上周，燃油税抢走了本属于广州车展与美国会不会拯救底特律三大的风头。据21世纪经济报道消息，预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。酝酿开征中的燃油税，将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。另据国家发改委网站20日公布的消息，近日，国家发展改革委、财政部、交通部等部门举行会议，在研究同步取消上述六项收费的同时，还研究决定撤...[详细]
2008年11月20日 - 全球领先的高性能、高能效硅解决方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)荣获世界领先的汽车音频系统、电子控制刹车系统、气囊及其它汽车电子产品供应商德尔福电子(苏州)有限公司电子与安全产品工厂(简称德尔福苏州E&S)的优质“嘉许状”。这奖项表彰安森美半导体中国四川乐山制造厂的极佳质量性能，协助德尔福苏州E&S提供优异的定制化汽车电子产品给其客户。德尔福苏州E&S每年都会...[详细]
美国市场克莱斯勒希望重启与通用的合作谈判SolarWorld首席执行长称欧宝应摆脱通用汽车束缚美两党就援助汽车业问题没有达成最终协议美国会或于12月再行考虑汽车业救助事宜纽约时报：美国汽车业只有先破产才能重生欧洲市场欧洲投资银行将出资20亿欧元扶助汽车业欧盟拟从环保领域着手援助汽车工业欧宝可能需要至多18亿欧元的政府担保德国政府将圣诞节前决定是否救援欧宝汽车保时捷否认有意与舍弗勒联手收购大陆集团财经观察：欧洲汽车...[详细]
福特欧洲公司对09年盈利预期充满信心尽管金融危机肆虐，福特欧洲首席执行官对公司明年盈利依然充满信心。戴姆勒计划减少购买俄罗斯卡马斯汽车股份 外电最新消息，原计划购入俄罗斯卡车制造商卡马斯（ Kamaz）42%股份的戴姆勒汽车，现已将股份购买计划缩减至10%。克莱斯勒希望重启与通用的合作谈判外电综合报道，如果美国国会批准通过250亿美元的汽车业担保贷款，克莱斯勒希望能重启与通用汽车的合并谈判。SolarWorld首席执行长称欧...[详细]
面对突如其来的金融危机，许多车企都陷入巨大的困境，汽车销量纷纷下滑，许多经销商也被迫降价促销。在这种情况下汽车厂家要拓宽思路，不要把目光都盯在大城市这块"小蛋糕"上，应该选择"从城市走向农村"，开拓城市郊区及区县等二三级市场。首先，金融危机总体上来说对我国广大农村影响不大，农村的消费能力受到的冲击更是有限。此次席卷全球的金融危机是由美国房地产市场的次贷危机所引起的。在我国的影响目前主要表现在股市暴跌和...[详细]
2008年以来，美国次级贷危机引发了全球性的金融风暴，全世界都在为美国转嫁危机而"埋单"。中国经济在此次金融海啸中也受到了很大的冲击：出口贸易停滞，众多大型工程项目喊停，股市重搓、房市低迷，很多企业尤其是中小型企业裁员甚至倒闭。而中国近年来一直高速增长的汽车市场在此影响下从08年下半年开始增速也明显放缓。商用车作为生产资料尤其是中重卡，与固定资产投资规模大小紧密相关。而随着众多大型工程项目的下马，以及国三...[详细]
外电综合报道，如果美国国会批准通过250亿美元的汽车业担保贷款，克莱斯勒希望能重启与通用汽车的合并谈判。金融时报援引匿名消息人士称，双方之前的谈判仅停留在“初级阶段”，但是一旦贷款获批，双方将“立即”重启谈判。上月有报道称，通用与克莱斯勒曾探讨以通用收购克莱斯勒的方式完成合并。但在通用第三季度财报出来后，通用宣布暂停收购谈判，集中精力解决“现金流挑战”。...[详细]
年薪1美元？！通用福特公司总裁不干 外电最新消息，通用和福特总裁当地时间周三表示他们不愿意接受1美元的年薪以换取政府250亿美元的救援贷款。美国银行总裁：底特律三大车厂应并掉一家美联社底特律电，美国银行行政总裁刘易斯(Kenneth Lewis)周二表示，在困境中挣扎的3家底特律汽车公司中，其中两家应当合并，并向政府证明，250亿美元拯救计划应考虑它们。纽约时报：美国汽车业只有先破产才能重生 人民网11月20日讯 最近几天，美...[详细]
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通用汽车公司总裁瓦格纳（Rick Wagoner ）日前表示，如果被要求辞职成为获得美国联邦政府救援的条件之一，他将“做正确的事”。在同福特、克莱斯勒总裁一道参加完国参议院举行的调查美国汽车业状况的听证会后，瓦格纳在接受彭博社电视采访时表示，“只要是对公司有利的事我都愿意”。通用发言人Tony Cervone表示，瓦格纳之前并未透露辞职意愿。瓦格纳现年55岁，自2000年开始担任通用总裁职务。相关报道：年薪1美元？！通用福特公司...[详细]
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外电最新消息，通用和福特总裁当地时间周三表示他们不愿意接受1美元的年薪以换取政府250亿美元的救援贷款。美国国会当天举行的关于是否应援救汽车业的听证会上，一位众议院金融服务委员会成员向通用总裁瓦格纳（Rick Wagoner）和福特总裁穆拉里（Alan Mulally）提出将他们的年薪降至1美元作为获得政府贷款的条件。该提议并非没有先例，上世纪80年代，当克莱斯勒向美国申请救援时，其总裁Lee Iacocca便接受了1美元的薪酬条件。在会...[详细]
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