近日,菲亚特总裁Sergio Marchionne表示不打算在意大利销售印度塔塔超廉价车型——Nano。
另外,Sergio表示将在意大利南部Verrone的变速器厂投资5亿欧元,用于投产菲亚特第一款双离合变速系统。新的离合器比传统的油浸离合器更轻,发热量也更小。它们将装配于菲亚特现有和未来的小型、中型车上。
意大利是为数不多的与印度拥有共同汽车消费特征的国家。除历史上两国都曾将三轮摩托车作为小城镇的重要商业运输工具外,小型汽车同样成为两国中心城市的选择之一。
目前,菲亚特与塔塔在印度拥有一家合资公司,生产轿车,发动机和变速器,另外双方还在阿根廷合资生产皮卡。
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