后年产销200万时代下,上汽大众的“焦虑”与“野心”

上汽大众,大众销量

神车的换代注定牵动千万人的心!这其中还包括他的对手。5月25日,搭载全新MQB平台的全新一代朗逸正式上市,就连他的兄弟宝来也发来了祝贺。这款用十年时间创造的超过350万辆的销量神车朗逸的到来也将为上汽大众带...[详细]

2018-05-26 11:35:15

2018哪家车企最值钱?开挂如吉利,竟输给长城、比亚迪

比亚迪,品牌价值榜

2018年中国上市公司品牌价值榜近日揭晓了,排名前三位的分别是腾讯控股、阿里巴巴、中国移动。而在汽车领域,排位100名以内的有8家车企上榜,吉利竟然不敌比亚迪和长城。第一名:上汽集团品牌价值:4514亿TOP100排...[详细]

2018-05-26 10:21:45

深陷销量危机却强推“品牌向上” 广汽菲克正在毁掉JEEP品牌

销量,广汽菲克,JEEP品牌

2018年,中国车市形势一片大好,在经历过2017年整体“微增长”后,2018年1月、4月中国乘用车市场相继迎来了超过2位数增长。然而广汽菲克的销量表现却跟市场形势“背对背拥抱”,自进入2018年起,广汽菲克就如同陷...[详细]

2018-05-25 13:25:03

想要车牌的看过来 最全摇号政策解读

政策,摇号政策

近日,一则海南将从8月1日起开始摇号取得车牌的消息成为了大家热议的话题。对于一个接一个城市启动摇号政策,无疑让想买车的人更加焦虑。而对于那些想要在北上广等主要城市参与摇号的人们来说,下面的内容将为您提...[详细]

2018-05-25 13:22:13

关税让利8%狂潮背后的焦虑,豪华车市场欲或重新洗牌

豪华车,进口关税,汽车进口关税

5月22日,财政部发布的一纸进口车关税下调红头文书惊动了整个汽车圈,随后各大车企积极点赞,秉持欢迎态度,在新政策指引下上演了一场比车企声明和降价速度的大战,像特斯拉、Jeep、奥迪、奔驰、沃尔沃、福特等等...[详细]

2018-05-25 13:04:25

业界良心? 消费者报告“炮轰”特斯拉Model 3

消费者报告,特斯拉Model 3

美国《消费者报告》杂志称Model 3存在一系列问题,包括比福特F-150还长的刹车距离车辆事故频发、车型产量被指过低、财务状况屡遭质疑、爆发高管离职潮……最近的特斯拉过得相当“不太平”,尴尬的事情可以说是一波...[详细]

2018-05-25 10:24:50

股比放开,进口税又降低,自主品牌的春天还是“末日”?

自主品牌,汽车进口,汽车关税,进口关税,股比开放

引言:“下一步要尽快放宽外资股比限制、特别是汽车行业外资限制,相当幅度降低汽车进口关税。”开放的中国,汽车政策越趋开放,面向全球充分竞争,才会更强大。>4月10日,随着最高领导层在博鳌论坛上一声“春雷...[详细]

2018-05-25 10:22:31

关税下降 | 新能源汽车产业链会波澜不惊吗?

汽车关税,进口关税,新能源汽车

在此次进口汽车及零部件最惠国税率调整表中,没有包含新能源汽车三大核心部件电池、电机、电控,大部分涉及的是传统燃油车零部件如自动换挡变速箱及其零件,车辆底盘、车门等。今年的中国汽车市场依旧“躁动”。5...[详细]

2018-05-25 10:18:29

“烧钱大战”后的美团与滴滴

2017年12月,乌镇,东兴饭局,王兴和程维相对而坐。两人之间的距离只有马化腾、刘强东和张磊。这么近,但又那么远。二人之间的“战争”于去年2月拉开了序幕。美团在南京突然上线了打车业务。在南京试水10个月后,...[详细]

2018-05-25 10:07:37

1972-2018,纵观46年的中国汽车进口发展变迁

汽车进口,进口关税

5月22日,时隔12年之后,中国再度调降汽车关税:自2018年7月1日起,将税率分别为20%和25%的汽车整车关税降至15%,不同排量汽车降税幅度分别为40%、25%;将汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。降税后,我国汽...[详细]

