通用和克莱斯勒的合并案被吵了很久，但是到现在也没有合并的消息。时下有一篇快讯《通用和克莱斯勒表示将重新考虑合并》说：通用和克莱斯勒公司周四（12月4日）表示，如果美国政府将两家车企合并作为获得政府救助的条件之一的话，双方愿意重新展开合并谈判。对于他们是否能和并,合并后不管是政府出手相救，或是通过内部调整自救。北京鸿锐新思咨询管理公司汽车行业顾问牛英菊认为都不能是通用和克莱斯勒摆脱困局，更何况他们也不会...[详细]
外电最新消息，美国东部时间11日晚，在经过与车企高管，工会官员及代表的激烈辩论后，美国参议院投票否决了美国汽车业的救援计划。投票结果为52票赞成、35票反对。按规定，救助法案通过最少需要60张赞成票。“一切都结束了，”参议院民主党领袖里德（Harry Reid）说到，他表示对汽车业的救助计划明年1月份前不会重启。通用在会后声明称对该结果表示“深深地失望”。通用之前曾向国会表示12月需要40亿美元的资金支持，否则公司将无...[详细]
“美国东部时间11日晚，在经过与车企高管，工会官员及代表的激烈辩论后，美国参议院投票否决了美国汽车业的救援计划。投票结果为52票赞成、35票反对。按规定，救助法案通过最少需要60张赞成票。”同事看到这条新闻后第一时间很不可思议的问我，问什么？美国参议院为何不救？我平静的回答：这是意料之中的。看看美国的政治制度，再看看美国“三大”，尤其是通用的一些情况你就会知道。首先，共和、民主两党的意见不统一直接导致了此...[详细]
12月15日，世贸组织上诉机构对美国、欧盟和加拿大诉中国汽车零部件进口管理措施一案做出了终审裁决，裁决维持了争端解决机构认为中方做法违反世贸规则的结论，中国在这次贸易纠纷中败诉。中国开放汽车市场的诚意全世界有目共睹，整车进口关税由最高时超过100％，到2006年降到了25％，零部件进口关税降到了10％。一方面，中国完全彻底地履行了入世承诺；另一方面，合资品牌在中国市场占据了七成以上的市场份额是不争的事实。即便如...[详细]
综合外电12月17日报道，美国通用汽车公司（General Motors Corp）16日保证称，不管是否能获得政府紧急救助贷款，通用公司都将继续实施2010年时生产混合动力车雪佛兰Volt的计划。通用公司称其需用政府紧急贷款来支撑公司运营至09年。雪佛兰 Volt项目是通用公司最具亮点的项目。在通用公司推迟密歇根州Flint工厂的建设来帮助继续实施雪佛兰 Volt项目后，该项目还的未来命运还很不确定。在当前布什政府考虑是否向通用公司及其竞争对...[详细]
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12月17日，日本本田汽车公司对外宣布将本财年净利润（截止09年3月底）预期由降至1850亿日元（约20.6亿美元），该数目不及上财年6000亿日元利润的三分之一。另外本田公司管理层薪水将降低10%。本田公司总裁福井威夫(Takeo Fukui)表示此次调整主要是因为美国金融危机引发的汽车需求下降与美元的贬值。事实上，本田今年已经两次下调其利润预期，最近一次调整在10月份，利润预期调整为4850亿日元。“我们面临的困难日益加剧，而其没有...[详细]
美国江森自控 (Johnson Controls, Inc.)公司12月16日宣布，由于全球汽车行业产量迅速下滑及该行业状况不稳定，该公司取消了其2009年财务预测。江森自控董事长兼首席执行官 Stephen A. Roell 表示：“全球汽车生产状况明显比两个月前更糟糕。我们的客户每周都在宣布产量下滑以及工厂关闭。全球各个地区的产量都在以两位数的速度下降，几乎每个汽车客户都受到了影响。汽车行业当前的不稳定状况以及瞬息万变让我们很难为来年提供有意...[详细]
外电综合报道，濒临破产的底特律三大汽车公司迎来了救援的曙光，白宫正在考虑对汽车业的短期救援，一位关键的参议员人物表示对通用和克莱斯勒的救援资金将达到150亿美元。美国总统布什表示，在美国陷入经济萧条的非常时期，汽车业的破产将重创美国经济。通用和克莱斯勒均表示没有政府救援几周内就将消耗完所有资金。布什透露白宫正在同股东们讨论具体救援方案。但他没有给出具体的时间表，而是强调由于汽车业经济形势过于脆弱，救...[详细]
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外电综合报道，上周克莱斯勒与其主要供应商共坐一席商讨克莱斯勒向美国会申请紧急过桥贷款的计划，并深入讨论了克莱斯勒的财务状况。会上，克莱斯勒还宣布了任职不到一年的采购总监John Campi因“健康问题”辞职的消息。John-Campi在加盟克莱斯勒之前，John Campi与现任克莱斯勒公司总裁纳德利（Bob Nardelli）一起供职于全球最大的建材家居零售企业美国“家居货栈”（HOME DEPOT）。目前尚未知晓谁将接任克莱斯勒采购总监这一烫手...[详细]
上海证券报报道，在降低成本压力下，海外汽车采购巨头们开始从采购售后用品转向采购零配件必需品。预计两年后中国汽车零部件出口仍将保持快速增长局面。上周四在上海浦东喜来登由由大酒店举行、由盖世汽车网主办的汽车零部件跨国采购配对会，吸引了8家整车厂及70多家一、二级供应商，以及国内的610家汽车零部件供应商参加。据盖世汽车网CEO陈文凯介绍，国际买家已经改变了采购方向，“一家美国最大的连锁店以前主要在中国采购椅套...[详细]
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