自今年4月产销量同比增速转正后，广汽集团5月产销继续回暖。...[详细]
根据乘联会数据，2020年5月份新能源乘用车批发7万辆，同比下降25.8%，环比增长19.4%。虽然5月是新能源车补贴调整后第一个月份，预期应该有一个回落过程，但随着传统车的疫情之后的反转，新能源车也呈现环比走强特征。5月份纯电动市场除了A级车型，其余车型均呈现环比正增长态势，其中，纯电动A00级车型批发销量达9,648辆，环比增长55.2%，在纯电动市场的占比提升至17.3%，但依然是历史低点。纯电动B级车市场，随着特斯拉Model 3销...[详细]
验证一名算命师傅是否精准的方式之一：你给我说说特斯拉后面要干嘛？是的，如果有一天特斯拉能按套路出牌，那咱们的青春也算是结束了。今年3月，Model 3单月销量曾达10,160辆，首次单月销量突破一万辆，占国内纯电动B级车市场份额的81.3%，当时我们惊呼“狼来了”，可转眼到了4月，Model 3全月销量只有3,635辆，环比降幅64.2%，当时我们表示“外来品牌的不济命运”。5月，Model 3单月销量11095辆，环比增长205%，位居国内新能源车...[详细]
虽然少，但好歹不是0辆。恐怕时至今日，还会有不少人对4月印度汽车的零销量记忆犹新。由于全月均处于较为严格的封锁之下，4月印度汽车市场出现有史以来的首次零销量。5月，当欧洲各国纷纷传来解封的消息时，印度的每日新增确诊人数还是在继续攀升，因此该月内该国三次宣布延长封锁，于是整个5月印度全国又继续处于封闭状态。但庆幸的是，因政府放宽了低风险地区的防疫措施，5月的印度车市终于还是收获了些许销量。根据印度汽车网站...[详细]
广汽本田5月销量同比正增长1%，销售69298辆。6月9日，广汽本田正式发布5月销量数据。广汽本田5月销量共计69298辆，实现了同比正增长1%，环比增长17.1%。其中，第十代雅阁（ACCORD）、缤智（VEZEL）和皓影（BREEZE）三款车型销量破万。第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）等轿车矩阵5月销量27463辆；冠道（AVANCIER）、皓影（BREEZE）、缤智（VEZEL）组成的SUV矩阵5月销量30628辆，环比增长29%。具体车型方面，SUV矩阵中，...[详细]
6月9日，广汽丰田发布5月销量数据，终端销量为6.86万台，相比去年同期增长32%；1-5月累计销量为24.93万台。广汽丰田TNGA家族、SUV家族以及雷凌家族，销量都有所增长。TNGA家族5月合计销量48,532台，占总体销量71%，同比增长122%。TNGA家族目前有第八代凯美瑞、全新换代雷凌、C-HR、威兰达四款车型。SUV家族5月总销量超2万台，同比增长46%。其中汉兰达5月销量8,073台。雷凌家族5月销量超2万台，同比增长81%。据广汽丰田介绍，全新雷...[详细]
昨日（6月8日），乘用车市场信息联席会发布数据显示：5月，国内狭义乘用车累计销量达到160.9万辆，环比增长12.6%，同比增长1.8%，是自2018年6月以来第二次出现正增长，上一次（2019年6月）车市正增长则是源于切换国六时国五车型的“甩货”。乘联会秘书长崔东树表示，“国内乘用车市场在疫情后回升幅度较强，尤其从上个月5.6%的负增长，到本月正增长1.8%，已经确认了车市的V型反弹，这得益于刚需的持续恢复，以及政策与市场的配合。...[详细]
谁能阻挡日系的前进脚步？继4月跌幅收窄至个位数以后，5月的国内乘用车车市迎来两年以来表现最好的月份——零售和批发皆为正增长。6月8日，乘联会公布的数据显示，5月国产狭义乘用车零售销量同比微增1.8%至160.9万辆，实现自去年6月以来的首次增长，同时批发销量亦迎来2018年6月之后的首次同比为正，并且增幅达6.3%。其实，不仅仅是狭义乘用车市场，整个中国汽车市场都在继续回暖。较早前，中汽协发布其统计的重点企业销量快报表示...[详细]
6月9日，长城汽车发布2020年5月产销数据。5月，长城汽车共销售新车81,901辆，同比大幅增长31%，环比增长1%，再度实现单月销量双增长，创下今年疫情以来的销量新高。长城汽车5月销量其中，哈弗品牌5月销售51,915辆，同比劲增20%；长城皮卡单月销量突破2万辆，领跑国内皮卡市场。销量再攀高峰的同时，长城汽车以护卫军的角色，全程助力2020珠穆朗玛峰高程测量工作圆满成功，展示了中国汽车领军企业为国家事业贡献力量的重要责任与担...[详细]
