行至三月，“缺芯”蔓延至更多汽车厂商。小小芯片给汽车产业带来的焦虑，正在新一轮的负面影响中持续发酵。对于汽车制造商来说，正值摆脱新冠肺炎疫情阴影、恢复工厂产能和库存的关键时期，面对久违的市场回暖和新机遇，芯片供应短缺无疑进一步加剧了整个行业的紧张情绪。三月份以来，日本地震和美国寒潮对芯片生产的影响逐渐显现，而芯片制造巨头瑞萨的火灾又给多家汽车制造商的新车生产蒙上新的阴影。自去年末芯片危机爆发以来，...[详细]
就半导体制造领域的投资而言，中国将成为最有吸引力的国家之一。几十年来，制造业已基本从欧美发达国家转移到亚洲发展中国家。就半导体产能而言，西方已经不断下滑，东亚正逐渐扮演着越来越重要的角色。美国半导体产能占全球的比重从1990年的37%下降到去年的12%，欧洲下降了35%至9%；中国大陆的占比从几乎没有到15%，未来十年预计这一比例将增长到24%。目前，全球四分之三的芯片产能都集中在东亚。台积电和三星等龙头企业，以及日...[详细]
2020年，受新冠疫情的影响，全球主要市场的汽车产量出现不同程度的下滑：欧洲汽车销量同比下跌24%，现30年来最大跌幅；美国轻型车销量同比下跌14%，创2012年以来新低；中国市场全年汽车销量出现微跌。零部件供应商的业绩也受到了很大的影响。从22家国际零部件供应商的财报来看，大部分企业2020年的销售额出现了两位数的跌幅。整体来看，2020年是两极化的一年。上半年，由于新冠疫情全球大流行导致汽车需求暴跌以及工厂停工停产，企...[详细]
从0.6毫米的厚度做到10毫米，各式各样的组合都可以呈现完美的解决方案。...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，双登集团股份有限公司研发副总监孙全以《软包电池在通信领域的应用研究》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：各位嘉宾，大家上午好，我报告的题目是软包电池在通信行业的应用。软包电池在国内的出货量越来越小，大家都往方形铝壳方向上走，铝壳和软包我们都做...[详细]
全球道路上的电动汽车不断增长，虽然电动汽车消除了很多典型的内燃机故障，但并不是没有缺陷。这次，我们就来看看雷诺Kangoo的充电问题以及诊断此类故障会遇到哪些障碍。在开始之前，我们必须声明有关电动汽车诊断的安全事项，尤其是诊断充电故障方面：第一，请不要将此案例研究用于培训或工作指导，它仅用于让您了解虹科Pico汽车示波器相关产品在电动汽车上的一些可能应用；第二，用于诊断充电式电动汽车的任何测量工具和附件所需...[详细]
全球汽车零部件供应商正越来越多地从电动汽车的增长中受益。...[详细]
业界对自动驾驶汽车何时开始商用化的预测从未停止。是2021年？2025年？还是2030年…事实上，L4级自动驾驶汽车已经出现。在美国亚利桑那州凤凰城的路上，数十辆Waymo One旗下自动驾驶汽车已经投入试运行。为了安全起见，车内配有一名备用司机。但随着技术的优化和升级，司机、方向盘、刹车和油门等控制装置将不复存在。当然，目前自动驾驶汽车尚处于测试阶段，实现大规模商用化依旧困难重重—在成本、安全性、使用寿命上都有待大幅...[详细]
业内人士透露，LG当前要求SK赔偿的金额，比他们在ITC裁决前所提出的更高，接近3万亿韩元(26亿美元)。...[详细]
在现代起亚的99轮招标中，这四家公司赢得了81份合同。...[详细]
纬湃科技表示，一个800伏特系统的电池可以在不到20分钟内充电到80%。...[详细]
通用称将在今年晚些时候尽可能地弥补产量。...[详细]
