2014年5月自主品牌轿车销量分析

5月自主轿车表现依旧惨淡今年5月，自主品牌轿车市场表现依旧惨淡，令人堪忧，销量同比大幅下滑，市场占有率急剧下降。其中，传统的“四大自主”销量继续领跌，尤其是长城汽车，跌幅超70%。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，今年5月，自主品牌轿车销量共计21.82万辆，较去年同期的24.69万辆下滑了11.6%，在轿车市场的占有率由26.4%降至21.6%，同比下降4.8个百分点。八成主流企业销量滑落 四大自主销量领跌具体企业...[详细]

2014-06-20 08:58:55 31 原创

2014年5月乘用车前十车企销量图—No.9长安汽车

单位：辆* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2014-06-16 15:53:32 12 原创

2014年5月自主品牌乘用车销量分析

受轿车拖累 自主5月市占率再度同比下降今年5月，国内乘用车市场依旧保持快速增长走势，其中自主品牌乘用车虽然保持增长，但受轿车拖累，增长不及市场水平，在乘用车市场的占有率再度同比下跌，已连续9个月同比下滑。根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，包括合资自主品牌在内，自主品牌乘用车销量45.23万辆，较去年同期的41.17万辆增长9.9%，增幅低于乘用车平均增幅的16.4%。自主品牌占在乘用车总销量的31.0%，同比下降1.9个百分点...[详细]

2014-06-13 09:02:18 31 原创

2014年5月乘用车市场前十企业销量排名

根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、上汽通用五菱、长安汽车和东风悦达起亚。自主仍仅长安入榜 长城受轿车拖累销量继续下滑其中，入榜的自主品牌企业仍仅有长安汽车。在新车销量的带动下，长安汽车销量持续稳定增长，5月销量同比增长38.6%至5.64万辆，在乘用车市场中排名第九位。1-5月，长安汽车销量30....[详细]

2014-06-11 09:03:13 31 原创

长安汽车今年5月份销售汽车21.74万辆

6月4日午间消息，长安汽车发布2014年5月份产、销快报，5月份，长安汽车合计生产汽车22.52万辆，较去年同期生产16.74万辆同比增长34.51%；今年前5月累计生产111.14万辆。5月份，长安汽车合计销售汽车21.74万辆，去年同期销售量为16.19万辆，同比增长34.32%；今年前5月累计销售110.49万辆。...[详细]

近几年长城汽车乘用车销量分析

以SUV为主营业务的长城汽车，在SUV市场持续火热的势头下，过去几年销量（本文均指乘用车销量，下同）持续高速增长，市场份额节节攀升，不过，今年以来增速急剧放缓，份额出现下降。过去五年长城销量持续高增过去五年，长城汽车是车市一匹最大的“黑马”，销量持续高速增长，并且在自主品牌中逐步超过原先领先者，成为自主品牌销量冠军。（本文中上汽通用五菱算入合资行列）根据盖世汽车网整理的数据，随着车市整体高速增长，以及国...[详细]

2014-06-03 09:07:59 31 原创

长安汽车产品结构逐渐完善

近些年来，长安汽车迅速崛起，并在今年前四月乘用车销量赶超长城汽车，成为自主乘用车市场新任的销量冠军。长安汽车近几年对产品研发持续投入为其厚积薄发奠定了基础，随着新产品的持续投放，其产品结构逐渐完善，也更趋于合理。根据盖世汽车网整理的数据，在2012年之前，长安汽车产品全为轿车，且主要销售小型及微型车。在2011年，小型及微型车销量占长安汽车乘用车总销量超九成的比重，小型车和微型车销量占比分别高达48.3%和44....[详细]

2014-05-30 09:15:00 27 原创

长安汽车崛起 自主格局生变

长安超长城 自主老大易主今年，自主品牌内部竞争格局再生变化。由于轿车市场的拖累，包括长城在内的传统四大“自主品牌”乘用车（不含微客，下同）销量均出现滑落，其中，长城汽车前四月销量微降1.0%，让出了自主“老大”的位置。而一匹“黑马”——长安汽车，迅速崛起，成为自主品牌新的领先者。根据盖世汽车网整理的数据，由于消费结构升级或企业内部改革等因素影响，我国传统的“四大自主”——奇瑞、吉利、比亚迪和长城，今年...[详细]

2014-05-28 09:10:16 30 原创

2014年4月乘用车前十车企销量图—No.9长安汽车

单位：辆 * 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2014-05-19 14:21:28 14 原创

2014年4月自主品牌乘用车企销量分析

4月自主份额同比再降今年4月，由于北京车展前后上市的新车较多，在新车销量的拉动下，乘用车市场继续保持两位数。自主品牌乘用车虽然也实现两位数增长，但增长仍不及市场水平，份额同比继续走低。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，今年4月，自主品牌乘用车销量47.08万辆，较去年同期增长了10.6%，不及乘用车市场平均增速的14.6%，市场份额同比下降1.1个百分点至31.8%。1-4月，自主品牌用车销量累计198.23万辆，同...[详细]

2014-05-16 09:13:42 30 原创