当地时间2月26日，HERE Technologies宣布已经与高端汽车制造商沃尔沃汽车集团（Volvo Car Group）签署了一份多年地图数据协议。...[详细]
据外媒报道，Gentex是最大的汽车镜供应商，该公司将在未来发挥重要的作用。早在数年前，Gentex还为凯迪拉克CT6车型提供过后视镜，为盲点探查视频输入提供了技术支持。若未来配置自动化的视频系统，或许还会进一步降低碰撞事故率。该公司还推出了新技术，提升了盲点探查的性能，创建了一款“混合视图”汽车镜，将后视镜和侧视镜相结合，提供车辆后方情境的全景视图。该技术有助于提供更精确的视角，为驾驶员决策提供技术支持。详见正文。...[详细]
当地时间2月26日，东芝电子欧洲公司（TEE）宣布将研发一种用于汽车应用的图像识别片上系统（SoC），该系统与东芝以前的产品相比，深度学习加速器的速度是原来的10倍，功率效率为4倍。...[详细]
据外媒报道，Rohde & Schwarz公司拓展了R&S SMBV100A/B GNSS仿真器与R&S CMW500 LTE网络仿真器的功能并与Vector CANoe .Car2x共同运行，后者是一款软件工具，可用于基于V2X通信应用的仿真、研发及测试。该款产品方案使工程师们更方便地在实验室环境下验证端对端V2X相关的安全情境，其采用C-V2X软件套件，搭配R&S CMW500，仿真物理层与MAC层，在仿真的PC5接口上发送并接受数据。详见正文。...[详细]
据外媒报道，中国台北市长与多名台湾地区高管到访Mobileye的总部，双方就相关议题开展会谈。除了到访Mobileye总部，还搭乘了该公司的演示车辆，在耶路撒冷周边逛了一圈，现场感受真实的自动驾驶搭乘体验。中国台湾地区拥有先进的自动驾驶基础设施，去年还通过了立法，为“自动驾驶陆地车辆”及“飞行汽车（无人机）”提供了与常规车辆及飞机相关法规的豁免权。早在2018年，中国台北就宣布了一项智能城市项目，其中就包含了一个无人驾驶车辆测试场。详见正文。...[详细]
据外媒报道，奥迪e-tron的充电系统采用了新款EEBUS能源通信的通信标准。工程师们开展了车型测试，旨在确认光伏系统、充电基础设施、电动车及加热系统能否实现无干扰联动。这类设备通过家庭能源管理系统实现连通，所有信息都将汇集到该控制中心，使所有能源相关设备能够成功地交换与电力要求相关的信息。EEBUS的支持者们指出，通过HEMS与电网运营商合作，实现电网用电平衡只是其中的一种应用方式而已。该通信还能在电网用电瓶颈期调整其车辆的充电计划，在多辆车在充电时，有助于实现电网的用电平衡。详见正文。...[详细]
据外媒报道，恩智浦半导体公司于近日宣布，该公司发布了一款车载网络处理芯片组，该方案可被用于高性能服务导向型网关，以便车企解锁车联网数据的价值并提供新服务。MPC-LS芯片组方案结合了恩智浦半导体MPC5748G车用级微控制器及LS1043A企业网络通信处理器，提供服务导向型网关所需的高性能及网联功能。在研发、评估及演示方面，该芯片组方案得到了评估板、应用软件及生态系统的支持。车用级MPC-LS车载网络处理芯片组由MPC5748G微控制器及LS1043A组成，目前该产品已上市。详见正文。...[详细]
浙江吉利控股集团（吉利）宣布，计划于2021年在中国推出首款配备5G C-V2X技术的量产车型。...[详细]
据外媒报道，美国电话电报公司（AT&T）与Vodafone Business（沃达丰旗下业务部门）正进行合作，加速汽车行业的物联网（IoT）连接与创新。...[详细]
当地时间2月25日，高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies）宣布下一代智能网联汽车的汽车无线解决方案再增新产品 – 高通骁龙汽车4G平台（Qualcomm® Snapdragon™ Automotive 4G Platform）以及高通骁龙汽车5G平台（Qualcomm® Snapdragon™ Automotive 5G Platform）。...[详细]
据外媒报道，沃尔沃升级了当前的Twin Engine插电式混动动力系统并证实该类插电式混动选配件可供其当前产的所有车型使用。此外，沃尔沃将在未来数月内引入一系列轻度混动车型，汽柴油版沃尔沃X90和XC60 SUV将打头阵。新款线控制动系统可与能量回复系统实现交互作用，在制动情况下恢复动能，从而降低油耗并实现减排。基于其企业战略，沃尔沃已升级了产能。为此，对于搭载Twin Engine的混动车辆而言，其产能将提升25%。详见正文。...[详细]