根据荣南科技发展战略目标，秉承着“精勤、健康、高效”的企业文化和“务实进取、精细工作”的质量方针，荣南科技从2020年开始持续推行、实施精益生产活动，旨在全面提升公司核心生产及管理能力。为持续开展精益生产活动，荣南科技首先将培训精益生产理念作为活动的首要事项。2021年2月，由荣南科技副总经理亲自带队，成立了合理化推进室，并召开了合理化启动会，以及精益生产培训，对公司事业部全员进行了5S、设备管理、生产流程...[详细]
新能源汽车产业链的“一池春水”已被激活。 据中国汽车工业协会数据，中国2月份新能源汽车销量11万辆，同比增长584.7%。平安证券表示，随着政策端和车企端的加力，新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速，行业景气不断上行。伴随技术更新迭代，新能源汽车无论续航里程还是科技配置都有了较大进步。但冬季低温条件下续航里程锐减仍是电动汽车普遍面临的问题。今年年初，搭载了热泵空调的改款Model 3 与全新 Model Y上市，受到...[详细]
近日，大众汽车集团举办了首届以电池为主题的活动，宣布其在动力电池的生产、技术等方面的详细规划。表示到2030年，大众汽车将携手合作伙伴在欧洲建立6座电池工厂。车企加大电动化转型的首要任务，即是解决动力电池问题。作为替代燃油发动机重要零部件的新核心零部件，各车企对动力电池的布局，将成为电池产业新一轮机遇。只是，机遇看似很多，但实际或已经完成了跑马圈地。大众：掀新一波收购合作潮？在大众汽车集团首届电池日上...[详细]
电气化和智能互联为博泽未来发展带来良好机遇，我们希望成为这些领域的核心系统供应商。3月22日，博泽发布了去年的财报，数据显示，2020年博泽集团实现了51亿欧元，实现了正向盈利，与此同时，博泽去年的订单量创下历史第二新高。“除了新冠病毒的全球蔓延，博泽目前正处于组织革新的重要阶段，这些因素无疑影响了我们在2020年的业绩表现。尽管如此，我们最终仍实现了盈利，这得益于公司各级员工的不懈努力，以及我们与工会之间的...[详细]
在生产一致性包括材料本身生产过程的缺陷，是否导致后续NCM811产品在批量使用中出现一定的概率的起火风险，目前这样的设计是否足够，是当前国内宣称不起火三元电池的核心宣传要点。...[详细]
3月24日晚，华域汽车(600741)披露年报显示，公司2020年实现营业收入1335.78亿元，同比下滑7.25%；净利润54.03亿元，同比下滑16.4%。尽管公司营收、净利润双下滑，但报告期内，华域汽车研发投入较上一年度上涨5.86%，达55.73亿元，占全年营收4.17%，较上一年度增加0.52个百分点。图片来源：华域汽车2020年财报截图2020 年，受国内外新冠肺炎疫情的轮番冲击，国内外汽车市场出现持续深度调整。随着国内疫情得到有效控制，生产生活逐...[详细]
2020年一场突如其来的疫情对汽车行业带来了前所未有的冲击,在国内快速有效控制疫情后,经济得以快速恢复。2020年汽车销量再次蝉联全球第一,对于轮胎人来说既是机遇又是挑战,轮胎行业的巨头玛吉斯表示已经做好了准备。销量蝉联第一 新能源汽车成为惊喜2020年我国汽车总销量2531.1万辆,再次蝉联全球第一。值得一提的是新能源汽车销量再次创历史新高,达到了136.7万辆,越来越得到消费者的认可。新能源汽车销量的带动,作为新能源汽车核心...[详细]
2021年3月23日-24日，由盖世汽车主办的“2021年中国车身大会”隆重召开。本次大会重点围绕整车轻量化、汽车安全法规、车身结构设计、车身先进材料、仿真技术、模块化架构车身等行业焦点话题展开探讨，为产业发展出谋划策，贡献集体智慧。会议期间，盖世汽车CEO 周晓莺发表了致辞，内容如下。盖世汽车CEO 周晓莺各位尊敬的嘉宾，大家早上好。车身大会是我们盖世汽车2021年举办的第一场大的论坛，所以很高兴今天能和来自中国各地的朋...[详细]
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