作者：博泽集团车门模块前瞻研发副总裁Marcus Klopp博士，博泽集团车门模块测试和系统集成总监Stephan Starost制造商在对未来汽车的研究方面有哪些共同点？未来汽车都将采用电力驱动，可提供多种自动化功能，带来更舒适、更便利的乘坐体验，而车辆外观也将与现有车型大相径庭。但值得注意的是：金属成型特性往往限制了先进设计的可能性。博泽与彼欧公司正携手推出车门制造的全新理念——采用塑料和金属复合材料制造车门以应对这一...[详细]
在IAA2019上，博泽曾通过一辆极具未来感的概念车，带来一系列面向未来出行的创新和互联功能。利用车窗玻璃进行视频投影只是其中一项，另还有全新的车门打开方式以及灵活的座椅和车辆内饰系统。当驾驶者靠近汽车时，车辆能够自动识别，并在车窗上投影驾驶者的名字表示欢迎，同时显示电池充电状态或车主最常浏览的网站头条新闻。驾驶体验变得既灵活又舒适，无需门把手的车门同时具备侧开和侧滑两种自动开闭功能，且每扇车门均可独立...[详细]
·朗盛捐赠1吨卫可锐控?消毒剂，可稀释成10万升消毒液· 捐赠产品已于2月16日运抵湖北· 朗盛英国工厂为此优化产能新冠病毒COVID-19疫情来袭，疫情防控成当务之急。为助力这场疫情阻击战，德国特殊化学品公司朗盛宣布，向武汉部分医院及周边城市捐赠1吨朗盛高效锐控?消毒剂。通过英国生产工厂的产能优化以及朗盛全球员工的共同努力，捐赠产品于2月16日运抵湖北。按照1：100的使用比例，1吨朗盛锐控?消毒剂可稀释成10万升消毒液使用...[详细]
工作、休闲、娱乐：自动驾驶发展趋势正在开辟全新的车辆使用场景。为了给驾乘者带来创新的舒适体验，博泽正积极拓展其在车辆内饰系统领域的技术实力。通过车门与内饰功能的智能交互，博泽正重新诠释车辆进入及出行方式，使乘客的每段旅程都成为难忘的体验。当驾驶员靠近车辆时，地面投影的欢迎信息让人心生愉悦，简单手势即可打开的车门让人轻松惬意。与此同时，自动调整的座椅不仅方便驾乘者进入车辆，更带来量身定制的舒适感受。...[详细]
2月10日，米其林集团正式公布2019年财报。米其林集团全年销售额为241.35亿欧元，同比增长9.6%；业务线营业利润达30.09亿欧元，按照恒定汇率计算，同比增长6.5%；净利润达17.3亿欧元，同比增长7000万欧元。财报显示，去年市场环境依旧严峻，米其林集团轮胎销量同比下降1.2%，但得益于新收购业务的出色表现和严格的运营管理，集团业绩实现了稳步提升。具体而言，在乘用车和轻卡轮胎、卡车轮胎市场，集团继续保持领先地位，但上述市场...[详细]
尽管目前汽车市场低迷，博泽集团仍计划在未来几年实现大幅增长。在2019年12月科堡举行的会议上，股东和顾问委员会批准了至2021年投资15-20亿欧元的投资计划。虽然博泽集团的营业额在2019年达62亿欧元，仅下降2%，但巨额的新产品研发投入给公司收益带来一定影响。执行管理委员会预计2020年情况将趋于稳定，且营业额有望实现增长。此外，投资未来技术的开发成本预计将急剧上升，同时公司计划扩大合作和并购从而进一步提升市场份额。...[详细]
一百年沧桑变化，风起云涌，是什么支撑一个企业走过百年？作为汽车零部件厂商，从柏林起步，博泽已度过逾百年时光，在这百年历史中，博泽究竟经历了怎样的故事？让我们一探究竟。? 经历百年的家族企业从创立伊始，博泽便是家族企业。在瞬息万变的商业环境中，家族企业的世代延续为企业长远的发展提供了保障。家族成员参与企业的管理，对企业具有高度认同感并且沟通顺畅，这使得家族成员在为企业长远的发展方面都各尽所能。? 坚...[详细]
