日产总裁卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）今日在接受路透社采访时表示，他预计日元兑美元近期上扬不会对该公司长期经营计划长生很大影响。并倾向于认为日元近期汇率上扬只是短期现象，未来日圆的汇率浮动将趋于平稳。 本周五，日元兑美元扬升至逾两年最高位。美元/日元亚市跌破108.00障碍，感恩节假期清淡的市场更扩大了跌势。汇价引发了业界猜测——日本汽车企业原本在对美出口中获巨利，但日元走强后或将影响其在美...[详细]
人们对于广州车展的关注都在日系车的强势上，而这其后，是东方式的集体主义与西方式的物竞天择在中国交锋的结果。东方文化中，由儒家文化提倡集体主义在日系车上表现得淋漓尽致，虽然丰田、本田和日产在日本国内和国际上都是竞争对手，但是在中国的战略选择，却大有“抱团”一搏的气势。首先，由于傲慢和偏见，日系车失去了在上世纪80年代掘得中国市场第一桶金的机会，而等到中国车市井喷之后，德系车和美系车已经占据了大部分的市...[详细]
11月18日，马自达广州车展的新闻发布会上，负责中国业务的马自达董事、专务执行役员尾崎清笑逐颜开。站在他左右两侧的，除了他的日本同事，多了两个中国人，一位是一汽马自达汽车销售有限公司的副总经理于洪江，另一位是长安马自达汽车销售公司的副总经理安显林。 从早年与海马汽车合作，到后来转嫁一汽轿车，再到入股长安福特，马自达的中国业务总结来看就一个“乱”字。这其中，马自达3是最大的受害者。由于渠道和产能的问题...[详细]
“在新兴市场上，现代汽车正日益成为一个强大的竞争对手，”本月20日，日本丰田汽车公司会长张富士夫在丰田名古屋总部大楼同韩国举行座谈会时表示。 张富士夫对现代在诸如中国、印度、非洲和中东等新兴市场的迅速扩张感到忧虑，并对现代在价钱更低的基础上提高产品质量感到竞争的压力。据悉，目前丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯在韩国市场销售有所下滑，正计划在韩国市场推出丰田品牌车型。 美国最具权...[详细]
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日本风云车年度大奖（Japan Car of the Year）执行委员会今日宣布，将这个日本年度汽车大奖颁发给刚刚推出最新改款不久的本田飞度（Fit）。08款本田飞度 本田汽车公司10月18日举行了新款飞度（Fit）的发布会，这是6年来首次对飞度进行，该车10月底在日本刚上市，便好评如潮。新款飞度将其他竞争对手甩在身后——新三菱蓝瑟Evolution IX、斯巴鲁Impreza/WRX以及日产Skyline轿车／酷派。 事实上，老版...[详细]
据《日本经济新闻》昨日报道，三菱汽车将于近期内宣布俄罗斯建厂计划。预计该厂选址圣彼得堡地区，投资额约为200亿日元（1.8亿美元），于2010年量产欧蓝德（Outlander），初期年产能将为2-3万辆车，之后可能生产蓝瑟（Lancer）轿车。 一直希望与法国PSA标致雪铁龙扩大合作的三菱汽车还忙于与其落实在该厂共同持股。三菱汽车于去年12月与俄罗斯政府签订意向书，考虑设立组装厂。但是迫于俄政府的汽车组装企业优惠政...[详细]
上海11月21日电 /新华美通/ -- 全球领先的主动安全和被动安全系统供应商美国 TRW 汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.) 近日在日本横滨揭幕了亚太区又一所世界级工程研发中心。 崭新的横滨研发中心占地5000平方米，拥有全面的研发、工程应用和产品测试能力，其完备的实验和测试设施将服务于包括制动、转向及悬架、乘员安全和集成安全系统在内的 TRW 所有的主要产品线。 横滨中心的成立显...[详细]
2007-11-21 20:09:50
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原创
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据日本时事新闻报导，日产汽车本周二宣布，其墨西哥分公司至今对外出口已累计达200万辆。 墨西哥市场目前是日产除美国和日本之外的第三大市场。日产墨西哥分公司自1972年对拉丁美洲国家出口，在上世纪90年代出口范围拓展至对美国、加拿大等国。目前对17个欧洲国家和35个美洲国家出口。日产在墨西哥对外出口的车型主要为Versa（在亚洲名为Tiida，骐达/颐达） 去年，日产汽车墨西哥分公司向美国、加拿...[详细]
继上海大众汽车召回2440辆帕萨特领驭后，大众在日本也宣布召回。由于刹车灯开关问题，日本大众（VGJ）将召回涉及高尔夫、帕萨特、Polo、甲壳虫等数款合计243,944辆车。 据悉，由于开关内部的接点不当，在刹车时有时会发生接点烧结、烧毁或热变形的情况，致使刹车灯会一直点亮或不亮，无法进行变速杆操作，日本大众已宣布更换所有车辆的刹车灯开关。 这些车均为1998年4月28日～2006年12月19日进口的...[详细]
每个合资企业来到中国的时候都会提出一个目标，有趣的是这些目标都是10%，或者30万台以上，这样加起来可就不止100%了。诸葛亮的三分天下说其实就是本世纪初，业内对中国汽车市场格局的判断。而且在几年内都是这样发展的，大众的人和、通用的地利、丰田的天时，在这些企业的业绩表现中所占比例越来越强，比如大众和日本车比较，越来越得人心；通用的营销高人一等，在各地都能抢到最大的新车份额；而丰田步步为营，在政策和市场变化...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
