博格华纳是内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，也是全球汽车工业领域巨头之一。在18个国家的67个地区拥有制造和技术设施。博格华纳在华产业布局图2018版已整理完成，包括各企业在华的成立时间、地域分布、配套客户、主营产品等信息，供行业参考！...[详细]
7月6日，商务部发布公告称，中国橡胶工业协会2017年申请修订的《轮胎电子商务交易服务经营规范》，已完成起草工作。为保证标准的科学性、严谨性和适用性，中橡协公开向有关行业协会、单位、企业征求意见。轮胎世界网发现，此次修订的《轮胎电子商务交易服务经营规范》，完善了交易纠纷处理相关条款。规范内容显示，轮胎电子商务经营者应提供必要的电子商务纠纷处理机制，以及申诉渠道。当交易相关方的合法权益受到侵害时，轮胎电商...[详细]
据外媒报道，Marvell最近发布了一款无线片上系统，可提供802.11ax 2×2 plus 2×2双无线网络同步运行，为互联车辆提供支持。802.11ax系统是一款高效能的无线网络，可利用多用户多输入多输出及正交频分复用多路接入等技术上传数据。Marvell的88Q9098组合方案将两套无线网络子系统整合到单一的片上系统内，实现两组独立的2×2数据流，可实现全速率同时运行。此外，该组合芯片可再利用该单个方案，供车载信息娱乐系统、车载资通讯系统使用，输出多媒体流媒体、OTA等功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道庞巴迪表示，其已交付的大部分有轨电车出现故障，需要召回到魁北克进行维修，其车辆存在严重的焊接缺陷。据庞巴迪公司确认，在交付的首批车辆（共89辆）中，其中的67辆需要修复故障或可能提前出现故障。据公司透露，该批车辆的召回可能要花19周，据估计，至少要等到2022年才能修复67辆故障车辆的焊接问题。该笔召回可能导致TTC推迟采购订单的执行时间，而两家轨交机构也提出了索赔。尽管TTC和庞巴迪都表示，该焊接问题不会对订单的执行造成影响，只要庞巴迪可以在2019年交付204辆街车。详见正文。...[详细]
据外媒报道，企业联盟ConVeX于去年成立，旨在执行基于3GPP Release 14的蜂窝网络车辆对一切通信（C-V2X），该技术演示已在德国英戈尔施塔特完成。该企业联盟的成员包括：奥迪、杜卡迪、爱立信、高通、Swarco及凯泽斯劳滕科技大学，各方合力对该项新进的互联技术加以论证，旨在提升道路安全及交通效率。该企业联盟于近日宣布，欧洲宣布首次开展实地技术演示，实现摩托车、车辆与道路基础设施间的直接通信。详见正文。...[详细]
据外媒报道，对法拉利而言，法拉利特斯塔罗萨跑车有两项纪念意义：这是最后一款由12缸平列式发动机驱动的赛车、也是最后一款量产型12缸中置发动机车辆。对于该款车型（含512 TR及M改款车型）而言，关键之处在于其搭载的Tipo F113 4.9 L双顶置式凸轮轴12缸平列式发动机，其最大功率输出为375 Hp（出厂设置），后续版发动机的动力输出则增至434 Hp。尽管该设备功能强大，但若想将F113 D配置到任何旧款车型上，只能说这是不切实际的幻想，麻烦在于其尺寸。详见正文。...[详细]
据外媒报道，未来用户驾驶的车辆可能会搭载反应控制压燃发动机。该设备款发动机概念产品，由威斯康星大学麦迪逊分校研发，目前尚处于实验室研发阶段。RCCI发动机的最大热效率达到60%，这意味着发动机能将60%的燃料转化为动力。RCCI发动机与标准汽油发动机，将气油混合物喷入燃料室中。在进气冲程中，利用冷起动喷油器完成上述操作，而活塞则从顶部死点。该点火方式可提升燃料的热效率和燃烧的清洁性。详见正文。...[详细]
据外媒报道，VENTURER Alliance的创立旨在持续英国政府的创新项目——VENTURER研发项目，该项目涉及资金500万英镑（660.3万美元）。VENTURER Alliance旨在为当前互联及自动驾驶车辆的设计、测试、实验、整合及在英国交通网络上的部署提供助力，并推动英国社会出行方式及基础设施的发展。VENTURER Alliance将利用专业知识及能力，就互联及自动驾驶车辆的用户、技术及法规环境开展相关研究，旨在实验该类车辆的英国的部署及上路行驶。详见正文。...[详细]
在第18届国际VDI“车辆传动系统”大会上，舍弗勒展示了针对内燃机、混合动力和纯电动车辆应用的创新解决方案。在一系列的创新产品中，舍弗勒重点展示了用于多速电桥的高度集成机电式执行机构和集成式驻车执行机构。...[详细]
据外媒报道，瑞萨电子发布“R-Car虚拟化支持套件”，为R-Car车用片上系统的虚拟机管理程序的研发提供便利。该款虚拟化支持套件包括免费的R-Car虚拟机管理程序研发指南文件及采样软件，可供内置虚拟机管理程序研发提供助力。该款虚拟机管理程序是一款虚拟化操作系统，可启用Linux、安卓等多款用户操作系统及各类实时操作系统，可在单芯片上单独运行。INTEGRITY实时操作系统及Multivisor安全虚拟化基于瑞萨电子的R-Car SoC方案打造，与瑞萨电子共同创建一个灵活平台。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Bright Box宣布，该公司已与Otonomo签订合作协议。Bright Box旗下的互联汽车平台Remoto可与Otonomo的数据服务平台实现网络连通，有机会为驾驶员提供应急服务、停车定位、按需加油应用、预见性维护及保险服务。此外，双方还有机会合作智能城市及其它市政项目。Bright Box提供的车载互联装置可生成数百万状态数据。为此，该公司从各国用户处积累了数十兆兆字节的互联车辆数据，利用Otonomo平台提供强大的数据组。详见正文。...[详细]
