地震影响致7月份日本汽车产销均下滑

7月份，因日本汽车零部件供应商理研公司（Riken Corp.）出现引擎零部件供应短缺而导致各大汽车厂商停产数日，当月日本汽车厂商的汽车产销普遍下滑。主要厂商数据 8月28日，日本丰田汽车公司公布7月日本国内产量年比下降8.4%至311,181辆，为3个月来首次下降；国内销量年比下降7.7%至134,997辆。 本田汽车7月份在日本国内的产量下滑了11.1%，计97,986辆；本土销量下滑17.6%，计46,380辆；出口增长了1...[详细]

【每日车企动态速览】最受中外女性喜爱的车型对比

【中国女性车主比例激增 堪比欧洲 】[来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-8-29] 最新调查显示，中国女性车主比例在5年内增长到了30.9%，追平欧洲国家水平，略低于日本的35%，距离女性车主占“半边天”的美国尚有一定差距。 最受中外女性喜爱的车型对比:2006年最后美国女性欢迎的十大车型最受中国女性欢迎的十大车型：奇瑞QQ本田飞度日产骐达上汽通用五菱Spark大众Polo铃木雨燕雪佛兰赛欧标致206奥迪A4天津...[详细]

2007-08-29 00:00:00 7 原创

最受中外女性喜爱的车型对比（图）

最新调查显示，中国女性车主比例在5年内增长到了30%，追平欧洲国家水平，略低于日本的35%，距离女性车主占“半边天”的美国尚有一定差距。 美国CNW市场调查公司的一份调查显示，在美国，新车买主中有49%为女性，二手车买主中有55%为女性，女性影响着80%的家庭购车决策。在欧洲，30%的新车买主为女性。其中，德国有57%的妇女拥有自己的私家车，法国女性车主占汽车市场的35%。在日本，女性驾驶的轿车占国内轿车保有量...[详细]

2007-08-29 00:00:00 19 原创

GE、三井化学和长濑产业就其日本合资公司达成协议

8月23日，GE、三井化学（Mitsui Chemicals, Inc.）和长濑产业（Nagase & Co., Ltd.）在日本东京宣布，他们已经就其日本合资公司GE塑料日本有限公司 (GEPJ) 和GEM PC Ltd. (GEMPC) 达成以下协议。 据了解，GE已获得了三井化学和長瀬産業在GEPJ的全部股权受益，因此其股权已增至100%。除了关闭GEPJ 位于三井化学市原工場内的千叶工厂外，GEPJ在运营方面没有其他任何变化，GEPJ将一如既往地为GE塑料集团的日本客户群提供...[详细]

日产汽车7月份全球产量25万辆 下滑3.7%

日本第三大汽车制造商日产汽车周二发布7月份产销数据。7月份日产全球产量同比下滑3.7%，计249,267辆，为第2个月持续呈下滑趋势。 日本本土市场依旧低迷，加上受上月的地震而减产，日产的海外市场强劲却也难以弥补本土不足。该月份，日产海外市场上（日本外），产出增长了8.8%，计163,291辆。 日产汽车在日本国内的产量下滑了20.9%，计85,976辆；本土销量下滑11.7%，计59,334辆；出口下滑了10.9%，达...[详细]

本田汽车7月份全球产量29万辆 持续第24月增长

本周二，日本第二大汽车制造商本田汽车发布7月份产销数据。7月份本田全球产量同比增长了6%达290,845辆，为第24个月持续增长。 尽管日本本土市场依旧低迷，加上受上月的地震而减产，本田的海外市场却异常强劲，因此产能不断增长。其中亚洲地区（日本外），本田的产出增长了27.7%，北美增长率11.4%，欧洲增长了22.3%。 当月，本田汽车在日本国内的产量下滑了11.1%，计97,986辆；本土销量下滑17.6%，计...[详细]

2007-08-28 00:00:00 6 原创

活塞环供应商理研将增加泰国产能

曾一度受地震影响停产进而导致日本各大汽车厂商减产的零部件厂商——理研将在泰国增产活塞环。 据《日经产业新闻》报道，理研计划2010年之前建立新厂房，使月产能提高至800万个，比目前增加30%以上。预计总投资额为20亿日元左右。此前，产品主要供应给泰国国内，增产后将出口所有东盟国家。此举旨在应对日本汽车厂商在东南亚地区日益增长的需求。 新厂房将毗邻理研出资49％成立的泰国理研（春武里县，Chonburi）老...[详细]

五十铃与日野联合开发尾气后处理系统

五十铃汽车和日野汽车8月27日正式宣布，双方已就联合开发柴油发动机尾气后处理系统等达成基本协议。双方将结合日本实行新尾气排放规定，开发出可减少尾气中的有害物质的新技术及新装置，目的是通过降低日渐增多的开发成本，促进竞争力的提高。 两公司将面向从09年以后开始实行的新尾气排放规定“Post新长期”展开大力合作。打算联合开发应用于柴油发动机、可减少氮氧化物及颗粒状物质的装置及技术。新规定要求必须将尾气中的有害物...[详细]

爱信精机与博格华纳争夺VCT技术专利权

日本汽车零部件供应商爱信精机(Aisin Seiki Co.)、美国博格华纳(BorgWarner Inc.)正忙于一场对可变凸轮轴正时（Variable Camshaft Timing, VCT）技术中的专利权之争。 据美国Automotive News报道，爱信精机上周四在美国德拉瓦区域法庭上诉，请求法庭禁止博格华纳使用其1998年注册的VCT技术中的专利。而博格华纳表示也早已针对VCT技术中的专利上诉。 博格华纳发言人Mary Brevard在当日回复Automotive...[详细]

日本三菱将决定是否在俄建厂

日本第五大汽车制造商三菱汽车公司将于近几个月内决定是否在俄国建一家汽车组装厂。三菱汽车公司总裁Osamu Masuko上周四在日本本土举行的Galant Fortis新车发布会上称，公司需要在进一步权衡各方面因素后才会决定是否在俄投资建厂。同时他表示公司已接到48,000份Fortis(俄市场称Lancer)订单，其中来自俄国和乌克兰的订单数量占总订单数的50%。目前订单需求已远超出三菱现有产能。三菱之前早有计划通过在当地建组装厂向俄罗斯和乌克...[详细]