出口国家出口规模出口金额（万美元）进口单价（美元）俄罗斯38,65045,23711,704哈萨克斯坦6,44518,36628,497伊朗8,22117,00420,684阿尔及利亚18,36716,9409,223叙利亚26,94111,4014,232越南12,58210,7028,506南非12,51810,3768,289乌克兰14,34910,2997,178沙特阿拉伯2,8948,37328,932安哥拉3,6637,49920,472英国6,3756,99910,979委内瑞拉9,6186,9567,232意大利6,2466,78510,863UAE1,7186,31336,746...[详细]
近日，菲亚特总裁Sergio Marchionne表示不打算在意大利销售印度塔塔超廉价车型——Nano。另外，Sergio表示将在意大利南部Verrone的变速器厂投资5亿欧元，用于投产菲亚特第一款双离合变速系统。新的离合器比传统的油浸离合器更轻，发热量也更小。它们将装配于菲亚特现有和未来的小型、中型车上。意大利是为数不多的与印度拥有共同汽车消费特征的国家。除历史上两国都曾将三轮摩托车作为小城镇的重要商业运输工具外，小型汽车同样成...[详细]
据德国杂志《汽车与运动》最新披露，克莱斯勒将中止从大众公司的柴油引擎采购，但仍将保持与戴姆勒在零部件方面的合作。据克莱斯勒产品开发部执行总裁弗兰克(Frank Klegon)介绍，克莱斯勒目前从梅塞德斯-奔驰（戴姆勒旗下轿车部门）、大众和意大利VM Motori公司采购柴油引擎，但与大众的供货合同很快将到期，而且将不会续签。“我们将整合零部件供应商架构，大众方面的供货将转由奔驰提供，”他表示。2007年，克莱斯勒从大众、奔驰...[详细]
意大利《24小时太阳报》本月初报道，2007年意大利汽车市场创下新纪录，全年汽车注册量达到2,490,570量，与2006年相比增长了7.07%。 意大利最大的汽车制造商菲亚特集团也在2007年取得了可喜的业绩，全年所产汽车注册量达到78万辆，与2006年相比增长9.2%，市场占有率也由2006年的30.7%增至31.38%。 业界指出，销量增长主要应归功于鼓励车辆报废政策和减征环保车销售税措施的执行，由该政策所带来的积极效...[详细]
2006年意大利乘用车销量表（分品牌）.pdf...[详细]
2007年上半年意大利新车登记量预计比上一年同期增长5%，将达140万辆。乘用车1-5月份销售情况见下表。2007年1-5月份意大利乘用车销量表（分品牌）.pdf...[详细]
为满足印度本土市场和出口增长的需求，意大利汽车厂商菲亚特日前表示计划向印度引入其旗下所有豪华品牌车型。菲亚特印度汽车公司副总裁Alfredo Altavilla向印度当地媒体透露：“我们将于2008年内引入阿尔法·罗密欧，随后玛莎拉蒂和法拉利品牌也将被引入。”Altavilla表示已开始与印度塔塔(Tata)汽车公司就为这些品牌建立销售渠道事宜进行磋商。同时，菲亚特与塔塔在印度的合资工厂产能将于2010年前提升至13万辆整车和30万台引擎和...[详细]
在今年年底前，意大利汽车制造商菲亚特计划大幅提高其在印度的合资企业产能，并将推出4款全新车型，以满足印度本土市场和出口增长的需求，菲亚特印度汽车公司副总裁Alfredo Altavilla今日在新德里车展上对路透社表示。 他还透露，菲亚特在印度的销量目标是到2010年底达到7万辆，届时菲亚特的Ranjangaon工厂产能将提高到13万辆整车和30万台引擎和变速箱（目前产能分别为10万辆和20万台）。此外，菲亚特还将在2009年...[详细]
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