盖世汽车讯 据外媒报道，就在日本高田宣布申请破产保护的第二天（6月27日），高田向安全气囊隐患造成伤亡的人员表示哀悼与慰问，但是并未作出正式道歉。据报道，高田问题气囊至少造成全球16人死亡和180人受伤。其中，美国受伤人数和意外死亡人数高达100人左右，高田公司已为隐患导致的个人控诉预留1.25亿美元。在近一年半以来，高田茂久首次出现在媒体面前。在高田6月27日最后一次年度股东大会上，高田茂久和其他几位高管深鞠躬，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国交通部要求车企对车辆的引擎管理软件进行更新，共计涉及1200万辆柴油车。德国交通部此举也表明了德国政府希望在9月24日的大选之前能够有所作为，而更新柴油引擎管理软件也主要是为了减少氮氧化物的排放量。柴油尾气对公共健康造成的危害也成为了群众普遍关心的话题，而事件的导火索还是归结于2015年9月曝光的大众排放门事件。大众2016年4月份主动表示将召回63万辆柴油车，并对柴油引擎管理软件进...[详细]
盖世汽车讯 目前，造成全球汽车行业史上最大规模召回的高田安全气囊事件有了实质性的进展。6月26日，高田公司在日本宣布申请破产保护，而其美国子公司已提前一天在美国申请破产保护。沸沸扬扬的“杀人气囊”事件已持续相当长时间，盖世汽车现就外媒整理的事件发展时间线进行编译。20世纪90年代末：高田开始生产安全气囊硝酸铵气体发生器2000年前后：高田内部意识到气体发生器并没正常工作，并且部分在测试中爆炸。2004年2月：（根...[详细]
盖世汽车讯 综合外媒报道，当地时间6月23日，本田汽车否认对高田安全气囊气体发生器隐患早已知情。日前，在美国佛罗里达州的一起集体诉讼案中，原告希望向本田汽车寻求补偿，原因是高田安全气囊隐患导致车辆失去价值。针对此控诉，本田公布了其内部一名工程师的一封邮件和宣誓书作为辩护证据。在2013年7月18日的一封邮件中，该名工程师称，“对于高田安全气囊气体发生器隐患带来的召回，我是知情者。如果我向美国国家公路交通安全...[详细]
盖世汽车讯 据南德日报（Sueddeutsche Zeitung）星期四报道，因在排放门事件当中涉嫌违法，美国正式批准逮捕五位大众前高管。南德日报报道称，美国政府称逮捕的五位高管涉嫌共同欺骗违法美国环保法则，涉事的五位大众前高管及研发人员当中包括两位前CEO Martin Winterkorn麾下的执行高管。大众集团发言人则拒绝对此做出回应。前大众高管Oliver Schmidt今年2月份在迈阿密被捕，当时他正准备飞往德国，保释被拒后，Schmidt目前正在牢...[详细]
盖世汽车讯 当地时间6月16日，路透社援引知情人士消息称，日本高田公司指导委员会目前正在考虑重组计划。根据重组计划，在完成全球召回之后，高田或将不再生产安全气囊气体发生器。高田问题安全气囊造成了汽车行业史上最大规模的召回，据报道，该公司目前仍在生产问题部件的替代件。知情人士透露，重组计划中指出，高田在完成替代件的生产工作以及满足车企客户现有供应合同所需的产品之后，或许将停产安全气囊气体发生器。知情人士...[详细]
盖世汽车讯 据《彭博社》报道，一项研究表明，德国汽车零部件供应商罗伯特·博世集团为大众集团研发出作弊软件，后者才得以多年在柴油车排放测试中舞弊。此次研究还指出，有技术文件显示，博世代码同样被用于菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下车型的作弊软件中。此项研究是由美国加州大学和德国鲁尔大学共同进行，受到了欧洲研究委员会和美国国家科学基金会的支持，为期一年。研究报告援引技术文件表示，“我们发现了有力证据，表明两种作...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，高田因安全气囊一案目前已经面临数十亿的负债，在与百利得安全系统公司（Key Safety Systems Inc.）签署财政支持协议之后，高田表示最早将在下周宣布破产。作为全球最大的汽车安全气囊供应商，高田与中国控股的百利得之间的协商已经花费数月之久。据知晓该消息的人员透露，百利得希望在高田破产之后能够收购高田的资产，并对其进行重组。日经新闻报道称，百利得旗下新组建的公司将以16.2亿美元的价...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，因遭受大众排放门事件波及，荷兰及英国约22万车主星期二表示将集体对大众提起诉讼并要求支付赔偿。英国法律公司Harcus Sinclair 和荷兰集体诉讼组织决定联合起来对大众提起诉讼。据悉，荷兰的集体诉讼组织名为“Stichting Volkswagen Car Claim”，与美国的集体诉讼类似，共代表了荷兰约18万的大众车主。大众此前曾承认因安装作弊软件涉及全球约有1100万辆柴油车，并同意向美国车主、环保组织...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国交通部要求对保时捷是否在卡宴V6柴油引擎当中安装作弊软件企图隐瞒氮氧排放量展开调查。