根据迪拜《Gulf News》报道，中东投资基金有意买进福特旗下待售的豪华品牌捷豹、陆虎。 阿联酋合资伙伴穆巴达拉发展公司(Mubadala Development)和迪拜国际资本（Dubai International Capital）已经委托金融顾问，就购入捷豹和（或）陆虎制定竞标方案。 穆巴达拉发展公司已经购入意大利法拉利跑车约5%的股权，而迪拜国际资本公司也在戴克（DaimlerChrysler）中控股达10亿美元。中东投资者历来对高...[详细]
道琼斯新闻社根据刊登在意大利菲亚特公司网站上的正式声明报道，菲亚特汽车公司否认了将与位于陶里亚蒂的俄罗斯伏尔加汽车公司（AvtoVAZ）成立合资企业生产汽车和发动机的消息。 俄罗斯一系列媒体20日根据俄罗斯国防出口公司经理谢尔盖·切梅佐夫（控制伏尔加汽车公司17%股份）的信息报道，俄罗斯伏尔加汽车公司计划向菲亚特公司购买A级和B级汽车平台并成立合资企业生产发动机。该合资厂年产能预计为150万台，并可能用来组装6,7...[详细]
路透社讯，意大利汽车制造商菲亚特与它在土耳其的合资公司Tofas将共同投资3.5亿欧元（约合4.7亿美元），在土耳其建造新型Doblo货车。上个月，菲亚特首席执行官Sergio Marchionne透露，该公司将在土耳其生产这种新型Doblo车的可能性有50%。菲亚特最初考虑在波兰或印度生产新型的Doblo车，但最终还是敲定了土耳其Tofas的Bursa工厂。Tofas是菲亚特与土耳其综合性企业Koc控股公司共同创立的合资企业。Tofas对此未作任何评论，它的股价...[详细]
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上周，蓝博基尼在罗马发布了其超轻型的Lamborghini Gallard。 公司在发布会上表示，其2006年营业税额同比增长43%，而税前利润剧增311%。在蓝博基尼2006年的销量地图中，美国独占鳌头，占据总销量42%，日本，德国分列二、三位。而公司在老家意大利的销量仅居第四，蓝博基尼在会上表示2007年将积极扩大公司在意销量。蓝博基尼2006年取得的骄人业绩中，一部分来自于东欧和远东市场的贡献，其中包括2006年新开辟的销售市场，如中国，印...[详细]
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西欧市场乘用车市场5月份销售继续走低，德法英等国市场不容乐观，而意大利、葡萄牙等国却让人看到市场成长的希望，总而言之，西欧等国的市场走势让人喜忧参半。2007年5月西欧汽车销量下降国家汇总 德国：消费需求受到压抑 德国市场一直是西欧汽车销售的龙头，它的市场表现不佳也成为影响西欧市场总体表现的重要因素。根据德国汽车工业协会信息，5月份德国乘用车注册量达294,000辆，市场下降11.1%。这...[详细]
据法国《费加罗报》报道，法国雷诺公司于昨天宣布将在未来三年内在印度投产一款3,000美元微型车。 据印度汽车行业协会预计，印度汽车市场将以每年两位数的速度增长，未来三年印度轿车需求量平均每年将递增100万辆，到2010年汽车在印度的年销量预期将增加一倍，达到200万辆，其中小型车在市场的份额将超过三分之二。 之前意大利菲亚特汽车公司也宣布，将和印度塔塔汽车合作生产售价仅为2200美元的微型车。这款全球价格最低的...[详细]
5月欧洲市场新车注册登记量持续第4月下滑，同比去年下滑1.6%，计1,442,518辆。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，欧盟新成员国新车销量增长了11.1%，而西欧传统市场销量下滑2.4%。欧盟前5车市 5月仅意大利新车注册量呈涨势。由于意政府推行税收减免政策以鼓励环保新车消费，当月新车销量同比上升了7.3%，前5月累计销量同比增长了6%； 欧洲最大的汽车市场——德国新车注册量当月下滑11.1%，前5...[详细]
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根据JATO Dynamics市场分析报告，2006年欧洲新车销售总量比2005年增长0.7%，增加103227辆，使总量达到15,545,613辆。 德国仍然是欧洲最大的销售市场，新车注册达3468028辆，比2005年多125906辆，增长率达3.8%。德国市场上大众公司的高尔夫保持市场最畅销品牌的地位。意大利获得了欧洲汽车销售亚军的位置，销量达到2,347,758辆，同比增长了3.6%（2005年销量为2,265,624辆）。英国是几个销售略减的国家之一，从原来亚...[详细]
2007-06-07 00:00:00
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原创
据路透社报道，意大利卡车制造商依维柯计划明年分别在北美和东欧寻求合作伙。 美国市场是依维柯未能深入的最后一个市场，尽管美当局排放标准调整等原因可能将对重卡销路不利，依维柯仍一直寻求机会进入美国市场。据上月报道，美国卡车制造商纳维斯塔（Navistar）公司有望成为依维柯（Iveco）重型商用车公司进入美国市场的伙伴。此外，依维柯正考察在波兰、保加利亚、罗马尼亚和俄罗斯等地寻找合作联盟的可行性，并...[详细]
据统计，西欧柴油车的销售增长迅猛。一季度西欧柴油车销售量占新车总销量的51.9%达到2,056,000辆， 比去年同期增长了2.1%。法国汽车工业协会公布的数据显示，除奥地利和意大利外，大多数西欧国家柴油车市场份额都呈显著增长，其中卢森堡、比利时和法国柴油车注册数量均创历史最高记录。挪威柴油车注册量已占新车总销量的73.7%，而这一比例在2006年为49.2%。值得注意的是，由于柴油动力车扭矩大、驾驶性能好，欧洲许多国家的豪华车...[详细]
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