3月28日，几大日系车商公布今年二月产销和出口数据。丰田产量持续第28个月的强劲增势，直逼全球汽车业盟主通用。本田产量也呈增势，而日产、马自达、三菱现颓势。除日产外的所有日系车均有大幅出口增长，另外受日本国内汽车销售持续低迷，各大车商均“墙内开花墙外香”，二月国内销量跌幅不等。丰田上月生产汽车680968辆，同比去年增0.9%，其中本土产量增0.4%，海外产量更是自2005年1月来持续增长，达到311167辆，同比增1.5%。本田...[详细]
3月28日，几大日系车商公布今年二月产销和出口数据。丰田产量持续第28个月的强劲增势，直逼全球汽车业盟主通用，本田稳中见涨，而日产、马自达、三菱产量呈现颓势。除日产外的所有日系车均有大幅出口增长，另外受日本国内汽车销售持续低迷，各大车商均“墙内开花墙外香”，二月国内销量跌幅不等。日系车出口势不可挡 日系车除日产外都有强劲的出口增长。按出口量排名依次是丰田、马自达、本田、日产、三菱、富士重...[详细]
素来被法国米其林、日本普利斯通、美国固特异这三大巨头垄断的美国汽车原配胎市场，今年计划引进20万套来自中国的双钱牌全钢丝子午线载重轮胎。 据《解放日报》23日报道，在美国的替换胎市场，上海轮胎橡胶集团股份有限公司的“双钱”已经站稳了脚跟。2006年，“双钱”轮胎在美国的销售额达1.1亿美元。但在原配胎市场，美国等发达国家还是中国轮胎的空白领域。与替换胎相比，原配胎对质量要求更加严格，因为配套车...[详细]
本周一，通用汽车、福特汽车、克莱斯勒三大巨头齐聚白宫，与美国总统布什会谈，而将要超过通用、成为世界汽车业龙头的日本丰田汽车却被当作“外人”，没能受邀赴会。 据悉，本次会谈重点讨论多种燃料车(flex-fuel vehicle,能用乙醇、汽油等多种燃料的汽车)的研发、在未来十年削减汽油消耗等能源问题，还可能议及亚洲汇率和贸易问题。路透社撰文指出，丰田不断增加美国就业岗位、结交政坛权要、引领环保节能技术等等，但还不够资...[详细]
日本丰田汽车在泰国北柳省曼谷卫星城班菲（Ban Pho）的新工厂开业不足一个月，丰田泰国公司已经迫不及待的计划将其年产能提升到20万台，并积极筹备第二阶段发展规划。 公司高层称大规模扩大产能将从2009年末开始执行，以满足批量出口的需要。 该厂初步目标是在近期将每年生产10万辆小货车的目标提升到20万辆。 班菲工厂是日本丰田汽车（Toyota）在泰国的第三家汽车厂，位于曼谷东部60公里处的北柳省。该厂将为国内外市场...[详细]
2007-03-23 00:00:00
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原创
3月22日，日本马自达株式会社发布未来4年的全球中期计划，根据这项“马自达前进计划”（ Mazda Advancement Plan），生产革新和加快结构改革将是工作重心，另外马自达还将致力于品牌价值和经营效率的提升，以保持稳定增长的势头。马自达计划在未来4年中营业利润额增长27%，实现盈利2000亿日元（约合17.1亿美元），并在2010财年结束时实现全球年销量逾160万辆。 2006财年（2006年4月到2007年3月）即将结束，马自达的前一中期计划...[详细]
普利司通澳大利亚公司股东今天宣布将该公司私营化， 该公司作为国有公司已有五十年的历史。 与会股东们同意回购近5000万美元的股票，至此公司将转变成为由日本普利司通公司主要股东掌控的子公司。普利斯通出价3.4美元每股，其中包括资本利润50分以及2.9美元股息。 普利司通执行官Mac Ohashi表示私营形式可以使普利司通澳大利亚公司更具市场竞争力。公司财政部长表示这一变动不会影响公司的日常运作。唯一的区别是公司将不会...[详细]
宁波海关传来消息，装载着505辆整车的日本籍大型滚装船“蓝宝石”日前缓缓驶离了宁波大榭开发区集信物流有限公司码头。这是国家对整车出口实施许可证管理后宁波口岸首次出口整车。 据了解，国内整车出口从3月1日起实行出口许可证管理。乘用车、商用车等纳入此次实行出口许可证的管理。非公路自卸车、电动车和无法区分排气量的载人车辆暂不纳入管理范围。 据悉，此批整车为浙江吉奥汽车有限公...[详细]
海外飘红而本土不振的不止是美国汽车业三大巨头，日系车同样逃不掉这个怪圈。近日受困于国内市场的需求不旺，日本日产汽车（Nissan Motor）计划削减本土的产量。 公司发言人透露，日产将从今年4月到6月底削减神奈川（Kanagawa）和枥木(Tochigi)两地工厂的产量，据日本国内媒体报道，此次削减规模将达20%。 今年前两个月日产的国内汽车销量（不包括微型车）下滑了16%，截至目前已经连续17个月呈下滑趋势。 公司在2006年第四...[详细]
曾经带领日产走出垂死困境的总裁兼CEO戈恩（Carlos Ghosn）再次做出重大决策，让出其日产美国管理委员会主席的职位，并宣布了公司高管的大规模人事变动，旨在打造更高效的管理层并提升日产在北美和日本的市场表现。 “新的管理层的当务之急就是要在诸多挑战中果断决策，并提高日产2007的整体运营状况。”戈恩上周五在宣布人事变动时表示，他让出的职位将由原本负责欧洲市场的执行副总裁宰川紘人（音译） （Hiroto Saikawa）接替，...[详细]
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