9月25日,工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果,涉及浙江、陕西、深圳三地,结果显示,在10家车企申报的约10万辆推广车型中,共有超过9000辆车未通过核定,没拿到补贴,其中比亚迪就占了5672辆。而车辆被核减的主要原因是未接入监管平台、行驶里程不足以及与目标参数不一致。而已经公示完毕的全国清算结果显示,2016年和2017年累计只有35.29万辆新能源车通过了专家核准。而2016年和2017年的新能源销量分别为50...[详细]
新车不断上市,加上“金九银十”的官降,长城在操盘一个大局。 根据乘联会公布数据显示,8月份长城汽车总销量达到64,096辆,同比下滑2.24%,1~8月累计销量为405,528辆,同比下滑19.93%。其中哈弗品牌同比依旧下滑,8月销量为42,925辆,同比下滑26.06%,其中最主要的下滑量还是来自于哈弗H6以及哈弗H2。 而通过狭义乘用车销量数据分析,一批以精品化、个性化、年轻化的车型逐渐赢得了消费者的心,而一批同质化严重、粗犷型发展的...[详细]
根据盖世汽车研究院对8月新车交强险数据统计分析,2018年8月国产狭义乘用车(统计范畴:轿车、SUV、MPV)零售市场销量为1,739,967辆,月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响,特别是在中美贸易摩擦日益加剧、金融去杠杆等环境影响下,车市同比增长乏力,8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。广东领跑销量冠军,销量增长达20万从各城市销量情...[详细]
盖世汽车讯 据《汽车新闻》报道,一名大众发言人表示,原本定于今年第三季度在美国上市的大众Arteon车型将延迟上市,要在2019年初才能到达经销商店。此外,原本定于下月在加利佛尼亚州举行的试驾活动也被取消。大众发言人表示,“为了满足全球统一轻型车排放测试标准(WLTP),积累了大量工作,进而导致认证过程延迟”,最终大众Arteon未能按照计划在美上市。2017年,大众Arteon就已经在德国上市。该车型为大众CC的换代车型,美版...[详细]
今年以来,国内车市进入“微增长”阶段,与之同时,汽车消费也发生了深刻变化。国家统计局9月14日公布的数据显示,8月,我国汽车类商品零售额为3239亿元,同比下降3.2%。这是自今年5月以来,汽车类商品零售额连续第四个月出现同比下降态势。为了促进汽车消费增长,激发市场潜力,9月20日,由中共中央、国务院发布的《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》(以下简称《意见》)中指出将采取多方位措施促进...[详细]
在传统汽车领域创下广汽传祺奇迹之后,近年来表现最好的广汽集团决定面向未来进行全新探索与尝试,所以,去年成立的广汽新能源是在广汽集团旗下合资与自主领域均取得成功经验的基础上的再一次出发,是决定着立志成为世界性品牌的广汽集团未来所站立的新高度。 一年后的今天再回看,或许去年的7月28日称得上为“广汽新能源时刻”。“另起炉灶”的广汽新能源(GAC NE),一年前将新能源板块进行拆分开始成为独立体系运营。2017年7...[详细]
市场概述:没错,MPV市场还在继续下降,这个月继续下滑两位数,累计同比降幅还在扩大。相反的,销量增长的产品屈指可数只有2款,除了奥德赛和艾力绅以及后起之秀宋MAX等走精品化路线的MPV产品,显然它们的路径为未来MPV的发展探明了方向。所以关于消费,从MPV市场自然能看到到底是升级还是降级。低端廉价以及生产资料型MPV在继续下跌,一方面除了经济不景气带来的购买力下降外,另一方面MPV向SUV化的转换,也成为了低端MPV销量急剧...[详细]
9月25日,2018年中国新能源汽车大赛(CEVC)首站在上海拉开战幕。北汽新能源携旗下EU5、EX5和EX360三款车型出征赛道。北汽新能源携旗下EU5、EX5和EX360三款车型出征CEVC上海站经过激烈角逐,最终EU5不仅在紧凑型(增强续航)纯电动轿车组别中斩获斩获性能综合赛、麋鹿测试赛、蛇形绕桩赛、紧急制动赛、0-100km/h加速赛、0-400m加速赛等6个赛项第一,还获得了组别冠军以及全场最佳操控奖的殊荣。同时,EX5在紧凑型纯电动SUV组别中斩...[详细]
盖世汽车讯 对于日系车企来说,过去十年美国市场一直是主要的增长动力,然而今年以来,美国汽车市场增长放缓,连续两月新车销量出现同比下跌。在继7月份丰田美国销量出现6%的同比跌幅之后,丰田也未能控制其销量下滑态势,8月份销量再次出现同比2%的跌幅。美国市场不确定性加大除了车市本身状况之外,美国总统特朗普政府的一系列政策也为汽车市场带来了不确定性。首先,在对钢铁和铝征收征收高额进口关税之后,美国特朗普计划对从...[详细]
7、8月份,乘用车市场连续两个月销量下滑,使得业内对今年的车市表现,持悲观态度。盖世汽车研究院分析指出,8月份,国内轿车销量90.37万台,同比下跌3.8%;与此同时,轿车在整体乘用车市场中的占比达到了51.2%。在乘用车细分市场中,虽然轿车的市场占比超越了SUV,但其整体表现依旧呈下跌态势。以今年8月份销量为例,各个轿车领域各细分市场中,A00级产品下跌最为惨重,同比跌幅达44.1%;其次是A级车市场,跌幅达8.8%;与以上两个...[详细]
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