在看重颜值的时代，外观在整个汽车性能综合评价中正升为一个十分重要的指标。纵观市场，我们也可以观察到，为了满足车主对时尚与个性表达的需求，如今的车企已不再满足于以往单调但相对安全的“黑白灰”颜色。当消费者偏好和话语权不断升级，涂料技术愈发先进，汽车外观也在吸引消费这方面起到越来越大的作用。对于汽车制造商来说，打造独特靓丽的汽车色彩，并让其与汽车造型设计相得益彰，已成为汽车外观设计极为重要的一环。汽车...[详细]
科技公司大陆集团与欧司朗集团联合成立的合资企业OSRAM Continental GmbH正式投入运营。在顺利完成所有谈判并取得合并控制批文之后，这家合资企业已按原定计划于2018年下半年正式成立。合资公司总部设在德国慕尼黑，在全球有16个驻地，成立初期将聘用约1500名员工。按计划，在适当的时候，公司总部将迁至德国加兴。合资企业力求达到数亿欧元的年销售额。大陆集团和欧司朗集团各持有合资企业50%的股份，其财报业绩将计入欧司朗集团...[详细]
通过两大创新解决方案，采埃孚展示了物流行业发展的可能性，特别是在仓库、运输公司、海运、空运和其他特定的运输区域。未来，这些车辆可以自动操控可卸式全挂列车或拖车，将其送至各自的目的地。而这些创新解决方案正是基于采埃孚的核心理 念“观察、思考和行动”。在此基础上，采埃孚还开发了适合物流行业的运输方式，以提高运输效率和速度、促进环保，同时减少事故，避免损失。不仅如此，无人驾驶车辆还具有自主操控的能力，有...[详细]
线上交易的激增给包裹运输带来了前所 未有的压力：预计截至2021年，德国每年运输的包裹的数量将超过40亿 个与此同时，客户愈发希望自主决定包裹的配送时间和收货地点。通过纯电动创新型货车，采埃孚将其在自主驾驶的综合专业知识应用至物流领域，运用智能算法实时满足客户要求，并规划出最高效的配送路线。 准时送达对于日常包裹递送服务来说不再困难：采埃孚的智能理 念能够在正确的时间将承运人和客户送达至正确的地点。据德国...[详细]
作为新成立的合资企业e.GO Moove GmbH的合作伙伴，采埃孚展示了其广泛的系统专业知识。除了采埃孚今 年9月在德国汉诺威商用车展览会（IAA）上展示的其他创新产品之外，e.GO Mover也作为整个数字化物流链的一部分，该数字化物流链还包括硬件、软件和服务。而采埃孚也进一步展示出其战略发展方向。 采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德 Wolf-Henning Scheider 与位于亚琛 的 e.GO Mobile 股份公司创始人兼首席执行官 Günther Schuh ...[详细]
据外媒报道，奥科宁克公司向FCA旗下的2018款Jeep牧马人车型提供专利技术及高可塑性铝材。牧马人将新款轻量化、高强度铝材用于车辆的前、后门，相较于早前采用的奥科宁克C6A1铝材，各减重12磅及10.5磅。奥科宁克公司表示，新款铝合金的可塑性强，使车企能够尝试更具挑战性的车门设计，同时确保车门的强度及耐用性。该公司还向其他流行款车型提供该材料，旨在提供高度可塑性的轻量化设计方案。采用该款新材料后，2018款Jeep牧马人实现减重200磅。详见正文。...[详细]
据外媒报道，用户未来所购置的车辆可能是采用3D打印技术（增材制造）来制作的，只需配置一组工作人员及机器人，即可在用户家门口完成车辆的拼装。3D打印技术可实现车辆的定制化设计，彰显用户个性。不仅可以定制车辆的颜色及内饰，还能对外形及车辆的选材进行定制。另一项优点是可缩短车辆的交付时间。从用户下单直至拿到新车，通常将耗费大量的时间。据研发3D打印技术的各公司透露，若采用该3D打印技术，车辆的生产耗时约为30-35个小时，这意味着从用户订购直至拿到定制版车辆，总耗时不足一周。详见正文。...[详细]
据外媒报道，TactoTek与Novem于近日宣布，双方已签订一份长达多年的合作协议，共同研发新方案，将注塑结构电子件整合到高档内饰产品中。新款方案是单件式电活性内饰元件，可被用于豪华车型。在汽车内饰领域，IMSE方案可利用纤薄、单件结构件展现复杂的外形，可为车企带来诸多便利，还能整合电子件，融入更多的功能、外观设计并提供便利性。相较于传统电子件，IMSE方案还能降低装配要求，简化安装步骤。Novem是TactoTek的首选合作方，致力于豪华车内饰电子件。详见正文。...[详细]
据外媒报道，环保管控及法规要求愈发严苛，要求进一步降低排气污染物，这需要更为复杂的车用尾气排放系统来实现，其中一项名为氧传感器的部件发挥了重要作用。该传感器可测量尾气内的氧气含量，并向车载计算机发送相关信息。若发动机内燃料过多或空气过多，会作出相应的配比调整。当发动机运行时，这类传感器将暴露在高温工况下，即使车辆处于停车或空转状态，该设备将随着时间的推移而逐步受损。该设备若出现故障，将导致发动机系统内的昂贵零部件出现早期损坏。当更换氧传感器时，务必使用原装设备。详见正文。...[详细]
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