2月11日，正新国际集团向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用于支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。面对此次疫情，玛吉斯轮胎立即成立了疫情防控工作领导小组，迅速开展各项疫情防控工作。2020年伊始，面对这场突如其来的严峻疫情，玛吉斯轮胎义不容辞承担起企业社会责任，向武汉捐助300万，为战胜疫情尽绵薄之力。除捐款援助外，玛吉斯轮胎全力投入协调各方资源，第一时间运作紧急出货，全力以赴确保1496台福特新全顺、新世代全顺负...[详细]
新型冠状病毒肺炎疫情爆发，牵动着全世界的目光和全中国人民的心弦，此时此刻，疫情就是命令，防控重在行动！日前，倍耐力捐资500万人民币用于支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。此次倍耐力通过山东省济宁市兖州区慈善总会进行资金捐赠，以支持相关疫情防控和抗击工作——倍耐力全球最先进的工厂之一便坐落于山东兖州。万众一心，众志成城，相信一定能打赢这场疫情防控战！“倍耐力向全体抗击疫情一线的工作人员致以最崇高的敬意，” ...[详细]
近日，森萨塔科技发布了2019年第四季度和全年财报。2019年全年财务状况总体平稳，2020新年伊始的新冠肺炎疫情给今年带来了不确定性。森萨塔科技CEO Martha Sullivan女士表示：“由于中国业务和整个工业业务增长持续强劲且表现好于预期，第四季度销售额和每股收益均超过业绩指引。尽管2019全年终端市场表现疲软，但是我们一直致力于开发可观的新增业务，并在第四季度实现了超过汽车终端市场490个基点、超过重型车辆及非道路重型机械...[详细]
近期，新冠病毒肺炎疫情意外突发，形势严峻。轮胎世界网了解到，1月下旬以来，受春节假期和疫情影响，国内轮胎企业基本上处于停工状态。每年春节前后，受物流停运、工厂放假、市场休市等因素影响，2月份的轮胎市场都处于年度低位。今年，随着元旦促销结束，以及天然橡胶及合成橡胶等原材料价格上涨，陆续有轮胎厂家发布涨价信息，使得本就处于淡季的市场更加冷清。低迷的市场氛围下，贸易商及零售商春节前备货普遍不足，多以回笼资...[详细]
产业链没打通，一味地吹响氢燃料电池车发展的号角没有任何意义。 在巨额补贴下，中国氢燃料电池汽车产业为什么仍然难以获得突破？技术匮乏是根本，除了我们熟知的电堆技术，还有液氢制取与运输等技术。值得注意的是，在中日进一步友好的大环境下，我国制氢技术有望获得突破。2月14日，鸿达兴业公告显示，该司与日本大型综合化学公司旭化成株式会社签署《氯碱制氢合作协议》。根据协议，鸿达兴业将引进由旭化成株式会社研发设计...[详细]
这是个特殊的春节，新型冠状病毒牵动了无数人的心。作为疫情风暴的中心，湖北是受此次疫情影响最严重的区域。全国各地的法雷奥人在关注疫情，为疫区加油的同时，也希望能实实在在贡献出自己的一份力量。除法雷奥集团的300万捐款之外，法雷奥中国区于2月3日发起了全国范围的员工爱心募捐活动 – “风雨同舟，共抗疫情” – 用于定点支持湖北地区的防疫工作。短短一周的时间，共募得人民币687,852元。这些爱心捐款承载了法雷奥人的慷...[详细]
对于汽车零部件行业来说，今年的2月份，是一个多事之月。受疫情影响，零部件企业纷纷延期复工，同时为支援防疫，诸多企业捐款捐物。除此之外，在2月上半月，该领域亦有日本电产投入18亿美元扩大电动车动力总成产能、大陆将投资1.1亿美元在得州建设新厂、巴斯夫将在德国新建电池材料工厂等多个备受业界关注的大事件发生。就此，盖世汽车特对2月上半月各大汽车零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下，一起来看看！一、40...[详细]
