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近年来,随着俄罗斯汽车消费市场的蓬勃发展,世界汽车行业巨头们纷纷抢滩登陆,有国际汽车行业分析师戏称,“俄罗斯汽车市场是亚欧大陆上最后一块旁人未动过的大蛋糕”,然而,与之相对应的,其汽车服务业市场发展仍旧远远落后于销售市场。 2006年进入俄罗斯的国外汽车制造商是2005年的3倍,与去年同期相比,2006年上半年俄罗斯汽车销量增加了24%,远远超过了德国,意大利、英国和法国等国家(这些国家的销量增幅均...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
中国与匈牙利在汽车贸易领域里的合作有着悠久的历史。早在建国初期,我国就从匈牙利进口了大量载重汽车、客车、消防车等。尤其匈牙利客车制造技术和产量曾在相当长的一段时期里保持世界领先水平。但是在改制之后,匈牙利汽车制造企业被出售给发达国家,导致目前匈牙利商用汽车产业的萎靡状态。2006年,匈牙利首富Szsles Gabor从意大利菲亚特(FIAT)汽车集团购回了伊卡路斯公司,表示要再创伊卡路斯的辉煌。该公司提出,希望与中国...[详细]
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意大利的汽车制造历史可谓百年以上,意大利的都灵更是享誉世界的汽车设计、制造中心,然而,这一切的出现,都与意大利的“百年老店”——菲亚特公司的成长紧密相联。 一、菲亚特带动了都灵这个汽车之都的诞生 1899年7月11日,世界第一个微型车生产厂商——意大利菲亚特汽车公司诞生了,它最初注册资本为80万里拉,占地面种1.2万平方米,创始人是乔瓦尼阿涅利。菲亚特公司全称是“意大利都灵汽车制造...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
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西班牙是欧洲五大汽车生产大国之一。根据欧洲汽车生产商协会统计数据,2006年末西班牙汽车生产量达150万辆,位居世界第七名,欧洲第三位。西班牙还是欧洲第一大商用车辆制造国,约82%的车辆出口到世界各地约90多个国家。 一、西班牙汽车生产历史较短 与德国、法国、意大利等汽车生产大国相比,西班牙的汽车生产历史较短,它可以追溯到二战结束后的二十世纪五十年代。但是西班牙汽车产业迅速发展,随...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
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2004年,西班牙汽车配件随整车出口额超过148亿欧元,比2001年增长了20%,使西班牙汽车行业居于世界先进之列。 2004年,西汽配业总产量的50%供出口。科技创新使得西班牙的汽车配件能够使车辆驾驶更容易、安全性更高。 西汽配业的五大出口目的地是法国、德国、葡萄牙、英国、意大利。它们约占总出口额的66%。同期,西汽配业产品遍布世界各大洲。然而,排名前十位的购买国约占西班牙全部出口额的77% 。2...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
与前几年比,阿根廷已经成为海外厂商在拉丁美洲投资的新选择,这与十年前形成了鲜明的对比,那时,阿根廷货币与美元挂钩而升值,海外投资出走逃向巴西。与巴西货币当前对美元走势持续增强形成对比,阿根廷比索却使得投资者对这个国家更感兴趣。2006年,阿根廷汽车产量增长了近40%,而巴西汽车产量增长率仅4.5%。 汽车仅是阿根廷经济复苏的支柱性产业之一。2002年,意大利汽车制造商菲亚特将自己位于阿根廷Cordob...[详细]
法国汽车制造商雷诺近日公布,今年11月份其在全球范围内共售出213,028辆乘用车与轻型商用车,与去年同期相比增长了15.5%。其中雷诺品牌当月销量增长了14.3%,达契亚销量增长了42%,而雷诺三星下降了10.1% 。 按市场划分,雷诺11月在欧洲市场的销量同比增长8.9%,至134,290辆;其中本土市场增幅为21.6%,在意大利市场增幅为23.8%,在荷兰增幅达30.3%;雷诺同月在俄罗斯的销量增长47.3%至10,400辆。受雷诺新发车型罗根持续旺销的推动...[详细]
根据欧洲汽车生产商协会发布的数据,11月份欧洲汽车销量同比下降1.1%,总量达1,251,905辆,这一数字含欧盟新成员国保加利亚与罗马尼亚统计数据。 西欧:市场整体萎靡依旧 五大车市泾渭分明 11月份西欧汽车销量下降2.4%,总量达111万。德国市场持续弱走,下降12.9%。西班牙销量下降5.9%;其他五大传统车市之中,意大利上升1%,英国上升2.2%,法国上升7.2%。 除奥地利(下降2.9%),...[详细]
由于意大利卡车司机大罢工,菲亚特汽车公司本土的5家工厂及一家与法国标致的合资工厂全部瘫痪。 米兰时间本月11日,菲亚特声明称,由于政府和工会的谈判未能好转,工厂入口被卡车司机停车堵住,导致汽车零部件不能正常运输,工厂停工并遣2.2万工人回家。公司表示若罢工继续,未来引擎、变速箱等生产将受影响,暂时歇业工人将增至5万人。 连日来,意大利30多万公交系统的员工展开大罢工,抗议当局在新财政...[详细]
根据JD_Power汽车分析机构,11月份西欧汽车市场销量萎缩2.4%,主要原因是德国市场表现不佳导致。 该机构发布报告表明,2007年西欧全年汽车销量很有可能超过1470万辆,比2006年略微下降。预计2008年西欧汽车销量很有可能会进一步呈现出略微下降0.6%之势头,主要的潜在因素是英国、意大利、西班牙等国家征收通行税;而从全年的角度来看,法德两国很有可能会表现得比上一年度好一些。 德国车市 ...[详细]