印度塔塔集团旗下的汽车部件厂商——塔塔汽车零部件系统公司（Tata Autocomp Systems）近日宣布，将在日本鹿儿岛市开设营业网点。最初主要以支持塔塔汽车零部件与日本厂商在印度的交易为主。据《日经新闻》披露，该公司今后还将在东京和名古屋设立事业所，以开拓对日本汽车厂商的供应业务。 塔塔汽车零部件主要生产悬挂及内装用树脂部件等，供应给在印度设厂的日本厂商。该公司在印度与矢崎总业、T.RAD等多家日资汽车部件厂商开展...[详细]
大众将提议修改《大众法》 力促被保时捷并购在上周大众汽车公布了创纪录的07年度财报后，大众明确表示希望“期待着双方之间能有更加紧密的合作”，而保时捷也已敦促大众公司在4月24日的股东大会上提议，就现拟定的《大众法》草案进行修改，以扫除保时捷收购大众的障碍。日元持续走强 日车企首当其冲日本经济新闻18日报道，3月17日东京市场日元汇率在12年零7个月后再次达到1美元兑95日元水平。加之美国经济衰落加速和燃料涨价等不...[详细]
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澳大利亚当地媒体Townsville Sun报道，随着柴油车尤其是柴油SUV在澳大利亚的热销，日本铃木计划推出柴油版SUV超级维特拉（Grand Vitara）以提高其在澳大利亚的整体销量。据悉，柴油版SUV超级维特拉采用的引擎将从法国雷诺汽车公司采购。引擎规格为1.9升涡轮增压，引擎采用柴油直喷系统（DDiS）技术，最大功率95千瓦，最大扭矩300牛米。另外，引擎排放达到了欧5标准，百公里油耗仅为7.6升。预计该车起售价为34,990澳元（32,400美元...[详细]
2008-03-19 17:00:01
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原创
日本经济新闻18日报道，3月17日东京市场日元汇率在12年零7个月后再次达到1美元兑95日元水平。加之美国经济衰落加速和燃料涨价等不良因素，日本汽车产业将存在两位数减益的可能性。由于日本大出口商的市值占日本股市总市值的比重高得离谱，日本股市更容易受汇率波动的影响。日证券公司预测，在1美元兑105日元的前提下，日本7家大车商中除铃木外的6家下半财年利润将减少。丰田汽车减少1％，本田减少7％。考虑到目前日元升值的进展，...[详细]
虽然进入日本的汽车公司的配套体系很难，但阿赛特汽车零部件制造有限公司（ASAITE）通过向慕贝尔(Mubea)公司提供发动机皮带轮，已成为日产汽车公司的二级供应商。另外，阿赛特几个月后可能成为通用美国的一级供应商。阿赛特副总经理许创国在接受《美国汽车新闻·中国》采访时说，阿赛特今年将为慕贝尔汽车部件(太仓)有限公司提供67万只皮带轮。慕贝尔(太仓)也掌管慕贝尔在亚太地区其他国家的业务。根据现在的订单情况，他预计2009...[详细]
2008-03-19 10:06:08
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原创
据日本媒体报道，在本月13日的“氢燃料电池实证项目”研讨会上， 丰田、本田、日产汽车公司等表示，将在2015年确认氢燃料电池汽车（FCV）业务的可行性。丰田汽车燃料电池开发本部技术负责人河合大洋表示，“要想普及燃料电池车，需要将每辆车的生产成本降至目前的1/100左右。如通过技术开发降至1/10之后，剩下1/10的可凭借量产效果来解决。通过技术开发将成本降至1/10的目标时间定在2015年较为合理。之后，如果进入量产阶段，便有...[详细]
据《日本经济新闻》披露，三菱汽车社长益子修表示，将在日本上市环保柴油汽车。三菱汽车计划09年面向欧洲上市环保柴油车。继欧洲之后，还将面向日本上市柴油车。三菱推出的车型将是大型的SUV等车型。 益子修认为，日本已经逐渐形成了可以接受柴油车的环境。该公司计划与正在开发的电动汽车一起，使柴油车成为推动销量增加的亮点。 在此之前，日产宣布，将于2008年秋季在日本国内市场推出配备柴油发动机的X-Trail（奇骏），希望借此...[详细]
鉴于美国经济危机下汽车市场低迷，美国、日本汽车厂商均打算调整北美工厂生产。底特律三巨头中，克莱斯勒公司日前宣布，将在今年7月7日至7月20日间停止除最重要业务之外的全球业务运营，以提高生产力。这也是克莱斯勒首次在全球采取“歇夏”行动，在Cerberus资本管理公司接手后，克莱斯勒正努力削减成本，加快重组。此外，通用汽车公司计划7月的头两个星期闲置其美国工厂，而福特也计划7月北美组装车间停产两周。在因汽油价格居高...[详细]
据日本当地媒体报道，三菱汽车公司计划在2010年之前将其在俄罗斯和乌克兰的经销商数量增加40%，以进一步加强在两国的销售能力。目前，三菱在俄罗斯拥有106家经销商，在乌克兰有50家；三菱此次计划将在俄经销商数增至140家，乌克兰经销商增至85家。三菱汽车近年在俄市场取得了不凡的成绩。2007年三菱在俄罗斯市场的销量达10万辆，在乌克兰的销量为3万辆。三菱计划到2010年在俄销量达到17万辆。为达到预期目标，三菱正在与法国标致雪...[详细]
据法新社本月14日援引罗马尼亚当地媒体称，日本三菱汽车公司和德国戴姆勒集团近日均考虑在罗马尼亚选址建厂，实现本土化生产。据悉，三菱汽车近日正就在罗南部城市Campulung设厂进行可行性调研，而本月初，三菱汽车公司社长益子修(Osamu Masuko)访问罗马尼亚时，罗总理接见了代表团，并鼓励三菱在罗建立汽车制造厂。另外，罗马尼亚当地媒体披露，戴姆勒正在罗中部地区征询一片约400公顷的地皮。业界猜测，戴姆勒将考虑在罗设厂生产...[详细]
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