长城汽车魏建军:自主品牌不走出去,只有死路一条

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|本期采访嘉宾长城汽车董事长 魏建军|重要观点俄罗斯对于长城来说是一个战略性市场。自主品牌走出去,活的机会很大;不走出去,只有死路一条。到底是死在国内?还是死在国外?我选择死在国外。我们不能在现...[详细]

2019-06-11 10:31:59

快评:图拉工厂让长城全球化迈入新阶段

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当地时间6月5日,长城历时四年打造的俄罗斯图拉工厂正式建成投产,与此同时工厂首款本地化生产的哈弗(购车节)F7下线并上市。该工厂是长城汽车在海外首个四大全工艺独资制造厂,也是中国品牌首个全工艺海外制造工厂...[详细]

2019-06-11 09:22:11

混动大佬在电动车上搞事情 丰田:在汽车圈没有对手

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作为全球最大的汽车公司,笔者眼中的丰田和坊间印象中的丰田似乎有些出入。也许是卡罗拉等车型的名讳过于强势,这些全能的家用车给了这个企业一丝所谓“中庸”的印象。其实大家不妨可以回溯一下,在整个汽车产品链...[详细]

2019-06-11 09:21:00

丰田pick比亚迪,想想就很刺激

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拿下丰田,比亚迪也打开了一片天。 6月7日,比亚迪汽车公布了5月产销数据。从披露的公告来看,比亚迪汽车5月销量33920辆,同比下滑10.22%,这意味着比亚迪结束了连续16个月的销量同比增长。尽管单月销量出现了...[详细]

2019-06-11 08:37:21

祸兮福兮,危机意识成就今日长城汽车

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在收获丰收和喜庆的时刻,魏建军却意外地说,“不管受制于国内市场压力,还是经济周期,都说是危机,但机会也会在这个时候产生,长城汽车也会寻找到机会”。近30年的摸爬滚打,让危机意识已经融入了魏建军和每一个...[详细]

2019-06-11 08:27:22

AI看市场|数据解读骐达的产品竞争力

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骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车,这款车凭借着低廉的油耗成本、宽敞的空间赢得了很多消费者的信赖,同时舒适性也得到了使用者的一致好评。本期AI看市场我们来看一下骐达的市场表现。根据汽车之家大数据,骐...[详细]

2019-06-11 08:11:28

深评:从大众EV计划看旧电池值多少钱?

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前不久,大众宣布要花10亿欧元建个10GWh的电芯厂,把电池企业吓了一跳。最近大众又推出了EV计划,要做电池回收,又让行业为之一震。大众之所以把电池企业吓一跳,倒不是因为他们怕大众抢生意,而是因为入电池这行...[详细]

2019-06-11 08:07:14

带动市场?提振产业?不是取消新能源限行、限购那么简单

带动市场?提振产业?不是取消新能源限行、限购那么简单

国家层面提出松动“汽车限购政策”之后,地方政府在实施层面跟进的快与慢,才是切实和关键,这并非易事,也需因地制宜。...[详细]

2019-06-11 06:28:04

长城进军的俄罗斯市场,福特却退了

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我们必须肯定长城汽车所付出的努力,更希望其能够真正成为全球闻名的车企,所以我们更加不能盲目自信,认为走出去就是强者,走出去就是成功,我们更需要理性,对于长城汽车来说,如何深耕俄罗斯市场,比如何进入俄...[详细]

2019-06-10 14:30:58

纯电来临前的技术鸡肋?七大自主品牌PHEV技术盘点

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之前车云菌分别盘点了豪华与合资品牌的混动技术,不得不说,在通向电气化的路上,各大车企均不甘落后。将目光拉回到自主品牌阵营,在政策引导下,近年来自主品牌加力发展新能源的趋势有目共睹,时至今日,新能源能...[详细]

2019-06-10 08:10:58

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