盖世汽车讯 据外媒报道，密歇根大学（University of Michigan）开发了新的实时3D运动追踪系统，可取代激光雷...[详细]
4月28日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布与全球领先的发动机制造商康明斯开展合作，共同研发全球首款监督...[详细]
智能驾驶的商业化落地离不开政策法规的推动，全球范围内皆是如此。在中国，法规率先在商用车领域实施，覆盖车型主...[详细]
由盖世汽车、AUTOSAR组织、上海车展联合主办的2021第二届软件定义汽车高峰论坛暨AUTOSAR中国日4月19-21在上海成功...[详细]
4月25日至26日，由国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会...[详细]
采埃孚将为上汽集团在中国本地化生产长距离成像雷达四维、高分辨率雷达为实现先进的安全和自动驾驶功能助力这款雷...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，4月26日，三名美国民主党参议员表示，他们正在提出立法，要求美国监管机构强制车企在车辆...[详细]
Lyft的Level 5自动驾驶团队将加入Woven Planet，后者是丰田旗下致力于自动驾驶和其他先进出行技术的子公司。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，来自剑桥大学、牛津大学和伦敦大学学院（UCL）的研究人员开发了首款基于激光雷达的...[详细]
HMI 即“人机接口”，也叫人机界面，是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介。4月13日，由盖世汽车、慕尼黑电...[详细]
SOA是一种设计模式和思想，其产物就是面向服务的架构。...[详细]
AUTOSAR有统一的接口，我们可以采用配置的方式，它的基础软件都是商业化的代码，安全性和可靠性非常高。...[详细]
暴增的软件开发需求本身就是一个挑战，如何有效应对这些需求值得思考。...[详细]
Safety保护的主体是人身安全，而Security保护的主体是财产也就是汽车系统本身，归根结底还是会回到人身安全。...[详细]
互联化，定制化，自动化，电动化已经成为了汽车产业的一个趋势。...[详细]
标准组织定义的是汽车里面软件架构的标准。...[详细]
AUTOSAR建立的初衷是依靠软件的标准化来节约研发成本和时间。...[详细]
2021年4月13日，由盖世汽车、慕尼黑上海电子展联合主办的“2021中国汽车人机交互HMI创新大会”隆重召开。本次大会...[详细]
2021年4月13日，由盖世汽车、慕尼黑上海电子展联合主办的“2021中国汽车人机交互HMI创新大会”隆重召开。本次大会...[详细]
2021年4月13日，由盖世汽车、慕尼黑上海电子展联合主办的“2021中国汽车人机交互HMI创新大会”隆重召开。本次大会...[详细]
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