通用旗下金融服务公司GMAC周一（12月29日）表示已经从美国政府7000亿美元的救市方案中获得50亿美元资金。美国财政部表示，此次注资通过购买优先股的方式完成，政府将获得8%的股息。另外，美国财政部还将向通用提供额外10亿美元的贷款，以使其能够参与GMAC的配股发行，支持GMAC转型为银行控股公司。这笔贷款并不在财政部本月早些时候批准的向通用和克莱斯勒提供的134亿美元贷款之内。GMAC表示将"迅速采取行动恢复汽车租贷业务"。分...[详细]
2009年车市将在艰难中增长2008年国内汽车市场注定五味杂全。从整体趋势看，车市增速明显放缓，受美国金融危机等因素影响给原本就趋于低迷的车市“雪上加霜”。多年持续快速增长的国内汽车市场，在2008年告别了往年的“牛市”。即将到来的2009年国内汽车市场将如何变幻？多家汽车企业负责人，他们预测了明年的汽车市场和本企业的工作目标。2009年中国汽车发展十大关系1、汽车消费的“收缩”与“扩张”；2、汽车生产的“保”与“压”...[详细]
为应对部分汽车市场的萎缩和全球汽车市场的不佳预期，美国辉门(Federal-Mogul)公司除了执行之前的重组计划，还将从2009年第一季度开始采取一些新的措施，进一步整合其生产资源，削减或关闭其他一些工厂。这些新措施完成后，预计将使公司全球员工人数减少4600，即大约员工总数的10%。不过辉门公司还未公布具体关闭哪些厂。此前的12月11日，辉门公司总裁兼首席执行官Jose Maria Alapont 宣布任命Alston German 为副总裁兼首席信息官...[详细]
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为避免零部件供应商走向破产从而导致生产中断，日本汽车制造商两大巨头丰田汽车与本田汽车在美工厂可能修改它们的即时生产（just-in-time）系统。“我们将继续（实施）我们的应急预备措施，”丰田北美公司发言人Mike Goss在通用和克莱斯勒获得政府的救助后表示，“我们希望美国政府的贷款同样能帮助稳定零部件供应商，但市场销售的停滞依然令人担忧。”Mike Goss表示，丰田将增加零部件库存量并与更多零部件制造商展开合作，以尽量...[详细]
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外电最新消息，通用旗下金融服务公司GMAC周一（12月29日）表示已经从美国政府7000亿美元的救市方案中获得50亿美元资金。美国财政部表示，此次注资通过购买优先股的方式完成，政府将获得8%的股息。另外，美国财政部还将向通用提供额外10亿美元的贷款，以使其能够参与GMAC的配股发行，支持GMAC转型为银行控股公司。这笔贷款并不在财政部本月早些时候批准的向通用和克莱斯勒提供的134亿美元贷款之内。GMAC表示将“迅速采取行动恢复汽...[详细]
12月29日，通用汽车和克莱斯勒分别领取到美国政府提供的40亿美元的救济贷款，以解目前的现金流燃眉之急。但是两大汽车制造商仍然面临巨大的挑战。通用和克莱斯勒表示，美国经销商过多侵蚀了零售商的利润，阻碍了对市场，设施建设和车型的投入。通用计划四年内关闭1750家展馆，即27%的比例，克莱斯勒声称将精简旗下3300家经销商，但未给出具体目标。但是，由于美国的经销商法的庇护，经销商很可能提起法律诉讼，削减经销商的举动将...[详细]
CSM：2009年美国汽车销量将跌至1150万辆 上周底特律的汽车报业协会（Detroit Automotive Press Association ）召开年会，CSM团队出席并对2009年美国车市做出了预测与建议。以下是预测的内容摘要。通用、克莱斯勒12月29日开始领取政府贷款 12月29日是美国政府向通用和克莱斯勒发放134亿美元短期贷款的日子，但业内分析师认为此次贷款发放只是救援的开始。墨西哥电信大亨否认购买下本田F1车队外电最新消息，墨西哥电信大亨卡洛斯·斯...[详细]
2007年底，汽车业专业调查公司美国CSM Worldwide预言2008年美国汽车市场将跌至10年低谷——1580万辆，当时几乎所有人都当作是耳边风。事实上，它真的发生了！上周底特律的汽车报业协会（Detroit Automotive Press Association ）召开年会，CSM团队出席并对2009年美国车市做出了预测与建议。以下是预测的内容摘要。·美国2009年汽车市场销量为1150万辆。·美国零部件供应商向三大供货同时分别向亚洲、欧洲车企在美工厂提供约60%和40...[详细]
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12月29日是美国政府向通用和克莱斯勒发放134亿美元短期贷款的日子，但业内分析师认为此次贷款发放只是救援的开始。根据美国财政部12月19日公布的救援计划，通用和克莱斯勒将于12月29日分别领取到40亿美元的救助资金，随后通用将于2009年1月16日支取另外54亿美元贷款。一旦国会批准划拨第二笔TARP资金，则通用汽车将于明年2月17日获得另外40亿美元的贷款。但穆迪旗下“Economy.com”首席经济分析师Mark Zandi大胆预言，在未来几年美...[详细]
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外电最新消息，日本第三大汽车制造商日产与日本电子巨头NEC公司将共同投资1000亿日元（约11亿美元）大批量投产混合动力车和电动车用锂电池，投产规模将于2011年或之后达到20万组左右。据《日经商报》12月29日披露，2007年日产、NEC和NEC东金（NEC-TOKIN）三家公司联手投建的锂电池生产工厂将于2009年投产，初期年产能为1.3万组，主要用于叉车。日产与NEC计划再度联手在2011年或之后在日本建立一座新的工厂，另外还计划在美国和欧洲...[详细]
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