2018-05-25 09:58:03

欧盟官员:美国对进口汽车启动“232调查”令人费解

(新华社布鲁塞尔5月24日电)欧盟委员会副主席卡泰宁24日对媒体表示,美国以国家安全为由对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”令人费解。卡泰宁说,如果美国单方面提高汽车关税,显然将违反世贸组织规...[详细]

2018-05-25 09:38:05

被汽车四化重新定义的新零售

汽车销售,汽车营销,新零售

  编前:当前,汽车业以电动化、智能化、网联化、共享化为发展趋势已成行业共识,各家车企积极践行汽车四化,一边提出要向出行服务商转型,一边基于“四化”开发的新产品也陆续上市。与行业转型同步的是,时...[详细]

2018-05-25 09:22:32

强监管时代下 汽车金融何去何从

“眼下汽车金融太不好干了,身边好几个朋友的公司都遭遇了催收难,今年政府打黑力度特别强,主要针对的就是暴力拖车”、“可不,遇到逾期的客户,即使咱们手里有合同也不敢拖车,只要拖车,公安局立马定义为黑社会...[详细]

2018-05-25 09:16:49

业内人士认为进口关税下调对车价体系冲击有限

汽车进口关税下调政策落地,各车企进口车指导价陆续出台。  业内人士指出,关税下调对最终汽车销售价格的影响涉及多个因素,包括经销商策略、供求关系等。因品牌强弱以及车型冷热度不同,优惠幅度会有差异,具体...[详细]

2018-05-25 08:34:35

从卖车到卖服务 新兴车企如何突围营销

新兴造车企业,造车新势力

随着造车新势力进入量产交付阶段,蔚来、威马、小鹏、奇点、云度等企业开始布局市场,而且几乎都不再沿用传统的4S店流通模式,纷纷推出创新的销售模式,这对迫切需要更多元销售模式的新能源汽车而言尤其有意义。除...[详细]

2018-05-25 08:23:07

“井水来犯河水”,合资品牌市场下探胜算几何?

合资车企,合资车企市场下探

对于自主品牌车企来说,进军高端市场是企业发展的必经之路。尤其是在近两年内,以吉利、长城为首的自主品牌推出领克、WEY品牌,更是获得了很高的关注度。然而在自主品牌集体向上的浪潮势不可挡的当今,一些合资品...[详细]

2018-05-25 07:51:29

盘点那些在国内消失的汽车品牌 适者生存定律永恒不变

汽车品牌

近日网络上传出某日系合资品牌将要退出中国市场的消息,不过随后该品牌紧急发布声明进行了辟谣。但正所谓无风不起浪,该品牌的销量和市场占有率连续多年下滑,长此以往退出国内市场也只是时间问题。产品力匮乏,车...[详细]

2018-05-24 15:18:34

“绿色拆解”离报废汽车行业有多远?

汽车报废,汽车再制造

现阶段,我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期。但相对发达国家而言,我国汽车报废率及回收率仍然比较低,汽车拆解市场还有很大的发展潜力。01汽车拆解行业现状及痛点报废汽车处理始于报废汽车的最终用户,止于最终...[详细]

2018-05-24 14:49:45

陈光祖:“摩尔定律”即将过时 汽车电子芯片该怎么办?

摩尔定律,汽车芯片

当我们谈到芯片的发展里程时,一定会想起“摩尔定律”。几十年来,芯片按着摩尔定律取得高速、巨大的进步。尤其是进入21世纪,给各种芯片的新一轮发展更是带入了一个革命化发展年代。2015年12月9日,美国英特尔公...[详细]

2018-05-24 14:04:27

焦虑与希望并存--自主车企重拾多品牌战略

车企战略

 近两年,自主车企再度掀起了推出新品牌的热潮,从吉利的领克、长城的WEY,再到奇瑞的EXEED,自主品牌大有重拾多品牌战略的趋势。这种现象在今年的北京车展上尤其突出,如长安汽车宣布将形成长安乘用车、新建中高...[详细]

2018-05-24 13:47:45

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