丰田汽车计划将下一财年投资狂砍40%外电综合消息，日本丰田汽车公司正在考虑将下一财年的资本投资额在今年的基础上大幅下调30-40%。 美汽车业150亿美元救助方案8日“过会”经过至少整整一天在高速公路上的奔波，美国汽车制造业三巨头的CEO们又一次聚首在华盛顿。但这次聚会并不是为了什么酒会或庆典，他们此次的任务没有丝毫荣耀可言。三巨头要低下高傲的头，向国会请求340亿美元的贷款以解燃眉之急。大众汽车管理层及员工及时行...[详细]
瑞典汽车制造商萨博公司首席执行官周三表示，如果母公司美国通用汽车集团决意出售萨博，很多公司将有意向接管萨博。萨博公司首席执行官扬·奥克·约恩松当日对瑞典公共服务电视台说，目前已有许多公司表示有兴趣收购萨博，包括欧洲和欧洲以外的公司。他表示目前萨博公司已经展开的谈判都是与业内企业进行的，但他拒绝透露相关具体细节。12月2日，为争取获得美国政府的180亿美元的救援贷款，通用递交了企业重组复兴的计划，通用汽车...[详细]
-
-
外电最新消息，美国国会民主党和白宫在紧急救援美国汽车制造商问题上达成协议，美国政府将向车企提供150-170亿美元的贷款。当地时间12月5日，两位国会高级官员公布了上述消息。美众议院发言人Nancy Pelosi 表示众议院下周将考虑立法对车企进行“短期有限的帮助”。美参议院也将于下周举行会议讨论。三大汽车公司通用(General Motors)、福特(Ford)和克莱斯勒(Chrysler)要求国会批准给予它们总额达340亿美元的贷款，以便能够继续经营...[详细]
相关报道：福特复兴计划 克莱斯勒复兴计划 美国时间12月2日下午，通用汽车集团向美国国会提交了新的应对危机的计划，就申请250亿政府紧急救助贷款的使用做出了详细的说明，同时描述了旨在维持公司长期发展的可行性方案，从而确保能从联邦政府手中拿到过渡性贷款。通用声称，到本月底将至少需要40亿美元来帮助其维持日常生产，最迟到明年三月，通用将需要120亿美元贷款来帮其度过2009年。如果情况还没有好转，将还需要另...[详细]
-
-
相关报道：通用复兴计划 克莱斯勒复兴计划 在福特提交国会的复兴计划中，福特始终强调其“一个福特”（One Ford）重组计划，以下为盖世汽车网采摘福特复兴计划的10大要点，内容覆盖福特近期重组的成果，中长期的计划和目标及福特的投资需求。1、基于目前对美国汽车市场的预测——2009-2011年3年的销量分别为1250万，1450万，1550万辆，福特预计2011年时，福特集团及北美业务税前利润将扭亏为盈。2、作为“一个福特”（O...[详细]
【独家快讯】独家：通用复兴计划内容集锦 独家：克莱斯勒复兴计划撷要独家：福特复兴计划10大要点快讯：通用和克莱斯勒表示将重新考虑合并能省则省！本田汽车全身退出F1赛事论战：塞浦路斯不会再在克莱斯勒身上砸钱沃尔沃作价60亿美元开售 买家大猜想宝马雷诺塔塔等或有意收购萨博品牌德国欧宝汽车公司工人拒绝接受降薪提议【销量篇】11月德国汽车销量创两德统一以来最低纪录澳大利亚11月新车销售经季调后月比下降9.8% 美国汽车销...[详细]
国家发改委、财政部、工业与信息化部、商务部：近年来中国汽车市场快速发展，汽车行业作为拉动经济增长和促进内需的重要支柱的作用日益显现。但随着美国次贷危机引发的全球金融危机向实体经济的蔓延，中国汽车市场也出现严重的萎缩。从2008年走势看，中国汽车市场仅用了半年时间出现增速的巨降，乘用车销量从一季度的同比22%正增长，到三季度出现3%的负增长。因此，为确保汽车市场和国民经济增长，国家有必要出台有力政策。但考虑...[详细]
能省则省！本田汽车全身退出F1赛事外电最新消息，受全球经济危机影响，日本汽车制造商本田汽车决定退出F1比赛且无计划重返，以将重心放在核心业务上。底特律三巨头愿意接受监督换救助 底特律三巨头的老板周四表示，作为获得政府资助的条件之一，他们愿意接受联邦监管委员会的监督。重返国会山 底特律三巨头低调出席二次听证会12月4日，美国三大汽车制造商通用、福特和克莱斯勒总裁及美国汽车工人工会主席抵达华盛顿，出席美国参议...[详细]
-
-
12月4日，美国三大汽车制造商通用、福特和克莱斯勒总裁及美国汽车工人工会主席抵达华盛顿，出席美国参议院银行委员会举行的听证会以求获得政府救援贷款。（左起：通用总裁瓦格纳(Rick Wagoner)，UVW主席盖特芬格（Ron Gettelfinger),福特总裁穆拉里（Alan Mulally），克莱斯勒总裁纳德利（Robert Nardelli）。）三大汽车制造商要求政府提供总额高达340亿美元的过桥贷款，以度过眼下经济危机。纳德利表示，他今天出庭是代表着“上百...[详细]
-
-
12月4日美国参议院举行关于是否救援汽车业的听证会上，一位来自田纳西的议员Bob Corker向克莱斯勒的贷款申请提出了控诉，称克莱斯勒争取贷款只是为了在被他人收购前渡过难关，并无意研发新科技及生产节能车。“目前，塞浦路斯拥有克莱斯勒80%的股份，并掌控有大量现金流，但是它们并不打算将这些钱投入到克莱斯勒，”Corker向克莱斯勒纳德利（Bob Nardelli）说道，“你的处境不同于通用与福特。克莱斯勒是一家私人公司且拥有大量资...[详细]
2008-12-05 15:51:05
15
原创
—— 全球视野·中国声音 ——
