B级车统治西欧五大车市 [来源：盖世汽车网 作者：刘研] [2007-11-22] 根据欧洲权威汽车研究机构发布的报告，在欧洲传统五大车市（德国、法国、意大利、西班牙、英国）中，第三季度汽车销量增长了0.9%，而前三季度与去年同期相比下降了0.9%。从销量上看，B级车最受顾客欢迎，虽然该级车前三季度销量下降了0.5%，却占据了27%的市场份额。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=10339现代韩国...[详细]
根据欧洲权威汽车研究机构发布的报告，在欧洲传统五大车市（德国、法国、意大利、西班牙、英国）中，第三季度汽车销量增长了0.9%，而前三季度与去年同期相比下降了0.9%。从销量上看，B级车最受顾客欢迎，虽然该级车前三季度销量下降了0.5%，却占据了27%的市场份额。 五大车市第三季度汽车销售统计中，福特嘉年华Fiesta是这一类别中最畅销车型，增长了2%，前三季度销量增长了3.9%。五大车市中最畅销车型有菲亚特Punt...[详细]
中新网从华泰汽车高管会议上获悉，原韩国现代汽车集团北美市场总经理崔钟植已正式出任华泰汽车集团副总裁兼任华泰汽车销售公司总经理。“引入人才是华泰汽车国际化战略的关键一步。”华泰汽车一位高管进一步阐释崔钟植加盟华泰汽车的意义所在。到目前为止，华泰汽车已成功引进两大国际热销SUV车型-华泰特拉卡和华泰圣达菲，并实现量产，深受国内消费者青睐。与意大利VM公司合作开发的清洁型轿车用柴油发动机通过前期测试，不久将在...[详细]
综合外电报道，意大利菲亚特集团与德国戴姆勒集团的合作谈判已经不仅停留在开发新一代引擎上，菲亚特可能会代工奔驰A级和B级紧凑型轿车。 菲亚特首席执行官塞尔乔·马尔基奥尼(Sergio Marchionne)日前对路透社表示，“我们和戴姆勒的谈判不止限于引擎，我们正研究一切（可能的合作领域）。”自上个月意大利媒体披露菲亚特“横插一脚”欲与奔驰结盟之后，奔驰公司寻找合作伙伴的进程充满疑问。到目前为止，宝马、标...[详细]
意大利交通部表示，该国10月新车注册数从上年同期的189,233辆上升8.5%至205,317辆。意大利2007年前10个月的新车注册数年比上升6.95%至2,130,816辆，上年同期时为1,992,418辆。 10月份菲亚特（Fiat）品牌的新车注册数上升11.49%至50,378辆，市场份额为24.54%，2006年同期时该值为23.88%。菲亚特旗下的Alfa Romeo品牌新车注册数下降12.4%至5,128辆，市场份额从3.09%下降至2.5%。旗下的Lancia品牌新车注册数下降4.05%...[详细]
意大利当地时间10月30日，意金属制品工人工会对菲亚特汽车公司进行了一日罢工。双方在劳资和工作环境等多个方面进行的谈判仍在进行中。 据悉，截至当地时间下午5点，菲亚特工厂约1/3的工人参与了罢工。菲亚特工厂的生产并未停止，但产量急剧削减。...[详细]
印度塔塔的欧洲总裁大卫-萨尔达尼亚（David Saldanha）近日对安莎社表示，塔塔与意大利汽车巨头菲亚特正就展开进一步合作进行研究，双方将在汽车、零部件等多方面强化合作，其中包括使用菲亚特引擎技术生产面向欧洲市场的新车型。 据悉，塔塔目前在印度与菲亚特建有合资企业，塔塔在印度销售菲亚特和法拉利进口车。双方的合资企业项目已经印度官方批准，未来塔塔将在印度生产菲亚特的畅销车型Grande Punto和Linea，...[详细]
意大利汽车厂商菲亚特公司(Fiat SpA)本周三表示，核心汽车业务利好促使公司第3季度净利几乎翻了一番，因此将提高07年度业绩预期，但仍将保持原有08年预期。 菲亚特今年第3季度的净利为4.32亿欧元（合计6.157亿美元），同比增长了121.5%；其销售收入也增长了17%，达138.6亿欧元（合计197.6亿美元）。菲亚特预期今年营业利润，即毛利将达到29-30亿欧元，高于此前预期的27亿欧元。 尽管在主要战场的欧...[详细]
梅赛德斯-奔驰近日宣布其位于意大利北部城市米兰的销售中心将于明年一月份投入运营，主要负责奔驰品牌在南欧市场的推广销售。除拥有传统意义上的汽车经销点的功能之外，这座占地6.6万平方米的梅赛德斯-奔驰中心还将突出其展示功能，包括品牌历史回顾以及现代科技展览等。融合了建筑艺术和汽车艺术的梅赛德斯-奔驰中心目前已经在德国斯图加特、科隆、柏林，法国巴黎、英国伦敦、摩纳哥等地建成，巨大的星徽标志使其成为当地的一个地...[详细]
世界最大的汽车传媒《汽车画报》AUTO BILD昨日披露，戴姆勒-奔驰即将推出的B级车将采用宝马集团旗下迷你（Mini）品牌的四缸直喷引擎技术、并由标致雪铁龙负责生产。 该杂志援引不具名信息来源，称奔驰将在2011年推出的全新B级车会取代现有的A级和B级车，并将与宝马、标致雪铁龙进行引擎的合作，而非整个汽车平台的合作。 而在数日前，菲亚特集团CEO塞尔焦·马尔基翁内(Sergio Marchionne)向意大利媒...[详细]
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