保时捷采用的这款引擎来自于奥迪，而奥迪本身也遭到了德国政府的调查，涉及到的奥迪车型包括A8、A7、Q7和Q5，而卡宴SUV和Q7则是姐妹款车型。奥迪和保时捷均为大众集团旗下豪华车品牌，而德国交通部发言人星期一表示，德国汽车工业协会（KBA）已经接到展开对保时捷车型调查的命令。德国明镜周刊上周五报道称，柴...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，两名资深立法者敦促美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）加速更换具有致命安全隐患的高田安全气囊，因为该机构领导层出现真空状态，而且零部件持续短缺。NHTSA任命独立监察人以监督高田召回事件的处理情况，据该监察人提供给佛罗里达州参议员Bill Nelson的数据，全美大约3040万的高田安全气囊在5月中旬尚未被修复。“距离第一次全美召回事件已经两年了，但是我们仍然无法让这些潜在的致命车辆得到足够快...[详细]
盖世汽车寻 据外媒报道，距离丰田因汽车突然加速发起的召回过去已经7年时间了，丰田则一直保留着召回遗留的相关物件，并希望能够起到警醒作用。大多数车企都希望召回事件能够从公众的视野内淡出，但丰田却不是如此。丰田上个月宣布将注资3500万美元发起召回后的第二轮研究项目，且一直执行到2020年。2011年，丰田为对召回事件做出总结也发起了一个研究项目，但该项目于2015年12月份终止执行。对于2009-10因突然加速导致的召回事...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2012款Jeep Liberty车型因被投诉安全气囊控制电脑不能正常运行，目前正在美国接受初步调查。如果车辆发生事故，上述故障可能会导致安全气囊不能充分发挥作用。据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其网站上公布了一份时间为6月1日的调查文件。文件中指出，大约有105,000辆2012款Liberty车型受到此次调查。根据NHTSA公布的文件，目前已收到44起投诉，并相应确定了初步调查的频率、范围以及故障带...[详细]
日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年6月20日开始召回部分生产日期在2014年8月30日至2016年9月20日的C级、E级车辆，共计55辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产制造偏差，车辆的电子转向助力马达内的触点插针焊接可能不满足要求。一旦插针完全松脱，将导致车辆转向偏差，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将对召回范围...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪的排放丑闻近日再掀波澜，旗下高端车型在排放测试当中涉嫌作弊而遭到德国政府起诉，而这也是奥迪首次在德国因排放门事件而遭到起诉。德国交通部已经责令奥迪召回2.4万辆2009年至2013年生产的A7和A8车型，并在6月12日之前为处理这些涉案车辆制定出一个完整的方案。据悉，召回的车辆当中约一半是在德国市场内出售的。德国交通部称，涉及到的奥迪故障车型违法了欧5（Euro-5）排放标准，氮氧化物的排放量几...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马宣布将召回45,484辆2005-08款7系轿车，召回的主要原因是车门在行驶过程中会无意中打开。2012年，宝马也曾因此类故障发起过召回。在2012年的召回当中，宝马表示，涉及到的7500辆7系轿车因软件故障而导致车门无端打开，但此次召回的车辆当中也包括了2012年召回的所有车辆。此次召回的车辆当中都安装了“Comfort Access（利便进入）”或“Soft Close Automatic（自动关闭软件）”，但车辆在行驶过程中依旧...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特星期三在北美地区发布了两起召回，共涉及3000辆车型。此次召回涉及到的车型当中约有2500辆2017探险者SUV、F-150和Super Duty皮卡。召回主要是因驾驶员座椅靠背与手控座椅靠背倾斜调节装置之间的焊接不当，不符合美国联邦汽车安全条例的规定。涉及到的车型包括：●2016年12月11日-2016年12月16日于美国迪尔伯恩装配工厂生产的2017福特F-150；●2016年12月8日-2016年12月9日在堪萨斯城装配工厂生产的2017...[详细]
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