随着疫情缓解和各地学生陆续复课，家庭购车和换车需求持续释放，拉动车市持续走强。5月份，我国广义乘用车销量163.9万辆，同比增长1.9%。我国汽车销量11个月来首次上涨。1-5月，全国乘用车市场累计零售605.1万辆，同比累计下降26.0%。1. 近年狭义乘用车零售走势 5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%，这也是自18年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一（19年6月的国五甩货因素除外）。今年年初疫情以来车市1到5...[详细]
如何顶住“后疫情时代”所带来的销售影响，并携旗下三大品牌持续发力，充分发挥产品、营销、智造三大优势，依旧是2020后半年的一项“大考”。虽然5月的最终产销数据还没有最终公布，但根据乘用车联合会的预测，鉴于5月车市产销进一步恢复到正常水平，全月的主力厂家日均销量5万辆，同比增速9%，环比增速9%，总体表现较强。6月6日，一汽-大众公布了今年5月的终端销量成绩，新冠疫情压顶，在整体市场并不算理想的大背景下，一汽-大众...[详细]
乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160万辆，同比增长1.8%，环比4月增长12.6%。...[详细]
乘用车企业5月销量有哪些新看点？...[详细]
6月8日，长安汽车发布的产销数据显示，长安汽车在5月延续4月增势，实现销量174,012辆，同比增长54.3%。1-5月累计销量为636,586辆，同比下跌6.3%。具体到品牌来看，可以说是全线飘红，自主与合资均取得较高增幅。当中，得益于CS75 PLUS的迅猛增长，合肥长安表现尤为亮眼，在疫情大考下，1-5月累计销量实现了181.4%的高幅增长。此外，长安福特的表现亦可圈可点，5月同比增长超过200%。自主品牌持续向上，CS75 PLUS表现抢眼从细分品牌...[详细]
6月8日，乘联会公布了2020年5月份全国乘用车产销数据。数据显示，5月份我国乘用车批发销量为164.3万辆，同比去年5月增长6.3%，环比4月增长9.4%，这也是自18年7月以来22个月后的首次批发正增长。但聚焦新能源乘用车市场方面，5月份我国新能源乘用车批发销量为7.02万辆，同比下降25.8%。其中插电混动销量1.4万辆，同比下降31%；纯电动的批发销量5.6万辆，同比下降27%。对此，乘联会秘书长崔东树分析指出，今年1-4月份我国汽车行业利...[详细]
6月8日下午，乘联会发布了5月乘用车产销数据。数据显示，5月狭义乘用车零售销量达160.9万台，同比增长1.8%，环比增长12.6%。乘联会秘书长崔东树认为，5月狭义乘用车零售量同比、环比均呈现正增长，体现出在各类政策因素刺激下，终端车市已经恢复到正常水平。图表来源：乘联会5月狭义乘用车零售销量中，豪华车零售量同比出现了28%的增长。崔东树认为，这反映出消费升级背景下用户对高端车的换购需求迅速升温。图表来源：乘联会狭义...[详细]
疫情全球大流行下，特斯拉Model 3连续第二个月成为了英国市场上销量最高的汽车。...[详细]
三大乘用车公司逐步复苏，上汽通用超上汽大众。...[详细]
吉利汽车5月销量为108822辆，环比同比实现双增长。6月5日，吉利汽车（HK.0175）公布5月销量数据，5月份总销量为108822辆，环比增长约3%、同比增长约20%。其中，领克汽车品牌5月销量为12950辆，环比上涨约27%。ICON5月销量3360辆，成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点。此外，数据显示，吉利汽车今年1-5月总销量为420317辆，已完成141万辆年度销量目标的30%。新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，5月总销量为6101...[详细]
继4月销量回暖后，吉利汽车5月的销量表现依旧强势。6月5日晚间，吉利汽车发布5月份销量快报。报告显示，5月份吉利汽车总销量为108,822辆，同比增长约20%，环比增长约3%，销量稳步增长，持续领跑大市。至此，吉利汽车今年1-5月总销量为420,317辆，已完成141万辆年度销量目标的30%，1-4月市占率7.03%。图片来源：吉利汽车5月销量公告截图其中，吉利汽车旗下高端品牌领克汽车5月总销量为12,950辆，同比上涨约41%，环比上涨约27%，单月...[详细]
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