江森自控宣布在河南省济源市兴建全新汽车电池生产基地。这座位于河南省济源市玉川产业集聚区的工厂将帮助江森自控进一步提升在华汽车电池产能,以多元化的产品和技术更好地服务本地整车厂商和消费者。 江森自控济源工厂 “随着汽车技术的不断进步,对于动力和能效都提出了更高的要求,汽车电池的重要性也日渐突显。”江森自控能源动力业务总裁韦力奇(Joe Walicki)先生表示,“江森自控致力于推动中国乃至全球汽车行业的进步和发...[详细]
据外媒报道,法雷奥将在法国启用一家人工智能与“深度学习”研究中心,旨在研发新技术并应用到自动驾驶车辆中。该研究中心取名为法雷奥人工智能(Valeo.ai),其地点设在法国巴黎,截止至2018年末将拥有100名研究人员,该研究中心将推动学术界、初创企业与法雷奥旗下研发中心的紧密合作。...[详细]
盖世汽车讯 据博格华纳官网报道,博格华纳可调两级(R2S?)涡轮增压技术将被用在长城汽车全新2.0升四缸柴油引擎当中,以此来提升引擎的性能。作为首款在中国乘用车市场使用的增压器,博格华纳的这项技术未来将被用在长城哈弗H8和H9两款SUV当中,且驾驶体验和燃油效率都得到了大大的提高。 博格华纳涡轮增压系统主席兼总经理Frédéric Lissalde表示:“国五排放标准带给国内车企的挑战在不断加大,而博格华纳的R2S涡轮增压技术改...[详细]
据外媒报道,由于原材料匮乏,倍耐力轮胎决定推迟旗下委内瑞拉瓜卡拉轮胎厂的轮胎生产活动,该停产自今年6月16日起开始执行。...[详细]
自德国政府提出“工业4.0”战略后,全球范围内引发新一轮工业转型竞赛,中国政府紧随其后,在2015年3月的《政府工作报告》中提出并审议通过了“中国制造2025”,此后迅速在全国部署推进实施,以加快实现制造业转型升级。“中国制造2025”基于从创意到生产的整个工业流程的数字化,旨在打造全新的工厂生态系统,与“工业4.0”一脉相承,具有一致的核心理念。通过更灵活的工厂资源配置和健全的产品数字化生命周期,可以大幅提高产品...[详细]
据外媒报道,康明斯高管公布其产品计划,未来将提供与柴油发动机及天然气发动机相关的动力技术,全面推动纯电动动力总成及混动动力总成。康明斯将于2019年开始交付电气化动力总成,公司旨在成为电气化动力总成的主要供应商。此外,康明斯正尝试与其他公司展开合作,确保其储能、电力电子、电机系统及元件控制领域内先进技术的研发及商业化应用。...[详细]
据外媒报道,欧盟反垄断当局(antitrust authorities)于上周五(2017年6月9日)对高通拟并购恩智浦半导体一案介入调查。据路透社表示,欧盟反垄断当局担心高通并购恩智浦半导体后,该公司会将竞争对手挤出市场。目前,尚不清楚欧洲反垄断当局会对该并购案施加何种影响,欧盟反垄断当局或许会推迟该并购案的执行。...[详细]
由于节能减排所引发的汽车轻量化需求,以及塑料材料在产品强度、可靠性方面的提升,车用塑料用量正在迅速增加。据相关预计,到2020年,汽车平均塑料用量将可能达到500kg/辆以上,约占整车用料的1/3。而对于材料供应商来说,车用塑料需求的加剧也逐渐成为其销量上升的重要原因,汽车行业在其战略规划中的重要性正因此不断提升。不过,由于技术储备以及具体经验上的差异,这些供应商各自形成了各具特色的材料方案。而借着近日举办的2...[详细]
据韩媒报道,日前有信息显示,青岛双星集团有限责任公司与锦湖轮胎(Kumho Tire Co. Inc.)债券人之间的协定,有可能不被履行。6月12日,锦湖韩亚集团(Kumho Asiana Group)董事长朴三求单方面发表公告表示,“锦湖”的商标使用费,将由年销售额的2%提升至5%。该报道称,以去年锦湖轮胎3万亿韩元(约合人民币181.4亿元)的销售额来计算,在新的条件下,双星集团每年需要支付1500亿韩元(约合人民币9亿元)。与此同时,朴三求强调...[详细]
博格华纳可调两级涡轮增压技术(R2S?)日前应用于搭载长城新款2.0T四缸柴油发动机的系列车型。作为应用于中国乘用车市场的首款R2S增压器,博格华纳的R2S涡轮增压技术今后将应用于包括长城旗下SUV车型哈弗H8和H9, 优化发动机的性能,有效改善车辆的驾驶性能,并降低能耗。“国五排放标准的全面实施成为国内车企面临的重大挑战。博格华纳的R2S涡轮增压技术改善了小型柴油发动机的性能,使其提升燃油经济性并降低排放,以此满足排放规...[详细]
