日前从长安汽车集团获悉，其首款自主品牌MPV——CV11将于下周在重庆正式下线，预计在今年4月份正式上市。该车是长安集团继奔奔之后推出的第二款自主品牌新车。业内人士预计其售价为9万元起。 长安汽车集团方面表示，该车由长安汽车工程研究院海外分院与意大利汽车设计公司I.DE.A联合开发，溶入了很多长安集团自主研发的科技成果。“CV11是一款真正意义上具有国际水准的自主品牌MPV。”长安汽车集团某高层表示。 ...[详细]
相比去年同期，日产在欧洲市场2月销量下滑4%，约为3.2万辆，前两个月的销量合计下滑5.3%。 上月，西欧市场整体汽车产业相比去年同期下滑 2.8% ，其中德国销量减少14%。日产在意大利和西班牙地区前两月销量也同时下滑 19.1%。 日产表示，因为去年年底三款热销欧洲的车型断货，导致了二月销量下滑。但日产在东欧和北欧等地区表现良好。 在俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦，日产2月销量同比去年大幅提升80%，前两月销量同比去年...[详细]
“欧盟新汽车尾气排放标准太过高昂，不切实际。”欧洲汽车制造协会（ACEA）领袖、意大利菲亚特集团总裁Sergio Marchionne指责欧排新标，而欧洲汽车制造协会成员之一德国车企更是无视新标，仍计划推出大排量新车。 根据路透社信息，Sergio Marchionne周二在商业研讨会上指出，欧5标准要求从2009年生效、在2012年前完全实施，整个汽车产业时间紧迫，毕竟2012年的车现在就已在规划。 宝马总裁Norbert Reithofer似乎不理会外界关...[详细]
欧洲汽车制造商表示争取于4 月末对欧盟CO2 排量限制做出统一的回应。 欧洲汽车制造协会（ACEA）成员目前针对如何立法问题意见不一。德国车企建议对不同市场车型的CO2 排放制定不同的标准， 而法国意大利的汽车制造商更倾向于对同一企业生产的所有车型采用比较平均的限制标准。 据报道，ACEA成员国代表于3月7日会晤并确定4月30日为达成协议的最后期限。欧盟环保委员会期望到2012年借助于燃油供应商的帮助及能源节约技术的研...[详细]
有感于法国雷诺汽车推出的低价轿车罗根(Logan)取得的惊人销量，意大利汽车业巨头菲亚特宣布将在巴西生产菲亚特低价车，并可能将产地扩至中国、印度和土耳其。 菲亚特总裁Sergio Marchionne此前在日内瓦国际车展上就曾透露有意投产低成本车型，他此次证实了菲亚特的动向，但否认将与正对自己的低价位车型进行研发的印度合作伙伴塔塔汽车协作研发此车。据悉菲亚特已经推出的低成本小型车派力奥Palio，就在巴西市场热卖。 本土...[详细]
2007-03-19 00:00:00
10
原创
—— 全球视野·中国声音 ——
