博世印度公司作出让步 上调罢工者薪资

盖世汽车讯 据《商业标准报》报道，博世近日在接受采访时表示，为了结束其印度班加罗尔工厂的罢工，公司已经决定上调罢工雇员的薪资。博世印度公司总裁Steffen Berns表示，为了打破目前的僵局，公司提高了罢工雇员的薪资。Mico雇员协会（MEA）的成员从9月16日开始无限期罢工，要求工资得到四年一次的“巨大”提升。不过Steffen Berns拒绝透露公司向工人提供的薪资的具体细节。“我不希望在公共环境下进行工会协商。我只能说我们已...[详细]

2014-11-04 01:20:00 19 原创

产学研共聚一堂 CVT来势汹汹

汽车变速箱行业的竞争非常激烈，AT、AMT、DCT、CVT，无论哪种类型的变速箱，都有行业巨头占据领先位置。例如，加特可、格特拉格、采埃孚等等。今天在这里，我们仅谈论CVT。首先，纠正一下人们对CVT的第一个误解——“肉”。根据数据显示，搭载CVT变速箱的车型百公里加速耗时并不多于搭载传统AT或DCT的车型，所谓“肉”只是人们的一种主观感觉，造成这种感觉的原因是搭载CVT变速箱的车型加速是线性的，而不像搭载其他种类变速箱车型...[详细]

2014-10-31 08:00:00 14 原创

巅峰对话：汽车业下一个十年 决战智能互联

10月20日，2014全球汽车科技革命及产业变革高峰论坛在沪顺利举办。来自J.D. Power、特斯拉、博世、德尔福、阿里巴巴、新浪汽车、高德、车音网公司、北斗车载信息服务产业联盟等整车、汽车零部件、汽车电子、互联网、通信企业的百余人参与了此次论坛。 论坛中，盖世汽车网CEO陈文凯对当前中国汽车智能、互联的现状进行了阐述。J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林展示了对各类汽车智能技术受众群的调研结果，并讲解...[详细]

2014-10-21 08:10:59 25 原创

博世印度工人抗议政府禁止罢工 150人被捕

盖世汽车讯 据印度《经济新闻》报道，近日博世班加罗尔工厂的工人试图在卡纳塔克邦首席部长Siddaramaiah住宅门前进行抗议，事件聚集了近千名工会成员，约150人遭到警方逮捕，不过稍后即被保释。博世班加罗尔工厂的工人从9月16日开始就在进行无限期罢工，要求解决搁置已久的问题。但卡纳塔克邦政府上周五禁止了博世工厂工人的罢工，因此遭到了工会的抗议。在政府禁止罢工之后，博世发布声明催促工会停止罢工并尽快回到工作岗位。Mic...[详细]

2014-10-15 00:11:00 8 原创

博世德国新研发中心投入运营 首批招聘800人

盖世汽车讯 博世官方网站日前发布消息称，该公司位于德国雷宁根（Renningen）的新研发中心开始投入运营，第一批800名工作人员已经进驻，其它建设及人员增聘计划在2015年夏季全部完成。新研发中心于2012年初破土动工，包括14栋建筑，占地约100公顷。该中心计划招聘1,700名研发人员，目前第一批800名员工已经到位。研发中心类似大学校园的氛围将会促进研发人员的创新和交流，博世称希望通过制定更严格的要求来进一步提高创新能力。博...[详细]

2014-10-14 03:02:00 23 原创

博世携手TomTom开发高级驾驶辅助系统

盖世汽车讯 TomTom公司日前宣布，该公司同博世达成合作协议，将把自身的导航技术集成至博世的高级驾驶辅助系统（ADAS）中。通过与TomTom展开合作，博世将能够开发更为先进的驾驶辅助设备，包括智能巡航控制、弯道提醒以及拥堵尾灯警告等，这些对于正在开发自动驾驶系统的车企都是关键零部件。TomTom汽车业务副总裁Jan Maarten de Vries表示：“结合TomTom的导航技术与地图，博世经过市场考验的ADAS系统使得车企们能够为驾驶员创造...[详细]

排放法规严苛 助推柴油系统业务快速增长

相对于博世2014年总体汽车业务增长8%的预期，博世的商用车业务销售增长将超过10%，为博世汽车技术业务部的增长作出重要贡献。今年，博世的商用车业务，包括卡车、厢式货车和客车，将占汽车技术业务部销量的四分之一。罗伯特·博世有限公司董事会成员兼博世全球汽车业务负责人Wolf-Henning Scheider在2014年德国汉诺威商用车展上表示：“博世商用车的发展走在快车道上。”得益于针对卡车、客车以及牵引车和工程机械等非道路用车排放...[详细]

2014-09-29 08:00:00 31 原创

博世印度劳资谈判破裂 罢工持续/政府介入

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，博世印度Adugodi工厂的罢工已经进入第五天，尽管印度政府已经介入，但博世、员工代表以及政府之间的首轮三方谈判并未奏效。9月18日，博世同Adugodi工厂的工会代表展开了首轮双方谈判，但最终以失败告终，随后印度政府部门介入谈判，但也未促成博世与工会达成和解。三方的下一次谈判被安排到了本月26日。迄今为止，博世Adugodi工厂的薪资纠纷已经持续了22个月，该工厂雇佣了2,575名永久性员工，...[详细]

2014-09-22 04:23:00 11 原创

博世汽车多媒体：由“高大上”向“平民化”延伸

伴随着车载互联的持续升温，除了主机厂、IT外，传统的零部件企业也由原来的低调行事逐步发出自己的声音。博世即是其中之一，其汽车多媒体事业部进入中国近10年，一直处于默然状态，而2014年却频频发力，且产品线由原来的“高大上”逐步向“平民化”延伸。作为汽车零部件行业的龙头代表，面对蓬勃的车载智能浪潮究竟有何举措？又将如何看待车载互联的目前现状和未来发展？近日，采访到了博世汽车多媒体事业部中国区副总裁朱光伟，探...[详细]

2014-09-18 08:00:00 32 原创

薪资纠纷久拖不决 博世印度工厂遭遇罢工

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，由于同员工之间的薪资问题久拖未决，博世位于印度Adugodi的工厂日前遭遇无限期罢工。迄今为止，博世Adugodi工厂的薪资纠纷已经持续了22个月，Mico雇员协会主席S Prasanna Kumar表示，博世管理层计划削减员工的医疗补贴，并在生产效率方面提出了不合逻辑的要求。“尽管工会提出了谈判要求，他们（博世）现在却试图在不经任何磋商的情况下将其要求强行施加到员工头上，并拿削减工资作为威胁。”...[详细]

2014-09-17 03:42:00 24 原创