丰田美国销售公司总裁JimLentz今天表示，公司非常担心其超过100家的供应商的生存状况。据称，丰田在美国大约有500家供应商，他们中至少60%以上也为其他汽车集团提供供应，包括美国底特律三大汽车公司。据海外媒体报道，据可靠消息称，车企与供应商的衔接问题将会导致从金融困境公司到刚刚度过危险期公司的一系列破产倒闭。“这是汽车业的大事件，并不仅仅是底特律三大的问题。”Lentz告诉媒体，“丰田现在就在严重关注大约20到30家...[详细]
2009-04-29 19:24:48
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原创
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意大利菲亚特集团总裁马尔乔内（Sergio Marchionne）近日发表大胆预测称，最糟糕的市场环境已经过去，全球汽车工业即将复苏。马尔乔内预计美国经济将在2009年下半年恢复增长，而欧洲地区的恢复速度相对较慢。“全球金融危机已经接近尾声，但是短期内仍有一些影响。风暴过后，车企便可重整旗鼓获得盈利。”马尔乔内向《欧洲汽车新闻》表示， 另外他还指出欧洲市场回暖缓慢的原因是地区保护主义的阻碍。尽管马尔乔内带领菲亚特集团重...[详细]
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加拿大汽车工人协会(CAW)主席肯·卢恩扎(Ken Lewenza)4月28日透露，菲亚特首席执行官马尔乔内（Marchionne）认为克莱斯勒将暂时在美国进入破产保护程序。图：菲亚特首席执行官马尔乔内（Marchionne）肯·卢恩扎(Ken Lewenza)在4月27日晚与菲亚特首席执行官马尔乔内（Marchionne）和克莱斯勒总裁汤姆·拉索尔达（Tom LaSorda）进行了会晤，"接下来的两天里可能会发生很多事情，任何事情的发生都有可能导致我们出局。如果要打赌的话...[详细]
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通用汽车土星品牌周二表示，土星将在2009年底前决定是出售或停产淘汰。这比通用之前重组计划中提及的决定提前了近两年。图为土星堪萨斯城工厂土星总经理Jill Lajdziak表示，目前已经有数家公司有兴趣购买土星，土星最终很有可能被出售。而在6月1日前，通用还将接受其他投标者的交易报价。通用曾表示将出售或淘汰土星、悍马和萨博品牌以进行业务重组，通用已经决定在2010年底前淘汰庞蒂亚克品牌。在2月17日递交给美国政府的重组计划...[详细]
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波尔卡公司(R.L. Polk & Co.)的最新调查显示，尽管通用和克莱斯勒面临破产危机，但有72%的受访者表示愿意购买美国国产车。据CNN Money报道,此次共有1361名车主参与波尔卡公司的调查，其中55%的人表示将在未来两年内购置下一辆车，64%的人认为他们“很可能”推迟原有的购车计划，77%的人认为他们“有可能”购买二手车。另外，47%的受访者认为明年的经济形势将更加严峻，52%的人不打算改变其家庭未来一年的收支状况。波尔卡行业分析...[详细]
处在破产悬崖上的通用汽车27日公布了最新的重组计划，以期扭亏为盈。在将154亿美元政府贷款收归囊中后，通用又一次将求援之手伸向了白宫，这次开出的金额为116亿美元，而作为交换条件美国政府可以成为通用汽车公司的最大股东。另外，新重组计划的内容还包括大规模的债换股，裁减员工、经销商以及淘汰庞蒂亚克品牌等措施。这些措施皆拥有一个共同点，那就是都是为了减少现金支出，从债务利息到劳动力成本到资本支出等。时至今日，没...[详细]
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庞蒂亚克，这样一个国人听起来有些陌生的品牌，在还没得以与国人见面之时就要停止前进的车轮了，通用在4月27日宣布将在2010年底前逐步停产庞蒂亚克品牌。在庞蒂亚克这一有着辉煌历史的汽车品牌即将陨落之际，盖世汽车网特意总结了庞蒂亚克的发展史，以作纪念。1893年，爱德华·墨菲在美国密西根州的庞蒂亚克建立了“庞蒂亚克轻便马车公司”。1907年8月28日，爱德华·墨菲创立了奥克兰汽车公司1909年欧克兰汽车公司被通用收购，当时...[详细]
2009-04-28 21:57:31
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原创
【精益看世界专栏】赵克强（博士）精益企业中国总裁 赵博士曾任职于美国通用汽车公司及德尔福公司，有30多年的企业管理经验。他曾担任材料、设计、制造、采购等职能部门的管理工作，还曾积极工作于“通用华裔咨询顾问委员会”。另外，他还曾担任“底特律中国工程师协会”、为美国华人争取权益的组织“美华协会”、密西根州的台湾人“国建会”的会长。 1995-2001年他被调升为德尔...[详细]
2009-04-28 20:43:55
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原创
访谈嘉宾：陈以龙博士：美国汽车工业行动集团AIAG亚太区总监，兼驻中国首席代表张洋：天润曲轴有限公司副总经理兼国际贸易部部长陈文凯：盖世汽车网CEO主持人：现在很多的整车厂包括零部件企业，大部分零部件都在全球进行采购，是什么原因促使产生“全球采购”这样一个概念的？陈以龙：全球采购，说起来时间不短。但是2001年以后才变成一个趋势。据调查，70%的汽车业的公司都想要到中国去采购。所以，中国在全球采购中占据了一个非...[详细]
访谈嘉宾：陈以龙博士：美国汽车工业行动集团AIAG亚太区总监，兼驻中国首席代表张洋：天润曲轴有限公司副总经理兼国际贸易部部长陈文凯：盖世汽车网CEO主持人：现在很多的整车厂包括零部件企业，大部分零部件都在全球进行采购，是什么原因促使产生“全球采购”这样一个概念的？陈以龙：全球采购，说起来时间不短。但是2001年以后才变成一个趋势。据调查，70%的汽车业的公司都想要到中国去采购。所以，中国在全球采购中占据了一个非...[详细]
2009-04-28 20:42:39
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