据外媒报道,海斯坦普旗下一家在日研发中心开业,进而提升公司的在日研发能力,其配备了虚拟碰撞测试、热冲压工艺的先进模拟所需的先进设备,大幅提升海斯坦普在车辆底盘及白车身(车体)制造方面的综合研发能力,使其研发网络达到全球一流水平。...[详细]
据外媒报道,现年50岁的Maxim Shakhov于今年6月13日被舍弗勒集团(Schaeffler Group)任命为“俄罗斯分部的首席执行官(CEO Russia)”,未来将在莫斯科办公。履职后,他将向负责舍弗勒中欧、东欧及中东非洲地区业务的首席执行官Rainer Lindner博士汇报工作。舍弗勒已与俄国客户建立了战略合作关系,公司将继续致力于实现企业战略,进一步强化其在俄罗斯市场中的位置。...[详细]
据外媒报道,麦格纳引入D-Optic™ LED车头灯,属业内首创。麦格纳将多个高功率LED车灯与采用注塑成型技术的高精度棱镜相结合,实现了优异的性能,提高能源利用。该车灯是可扩展的,且能根据车辆的具体形状和式样进行定制。此外,还可以添加或删减LED灯与棱镜,与各类专属设计相匹配。...[详细]
据外媒报道,吉凯恩传动系统公司在旗下位于德国洛尔玛(Lohmar)的研发设施内创建模块化控制算法,旨在将传动系统软件整合至车辆的整体控制系统内。2019款车型采用了吉凯恩技术,该车型软件代码的数量是2014款的10倍。在整个研发进程中,软件研发与整合团队将被并入到车辆的工程设计团队。在整个研发进程中,软件研发与整合团队将被并入到车辆的工程设计团队。...[详细]
相信很多车主都知道发动机润滑系统的重要性,因为每次保养都需要换机油机滤,但平时关注车辆另一重要系统——发动机冷却系统的车主可就少之又少了。然而,随着夏季的来临车辆出现冷却系统故障的几率会逐步增大,如果不想因冷却系统故障而半路抛锚的话,了解系统工作原理以及在使用过程中应注意哪些问题,对车主而言就非常有必要了。一、合资占比超自主品牌 问题多出现在后期使用中据车质网投诉数据显示,近5年来发动机冷却系统相关...[详细]
据外媒报道,伊顿(Eaton)最近发布了一款新的长链混合尼龙(blended long-chain nylon),该产品被首次应用到车载空调的管线输送设备中。据称,新款聚合物空调输送系统(Polymer Air-Conditioning Conveyance System,PACCS)管线质地轻盈、经济划算,该产品可替代传统的管线材料——铝管及橡胶组件。由于PACCS管线的性能出色,目前在乘用车、轻型商用车、中型和重型卡车、巴士、收割机及农用拖拉机等各类车辆中均有应用。...[详细]
据外媒报道,现代摩比斯在韩国新开了一家驾驶测试中心,其提供综合性的测试设施,可供常规车辆及自动驾驶车辆进行测试。该中心位于韩国西海岸的瑞山(Seosan),占地面积为112万平方米,该测试场地拥有14个驾驶测试车道及4座设备试验间(four equipment test buildings)。...[详细]
盖世汽车讯 2017 年 6 月 6 日,作为全球唯一能支持 OEM 整车全价值链的零部件供应商,麦格纳一直保持着创新驱动、稳健发展的态势。在 2017 年最新一季度的财报中,麦格纳在 财务业绩、多样化产品组合、全方位系统研发能力以及中国市场表现方面取得佳绩,并在 自动驾驶、高效动力、智能互联等领域持续引领行业未来。(麦格纳奥地利格拉茨工厂)麦格纳由 Frank Stronach 先生 1957 年在加拿大创...[详细]
6月10号、11号,2017 D1 GP 飘移大奖赛中国杯第二站在时尚之都上海如期举行,熟悉的身影——飞劲轮胎携其赞助合作的车手们惊艳亮相,这支国际化的飘移车队包括了Matt Field(美国,车号89)、古口美范(日本,车号50)、Simon(摩洛哥,车号28)、Cole Armstrong(新西兰,车号29)、冯仁稚(中国台湾,车号39),钱洪申(新西兰籍华人,车号27),不同国籍的车手怀揣同样的梦想来到漂移赛场,为观众们上演现实版的速度与激情。6月10号...[详细]
国际科技公司大陆集团在重庆为其新研发中心举行奠基仪式。此研发中心致力于开发汽车电子产品应用、新能源汽车及工业领域应用产品和解决方案,具备电子设计、机械设计、系统需求开发、软件开发以及相应的系统及产品测试能力。重庆研发中心投资2.8亿人民币,第一期工程占地面积15000平方米,预计将于2018年年底投入使用。到2020年,研发中心工程师人数将达400人,并预计到2025年增长至1000人。“大陆集团致力于开发和构建未来驾乘所...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921