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当前热词：suv销量

做好i5，对于荣威意为着什么？

i5对于荣威来说，不仅仅是一辆车。 国产中级车已经进入到了一个怪圈。10月，70款车型，总量还不达12万辆，其中55%国产中级轿车月销量更是低于100辆，不仅如此，更有20款车型在市场的冲击下黯然退场。让人不禁想提出疑问，国产中级轿车到底怎么了？当第一辆卡罗拉、第一辆思域从流水线上驶出之时，丰田和本田不知道其会给他们带来什么，但是全球千万的销量、举世闻名的称号，卡罗拉和思域不仅为丰田和本田带来了销量的提升，更是...[详细]

标签： SUV 销量
2018-11-25 16:37:06

抢占SUV之后的​​下一个风口 长城互联网皮卡风骏7上市

11月22日，长城汽车新一代互联网皮卡风骏7正式上市。此次共推出4款车型，售价区间为9.58万元-11.78万元。作为长城皮卡新战略的首款产品，风骏7的上市，旨在以“智能互联”为突破口，向乘用化和智能化转型。在本次发布会现场，长城汽车股份有限公司副总裁、皮卡事业部总经理，宁述勇先生表示，随着风骏7上市并开启一个全新的皮卡时代，未来，长城皮卡将向五化新平台迈进。这五化分别是，乘用化、智能化、网联化、电动化和定制化。作...[详细]

标签： SUV 销量 长城汽车
冯凉爽 2018-11-22 23:29:52 原创

一文尽览中国汽车工业40年沧桑巨变

从汽车年产销十几万到2800万辆，中国花了40年的时间。这在40年里，有很多辛酸和泪水，也有很多令人骄傲、值得永远铭记的瞬间。比如1978年中国为汽车“合资经营”放行，开启了中国汽车工业发展的新纪元，在此后相当长的一段时间内，大批合资车企如雨后春笋般在华夏大地纷纷涌现，一起推动着中国汽车工业向前发展。1999年，奇瑞风云下线，拉开自主品牌发展大幕，紧随其后吉利、长城等自主车企争相入局，进一步促进了中国汽车工业的繁...[详细]

标签： SUV 销量
熊薇 2018-11-22 08:09:14 原创

SUV，德系车的拐杖还是鸩药？

加码SUV的德系，有没有考虑过市场趋势和产品兄弟阋墙？ 中国车市从2012年开始，进入了“SUV回合”。这个汽车消费意识初初觉醒的市场，无数人在遇上SUV的第一瞬间，便被这种高大宽敞、外形拉风、功能多样的车型所吸引。SUV最好的年华，“只要是款SUV便能热销，月销五千稀松平常”，此类现象很平常，却不正常。鲸吞SUV红利最多者自然是自主车企，外资公司里德国车企则是最早一批将非越野SUV试水中国市场的先行者。早在2010年，大...[详细]

标签： SUV 销量
2018-11-21 14:51:10

一句话点评10月MPV：一款SUV撑起了“MPV销量”

市场概述：MPV死于SUV。这句话渐渐地成为了许多行业人士能够信手拈来的“抖机灵”表达。同时翻版也见于“B级车死于中级SUV”、“小型车死于小型SUV”等屡见不鲜的例子。第一个说出这句话的是圣者，第二个说出来的是智者，当然不想说第N个则是庸者。但似乎没有人指出来，目前基于中汽协和乘联会统计的MPV销量，都存在一个漏洞：五菱宏光S3，这款SUV车型销量并未从五菱宏光家族中分离。根据《每日汽车》获得的数据，10月份S3实销2.7...[详细]

标签： SUV 销量
2018-11-21 13:28:30

席地而坐的大众要怎么转身？

过去那样繁多的触角正在拖累这只渴望跑起来的大象，或许大众现在需要做一定的减法，深耕一些细分市场。 以后回过头来看，2018年11月16日对大众来说一定不会是一个平凡的日子。就在中国如火如荼开幕广州车展的11月16日，德国沃尔夫斯堡突然传来消息，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼将退休。而随着海兹曼的退休，它身上的两个职位将会分别给迪斯与冯思翰。大众汽车集团全球管理董事会主席迪斯...[详细]

标签： SUV 销量
2018-11-19 16:26:20

广汽本田携三品牌重磅车型亮相2018广州车展

11月16日，第十六届中国（广州）国际汽车展览会隆重开幕。广汽本田展台上，Honda、Acura、理念三品牌明星车型悉数登场，魅力尽显。广汽本田首款纯电动SUV VE-1全球首发，市场指导价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。与此同时，广汽本田首款插电式混动SUV世锐也于车展亮相并揭晓市场指导价：豪华版20.68万元、补贴后价格18.08万元起；精英版19.68万元，补贴后价格17.08万元起。两款车型均可享受整车3年或10万公里、核心三电8年...[详细]

标签： SUV 销量 广汽本田
2018-11-16 22:54:13

10月SUV:哈弗H6领衔自主反弹 CR-V走出"阴霾"

10月，国内SUV共销售856355辆，环比上涨6.9%，表现持续回暖，但若相较于去年的超高基数，SUV销量仍同比大幅下滑13.2%。其中，中高端车型和入门级车型都表现不尽如人意。具体来看，为了冲击销售业绩的自主品牌开启了年末自救模式。10月，销量前十SUV中自主车型占据六席，重占上风；其中哈弗H6表现强势，其10月销量重回4万辆上方，领先优势进一步扩大；此外，沉寂已久的长安也终于有车型回归销量前十。合资SUV则开始为来年蓄力，因此...[详细]

2018-11-16 13:40:38

2018年10月国内SUV市场销量分析: 哈弗H6超途观近1.5万辆

根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年10月，乘用车市场销量202.48万辆同比下跌12.5%，全年累计销量1892.82万辆同比下跌0.7%。SUV市场销量10月份同比减少15.1%至86.96万辆。（10月产销查询）自主同比跌幅持续扩大从2013年至2016年，国内SUV市场一直保持着35%-55%的高增长。从2013年到2016年，自主品牌SUV在售车型数量从50余款攀升至百余款，增长了近两倍；合资品牌在售SUV车型则从30款增加至60款。但从2017年起，SUV的增速就已开始...[详细]

标签： 哈弗H6 SUV 销量
陈丽芳 2018-11-14 08:03:43 原创

奇瑞汽车仅完成全年65%销量 EX/GX能否顶上

今年是奇瑞产品大年，年底能不能带一波销量？ 虽然陈安宁的离职给汽车圈带来了不小的震动，但是并没有影响到奇瑞的增长势头。在这个寒冷的车市里，奇瑞已经连续8个月销量回升，来之不易。从奇瑞集团发布的销量信息来看。10月份，奇瑞集团销售汽车63,703辆，同比增长13.5%。其中新能源汽车销量10,205辆，同比增长379.1%；出口8,829辆，环比增长14.1%。今年1—10月份，奇瑞集团累计销量592,514辆，同比增长15.2%。其中，累计出口1...[详细]

2018-11-14 07:15:09
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