当地时间2月25日，慧与公司（HPE）与科技公司大陆集团（Continental）宣布推出一个新平台，用于共享车辆数据，实现新型数字服务，以提高驾驶员的安全性和便利性，预计该平台将在2019年启用。...[详细]
据外媒报道，英国格拉斯哥大学的一组工程师在讨论，应如何利用石墨烯与聚氨酯层来制作一款柔性超级电容，可吸收并存储能量，供后期使用。工程师演示了新材料的效果，该款超级电容可为各类设备充电。英国格拉斯哥大学可弯曲电子与感知技术研究小组正在研发自动功能电子皮肤及便携式设备。最顶部的触碰感知层由BEST研究小组的成员研发，其材质为石墨烯，这是一款柔韧性优越的透明“超级材料”碳层，其厚度与一个原子厚度相当。在实验室测试阶段，该款超级电容已完成了近1.5万次的充放电，其储电容量的损耗并不大。详见正文。...[详细]
在2019年巴塞罗那世界移动大会上，What3words宣布与福特（Ford）建立重要合作伙伴关系，可让欧洲和北美数百万驾驶员通过福特Sync3仪表板信息娱乐系统访问What3words的寻址系统。...[详细]
据外媒报道，AIStorm发布了专业化的传感器套件。仅仅在两周前，该公司已在首轮融资中募得了1320万美元的资金。该公司发售了一款AI-in-Sensor片上系统，可提升网络边缘人工智能问题的处理应对速度。该处理器被整合到移动设备、物联网设备、自动驾驶车辆的内置传感器中，以便在内部直接完成数据处理。AIStorm发布了两款芯片，定位移动设备、便携式设备及先进驾驶辅助系统。同时，AIStorm的先进驾驶辅助系统旨在帮助车辆处理其产生的数据，实现车辆碰撞规避并确保乘客的安全性。详见正文。...[详细]
据外媒报道，FLIR将斥资3.85亿美元，收购Endeavor Robotics公司。Endeavor Robotics拥有整套可追踪的无人驾驶地面车辆，包括：可部署步兵的FirstLook、大型及重型PackBot和Kobra。上述机器人可整合FLIR的各类传感器，涵盖了视频传感器、红外传感器与化学品探查设备。目前正在开展内部测试，这意味着FLIR可开展更多的试验，并尝试实现各平台的功能融合。随着Endeavor Robotics被FLIR收归旗下，后者将为旗下车辆配置功能更齐全的传感器设备。...[详细]
据外媒报道，ElectReon采用了智能路面技术，为电动车提供无线充电服务。特拉维夫政府将开展一项试点项目，利用ElectReon Wireless的技术，在电气化道路路段为电动客车提供充电服务。该试点项目包括：部署电气化道路基础设施，全长至少为1公里，并利用一辆电动客车，测试车辆在该路段的充电效果，评估其充电基础设施的经济可行性。该公司在路面下方安装了线圈，可在电动车行驶时为其充电，从而提升车辆的续航里程数，并节省其充电时间，无需停靠在充电站等待充电完成。此外，该设计还能大幅降低车重。...[详细]
宝马集团（BMW Group）再一次革新了驾驶员与汽车的互动方式，在2019年2月25日至28日在巴塞罗那举行的2019世界移动大会（Mobile World Congress 2019）上，该公司将展示宝马自然交互（BMW Natural Interaction）功能。...[详细]
据外媒报道，联发科技与Autotalks开展合作，旨在整合V2X与车载资通讯系统。双方已完成了一项联合参考设计，用于整合车载资通讯控制单元与全球版V2X芯片组。双方旨在推出一款安全、稳定及具有成本效益的TCU架构。该款联合设计可供车企及一级供应链参考，用作一款灵活的网络安全车载资通讯装置，并整合分离的全球版V2X芯片组，确保安全域与车载资通讯系统域的域分离。当网络接入设备遭到网络攻击时，该攻击行为并不会对V2X造成影响，设备的分离有助于简化认证过程。详见正文。...[详细]
如今，业内正利用新技术来探索新途径，确保车队驾驶员的安全性。澳大利亚的丰田车队管理将其ForceField车载资通讯系统用作车队管理安全性举措的新增值服务方案。安全举措通常分为两种：积极主动和顺势而为，两种举措都在提升机构的整体安全素养方面发挥了积极作用。Sullivan则以轮胎为例，大型车队通常需要配置对应型号的轮胎，从而确保车辆的安全性。Sofico公司利用新的Miles.Next平台及新技术来提升安全性，将其平台所采集的平台数据与车联网数据相整合，提供车队使用方面的洞察建议。详见正文。...[详细]
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