日前，NVIDIA（英伟达）公司对外发布2020财年第四季度及全年财务报告。报告显示，截至2020年1月26日的第四季度，公司共实现收入31.1亿美元（约合210亿元人民币），较去年同期的22.1亿美元（约合154亿元人民币）增长了41%，环比上一季度的30.1亿美元增长3%。季度GAAP摊薄每股收益达1.53美元（约合11元人民币），较去年同期增长66%，环比上一季度增长6%。季度非GAAP摊薄每股收益为1.89美元（约合13元人民币），较去年同期增长136%，...[详细]
受疫情影响，全国物资告急的现状下，世界各国都在向中国纷纷伸出援手，一衣带水的邻邦日本也向中国捐赠了大批物资。其中，一份捐献物资上所写的“山川异域，风月同天”，成为了疫情发生以来最令人温暖的话之一。图片来源：网络2月10日，日本执政党自民党干事长二阶俊博在会议上决定，将从每位国会议员的津贴中扣除5000日元，支援中国抗击新型冠状病毒肺炎疫情，总共将筹集200万元日元（约合12.7万元人民币）。而这只是日本这些天来...[详细]
爱信集团密切关注着湖北省武汉市为中心发生的新型冠状病毒肺炎疫情，并决定向中国红十字基金会捐赠总额为100万人民币（约1500万日元）用于协助抗击新型冠状病毒肺炎疫情。对于因新型冠状病毒肺炎而去世的死难者及家属致以最诚挚的慰问，同时衷心祝愿患者们早日康复。＜此次捐款的爱信集团8家公司＞爱信精机株式会社爱信高丘株式会社爱信化工株式会社爱信AW株式会社丰生制动工业株式会社株式会社爱德克斯白木工业株式会社Art金属工...[详细]
2月13日，观致汽车宣布，即日起紧急研发具备N95级同等防护功能的空气过滤系统，将在最短时间内于“高能驾控SUV”观致5S上实现量产并推向市场，同时在今后新产品上实现标配。图片来源：观致汽车研究表明，新型冠状病毒的主要传播途径为直接传播和呼吸道飞沫。飞沫直径一般大于5μm，飞沫核直径一般为1~5μm。N95级口罩的防护作用体现在对直径≥0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上，可以有效地阻断病毒在空气中传播。这也是观致汽车研...[详细]
近期，新冠肺炎疫情持续发展，防控医疗物资紧缺。轮胎世界网获悉，日前，沈阳橡胶研究设计院有限公司，开展了应急医疗物资“隔离服”产品的生产工作。在中国化工集团有限公司、山东昊华轮胎有限公司，以及沈阳市、铁西区政府大力支持下，沈阳橡胶院启动了相关工作。1月31日，沈阳橡胶院全面启动“隔离服”开发，成立了三个“党员突击队工作组”。其分别负责资质办理、产品研发设计，产品生产、物资采购，以及资料申报工作。2月1日...[详细]
中汽协预计，零部件企业受此次疫情的影响将会更大，部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。目前来看，包括博世、法雷奥、舍弗勒、康明斯等在内的大多数零部件企业，除湖北地区以外工厂均已按要求于2月10日复工。但与此同时，一些零部件企业仍在一定程度上受到人员紧缺、原材料供应不足等因素影响。BMTS博马科技全球CEO杨卓君认为，疫情在两到三个月内会对市场造成持续影响，但疫情稳定后，市场可能会有一些“修复”，上半年压抑的...[详细]
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