更新一半左右的产品系列，对削减成本和增加盈利计划实施情况也非常有信心。宝马汽车集团预计今年肯定会盈利，并且从2010年起全球汽车市场将逐渐回暖，并将在2011年恢复到危机前的水平。而同是德国的企业，全球最大的汽车零部件供应商博世则预计汽车市场要到2012年才能恢复到危机前水平。据彭博社消息，虽然今年8月，宝马汽车集团总销量为91,790辆，同比下...[详细]
据《韩国先驱报》（Korea Herald）消息，博世、三星视界(Samsung SDI)的锂电池合资企业SB LiMotive的工厂昨日（9月10日）奠基开工。该厂位于韩国蔚山市，并将从2011年开始量产混合动力汽车和纯电动汽车用锂离子电池。SB LiMotive计划到2015年前在该厂投资5000亿韩元（约合4亿美元），并谋求到2015年占领全球汽车动力电池市场30%的份额。三星视界预计2009年全球电动汽车用锂离子电池市场规模将达1.8亿美元，而到2020年这一市场将达2...[详细]
中国“博世”难产囿于六大难点博世已经具有百年的历史，其在世界汽车行业的影响毋庸置疑。丰田、大众是世界整车制造的翘楚，博世、德尔福则是汽车零配件行业的精英。当中国的整车厂商纷纷与外资品牌展开竞争，却鲜见有中国的零配件企业走向前台，敢于叫板世界巨头。人们开车的时候都是以整车厂商品牌为骄傲，但是却很少人知道其中的关键零配件并非整车厂商所有，汽车零配件行业是整车厂商的基础，没有零配件企业的支持，整车厂商就...[详细]
综合外电报道，日本曙光制动器工业株式会社在美国的子公司兼北美地区总部Akebono Brake Corporation（下称“Akebono”）计划购买博世(Robert Bosch)在北美的部分汽车制动系统零部件业务，并且这项交易有望在今年底之前达成。“Akebono就购买我们的基础制动业务（包括制动角模块、制动鼓等业务），向我们提交了最终的提案。我们现在正与Akebono就此事进行商讨，”博世在美国密歇根州Farmington Hills的子公司兼北美地区总部Robert B...[详细]
日前，致力于为国内汽车零部件企业及国内外主机厂搭桥牵线的电子商务平台-盖世汽车网在历经近2个月的市场调研分析的基础上，开创了一种全新的汽车行业交流模式。该模式将汽车专业人士对技术探讨的诉求与采购实践相结合，让与会者在充分交流和领略国际先进技术的同时，服务于生产实践。这一高端、专业、权威和前沿性的业界交流模式目前已得到业界的高度认可。该模式首次在6月30日举行的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机...[详细]
博世(Robert Bosch)北美公司8月19日宣布，将收购美国宾吉法尼亚州匹兹堡的消费电子类MEMS麦克风公司Akustica，并将其纳入博世的MEMS业务部门Bosch Sensortec GmbH的一部分。“对Akustica的战略收购，可以使我们利用其在复杂的MEMS技术方面的杰出表现，实现与我们不断发展的半导体业务的互补，并完美补充我们已有的MEMS业务。”博世汽车电子部执行副总裁Stefan Kampmann说，“我们期待与Akustica的团队一起，继续发展这一重要的业务...[详细]
目前，许多国家已经通过立法规范强制装配ESP，例如：美国，澳洲，欧洲和加拿大。现在虽然还无法预计中国政府什么时候强制装配ESP，但按照国际趋势，我们坚信：在未来5到年10年内，ESP在中国将会得到广泛的应用，当然这还需要来自各方的共同努力，其中包括整车制造商，消费者和政府。...[详细]
2009-08-10 09:27:24
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
