克莱斯勒(Chrysler LLC)首席执行长Robert Nardelli周二在接受CNBC电视台采访时表示，公司正积极努力以进军中国和俄罗斯市场。他补充称，有关进入南美洲市场的交易正在进行之中，此外公司还正在就进入印度市场进行谈判。他说，公司必须改善的一点是全球性问题。克莱斯勒缺乏大规模的国际性业务，无法以此来弥补美国销售疲软问题。他表示，克莱斯勒不会出售旗下吉普品牌，因为吉普是公司最有价值的产品。...[详细]
据美国汽车新闻报道，克莱斯勒墨西哥公司宣布在墨西哥Saltillo的道奇Ram生产将暂停两周——6月9日关闭，23日再重新启用。墨西哥Saltillo是道奇Ram的三大生产地之一，产品主要出口至美国。美国经济衰退及油价连创新高，美国皮卡市场颓势进一步深化，道奇Ram大型皮卡销量更是不断创新低。今年前5个月，道奇Ram销量下滑27%，而单论5月份，其销量更是降下37%多。虽然美国皮卡市场“寒气逼人”也导致通用、福特的皮卡销量低落，但克莱斯...[详细]
奇瑞年产20万辆1.3-1.5L轿车项目将上马在上周深圳车展上,奇瑞汽车正式宣布东方之子Cross1.8L上市。而在即将到来的第三季度,奇瑞将推出紧凑型家轿A3,1.5L旗云轿车,以及一款五娃系列车型。另外,一个年产20万辆1.3L-1.5L的A0级轿车项目也将上马。长城汽车有望与美国房车协会展开广泛合作从长城汽车公司了解到，美国房车行业协会考察团到这家公司参观考察，双方就房车零部件供应、改装、出口贸易、信息交流等项目进行深入沟通，有望展...[详细]
沙特阿拉伯二手机市场比较庞大。沙特市场上二手车的主要来源是美国，有很少的一部分来自德国。不过近年来，进口二手车的数量在不断下降，平均每年下降速度约为4%，主要原因是新车贷款及汽车租赁变得越来越容易，而且人们的购买力在不断增强。目前，沙特每年进口的二手车数量接近7万辆，不过这一数字以后会降到5万辆，特别是对于乘用车及SUV。从来源上看，美国及德国仍是沙特二手车的主要来源，日本近年来也一军突起。通用、福特、...[详细]
2008-06-13 10:39:54
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原创
福特汽车公司在北美有15家整车组装厂，其中至少有8家工厂处于产能利用率不足状态，这些工厂多为生产大型皮卡和SUV越野车的工厂。 随着美国汽车市场萧条，福特工厂开工率不断下降，生产转型迫在眉睫。“福特目前处于脆弱时期，”业界指出。据悉，福特公司将于当地时间本周五，在在密歇根州迪尔伯恩总部与美国各工厂经理及工会（UAW）负责人召开情况通报会，就改变产品线进行探讨。福特公司发言人Angie Kozleski称，会议将由全球...[详细]
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据国外媒体报道，《德国金融时报》周三援引克莱斯勒高管的话称，克莱斯勒正在加紧研发一款基于Hornet概念车的全新小型车。新车型预计将于2010年在全球大部分市场推出。克莱斯勒集团国际市场和销售执行总监Thomas Hausch说：“这款小车的定位将低于我们现在销售的2.0升赛百灵。”但他拒绝透露该车是以克莱斯勒还是道奇品牌进行销售。汤姆森金融认为开发小型车可以减少北美车企对本土市场的依赖。受美国次级抵押贷款危机影响，五月份...[详细]
据《时代报》最新报道，印度塔塔汽车集团已于近日开始与股东进行接洽，以紧急筹集15亿英镑(29亿美元)竞购资金。塔塔此番的竞购目标是美国通用汽车旗下的悍马品牌。在发给公司股东的公告中，塔塔表示公司将继续通过合作或收购来拓展国内外商用车和乘用车市场。塔塔此前已花费23亿美元购得福特旗下路虎和捷豹两高端品牌。业内分析人士指出，悍马和路虎都只是服务小众人群的豪华车品牌，两者的市场定位存在一定重叠，若此两大品牌同住...[详细]
6月11日，丰田汽车公司在东京举办“丰田环境论坛”。渡边捷昭社长在论坛上宣布，为实现低碳社会，今后将强化在“研究开发”、“产品制造”和“社会贡献”三大领域中的活动。渡边捷昭在讲话中披露了丰田在核心技术研发方面的若干计划，包括继续推进丰田核心技术——混合动力系统技术的普及，继美国、中国之后，丰田决定在泰国、澳大利亚进行混合动力车的生产；把外插充电式混合动力（PHV）等模式定位为最有发展潜力的技术；2010年之...[详细]
为实现“低碳社会” 丰田全面披露技术战略6月11日，丰田汽车公司在东京举办“丰田环境论坛”。渡边捷昭社长在论坛上宣布，为实现低碳社会，今后将强化在“研究开发”、“产品制造”和“社会贡献”三大领域中的活动。渡边捷昭在讲话中披露了丰田在核心技术研发方面的若干计划，包括继续推进丰田核心技术——混合动力系统技术的普及，继美国、中国之后，丰田决定在泰国、澳大利亚进行混合动力车的生产；把外插充电式混合动力（PHV）...[详细]
6月8日，保时捷迎来了60周年纪念日。当日保时捷确认了一个消息：保时捷目前持有大约31%带投票权的大众股份，是大众公司的最大股东；今年，保时捷持有股份将增加到50%以上。此外，保时捷预期今年年度销量将与去年持平或略高，（去年全球销量97500辆），并声明，目前无计划在美国投产。60年以来，保时捷凭借高效的生产方法、明确的品牌定位和富于创新的车型，例如356和911、Boxster和Cayenne，迅速发展成了世界上最成功并且最具盈利...[详细]
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