墨西哥汽车进出口市场概况

一直以来，墨西哥汽车产量在北美地区总产量上所占比重不大，2006年保持在11.8%。而在2005年为10%，不过根据J D Power的研究，2012年这一数字将增长到14%。 出口市场 墨西哥已经成为全球第十大汽车出口大国，它的主要产品有家用轿车、SUV以及其他民用车辆。墨西哥商用车的主要贸易伙伴是美国，2004年对美国市场出口占墨西哥出口总量的86.4%；2006年，日产、通用、大众以及其他一些厂商从墨西哥向美国...[详细]

2007-12-25 17:25:26 10 原创

蓬勃发展的墨西哥汽车产业

墨西哥汽车产量在世界排名第七位，按照目前发展规模，到2011年将成在世界排名第五，然而它也面临来自印度、美国、是中、斯洛伐克等国家同行的竞争，但是墨西哥政府在众多方面为企业提供便利，如生产效率提升、供应商、贸易合同、客户支持等。 毫无疑问，墨西哥对于海外汽车行业期望减少生产成本方面是一个良好的选择。近年来，美国克莱斯勒公司在Coahuila开办了一个生产企业，据说投入资金达5200万美元，合同总...[详细]

2007-12-25 17:25:26 9 原创

美国汽车工业产业政策发展与演变

美国是世界上最大的汽车市场，又是全方位开放的市场，任何国家的产品，只要符合美国有关标准，就可以在美国销售。这样的市场造就了强大的汽车工业，资金和技术实力非常强。 但从上个世纪70年代以后，潮水般涌进的日本汽车把美国的汽车工业几乎逼上了绝路，通用一个又一个工厂关闭，大批工人失业，福特一度亏损23亿美元，克莱斯勒濒于倒闭。 在克莱斯勒公司濒临破产之时，银行拒绝向它贷款，怕...[详细]

美国汽车制造产业简介

“美国开什么交通工具，什么就驱动美国发展”已经成为美国汽车生产行业中每一个人皆知的俗语。汽车制造产业是美国人的骄傲，它不仅产生过发明了现代生产线的亨利福特这样推动时代进步的巨人，而且培育出了福特、通用等全球知名的汽车生产巨头，底特律被世界公认为汽车工业的首都。 汽车工业对于美国经济的发展影响力不容小视，它是美国制造业中最大的生产部门，每年为美国经济成长提供了2600亿美元。其本土三大制造...[详细]

日本汽车产业发展概况

日本汽车工业在日本经济中占据着举足轻重的地位，它约占日全部制造产业生产总值的13%，员工总数的10%。根据日本汽车协会统计的数字，2006年如果将其他相关产业计算在内的话，那么日本汽车产业总的工作人员数约495万，约占日本劳动人口数的7.8%。 日前，日本拥有11个汽车制造商，他们分别是：丰田汽车、日产、本田、马自达、五十铃、铃木汽车、富士重工、大发汽车。除了铃木和大发，其他公司都在美国设有分厂。铃木...[详细]

2007-12-25 17:25:26 11 原创

雷诺TRUCKS

从1983年，雷诺工业汽车公司兼并了道奇欧洲公司（Dodge），开始了其国际化的历程，后于1990年兼并了美国品牌马克汽车-(Mack)公司.1992年，雷诺工业汽车公司更名为雷诺V.I.。2000年，雷诺集团的总裁Louis Schweitzer和瑞典沃尔沃集团总裁Leif Johansson签署了一份合并协议，根据此项协议，2001年雷诺/马克商用车集团并入瑞典VOLVO TRUCKS集团成立了GLOBAL TRUCKS公司，自2002年后，公司更名为雷诺TRUCKS，成为世界上仅次于德国梅塞...[详细]

瑞典豪华车厂拟将部分生产线转至北美

据瑞典《今日工业报》2006年12月2日报道，欧元的升值给瑞典的汽车工业出口造成直接影响。沃尔沃和萨博两家豪华车厂已经在考虑将部分汽车生产线转移至美国或墨西哥。由于2006年以来欧元对美元升值，福特公司旗下的沃尔沃轿车和通用汽车公司旗下的萨博汽车的欧洲生产成本大幅上升，产品在北美市场的竞争力锐减。汇率因素造成前者2006年盈利锐减25亿至30亿瑞典克朗（1美元约合7克朗），后者也因此蒙受了10亿克朗的损失。萨博公司全球...[详细]

中国汽车行业再次吹响挺进俄罗斯市场的号角

2007年四月，国内汽车行业再掀波澜，长春一汽，重庆力帆，长城汽车等企业再次掀起了进军俄罗斯市场的高潮。 2006年，中国已经发展成为仅次美国的世界第二大汽车市场。近年来由于市场竞争日趋白热化，企业利润日益萎缩，加之与国际汽车巨头在国内混战多年，众多国内企业科研开发、生产管理、市场推广等等方面已经初步具备了国际化能力，随着产能的急剧扩大，走出国门，开拓海外市场已经成为它们的必然追求。 ...[详细]

智利汽车配件市场简介

智利汽车持有量约为250万辆，汽车配件市场的规模大约为4亿美元。由于当地没有汽车配件生产企业，所有的汽车配件均需要进口。 从产地上看，亚洲是智利最大的配件提供地区，但是一些技术条件要求高的或是特殊用途的配件，如发动机、转动系统、变速箱、轮轴等，主要是从美国、日本、欧洲、巴西等地进口。 智利汽配市场增长情况主要依赖于当地经济运行情况，历史上几次大的波动主要是因为外汇利率的变动...[详细]

2007-12-25 17:25:26 17 原创

墨西哥：中国进军北美市场的驿站

对于初试国际市场的中国车企来说，北美汽车市场可是一块可望而不可及的沃土，能在这块利润丰厚的市场上分得一杯羹乃至跑马圈地是无数车企的梦想，而美国南部邻居墨西哥却为中国企业将梦想转变为现实提供了成长的土壤。 一、墨西哥汽车产业投资环境 墨西哥汽车行业的兴起是立足于外国投资基础之上的。如今，它已经成为国际汽车厂商产品进军北美汽车市场的重要跳板，这也同样为尝试开拓国际市场的中国厂商创...[详细]