据外媒报道,派立昂技术公司研发了新款锂金属电池,相较于常规锂电池,其电量翻了一倍,且重量轻了一半。据称,派立昂的电池并非从电池内部的锂金属着手的,恰恰相反,该电池的制造与常规锂离子电池无异。当处于放电状态时,派立昂电池的锂离子位于阴极内,呈紧密排布状。当首次为该款电池充电时,锂离子将从阴极离开并在铜质阳极上积聚,形成锂金属层。当电池进行首次充电后,电池将与外部环境完全隔绝,新新形成的锂金属层将对电池内部件起到防护作用,阻止其与外部环境发生化学反应。详见正文。...[详细]
所周知,一辆汽车有3万多个零部件,可以说,汽车行业上、中、下游零配件产业链相当庞大复杂。虽然在中国汽车工业发展历程中,自主品牌汽车已经实现了国产化,并有了自己的品牌,但有些关键性零部件却始终无法绕开几大全球零部件知名厂商,如德国博世、法国法雷奥、德尔福、日本爱信、大陆集团等汽车零部件巨头。今年4月2日,日本丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、大发、五十铃九大整车企业,以及爱信AW、加特可两大...[详细]
今天,舍弗勒集团与罗兰·阿诺尔德及帕拉万有限公司就成立合资公司签署主协议。目前,这项交易正等待德国企业合并审查处的监管批准。双方达成一致,不对外披露本次交易的财务细节。合资公司名为舍弗勒帕拉万技术股份有限公司,将进一步开发帕拉万的线控驱动技术SPACE DRIVE以及开发和销售移动出行系统。作为交易的一部分,合资公司将获得帕拉万的SPACE DRIVE技术。舍弗勒将拥有新公司90%的股份。作为一款领先的线控驱动技术,SPAC...[详细]
盖世汽车讯 科力远8月13日晚间公告,公司拟通过定向发行股份的方式,作价8.19亿元收购吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权。本次交易完成后,吉利集团直接持有及通过华普汽车间接控制的科力远股份比例合计为11.09%,成为公司第二大股东。CHS公司成立于2014年底,由科力远股份和吉利集团共同出资设立,目标在于整合厂商在电池、混动技术上的优势,构建国家级深度混合动力系统平台,打造国内技术领先的混合动力总成系统...[详细]
近日,腾讯完成了对沈阳美行科技有限公司的战略投资,双方将围绕智能车联网、车载导航等领域展开深度合作,致力于面向用户提供优质的体验式、场景化出行服务。作为一家在汽车导航领域耕耘十年、前装车载导航软件连续多年市场份额第一的专业科技公司,美行科技长期专注于导航与位置服务领域自主研发,目前公司的主要业务包括:1、以国际导航数据标准(NDS)技术为基础的、成熟的且快速发展中的智能网联导航引擎以及相应的数据编译业...[详细]
据外媒报道,波士顿初创企业ClearMotion计划打造一款智能悬架系统,该系统将消除颠簸感,提升驾乘体验。为实现该目的,每辆车需要配置8个加速度计。当加速度计探查到某个车轮陷入到坑洼后,该设备将在5毫米后向电动机发送信号,要求向悬架系统注入一种流体,迫使车轮再度向下移动,由于该操作的时间极短,车身几乎不会移动。ClearMotion的传感器可生成大量数据,或能车辆间实现共享,使彼此获得前方道路警示。此外,该类传感器数据或被用于提升道路状况。详见正文。...[详细]
发布2018年上半年中期报告。截至6月底,舍弗勒集团销售额达72亿欧元(去年同期:约70亿欧元)。按固定汇率计算,销售额增长5.8%,第二季度增长7.9%。舍弗勒旗下三大事业部和四大区域再次助力集团实现销售额增长,其中,大中华地区增长率高达18.7%,创下最高纪录。舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德(Klaus Rosenfeld)就今年上半年业绩表现表示:“尽管目前市场环境挑战不断,我们仍有望实现2018年的各项目标。集团盈利主要...[详细]
在当前全球能源危机和环保压力下,各国节能降耗政策日益严苛,轻量化作为有效节能降耗的途径成为汽车行业关注的热点。特别是在新能源汽车的迅猛发展浪潮下,受动力电池重量、动力电池续航里程的限制,车身轻量化成为新能源车企首先考虑的问题。在众多车身轻量化材料中,从美观耐用、轻量节能、成本较低等综合方面看,铝合金无疑是汽车工业化和轻量化的首选材料。研制高性能汽车用铝合金零部件对提高我国汽车工业的国际竞争力具有举...[详细]
据外媒报道,Borough公司销售总监David Brereton,表示,镍价格的稳步上升或将形成“连锁反应”,对制造工艺造成影响。Borough公司数十年来致力于完成镀铬板塑料部件的能力,镍在其中起到了关键性作用。塑料被选为基层材料,旨在实现减重。然而,公司依然依赖各类金属来完善部件产品,提供客户所需的外观和观感。Brereton认为,镍价格增长反映了电池镍金属应用的增长,因为电动车及大型储能设备的需求呈现增长。此外,全球政治关系也对镍金属的供货造成了影响。详见正文。...[详细]
8月8日,大陆集团液压制动系统业务单元常熟工厂(以下简称“常熟工厂”)迎来了建厂10周年。当天,工厂三期扩建项目也正式投入运行,总投资额约为七千万欧元,总建筑面积超过42000平方米。常熟工厂成立于2008年,2013年9月进行了二期扩建,三期项目将主要生产电子驻车系统(EPB,Electronic Parking Brake)中的电机齿轮单元(MGU,Motor Gear Unit)。三期项目正式运营后,常熟工厂的主要产品就已经覆盖了制动助力器、新型拳式制...[详细]
据外媒报道,伟巴斯特为马恒达TUV300配置其入门级Hollandia 100“弹出型”汽车天窗,用户可利用一根单杠杆,从车内开启/关闭该太阳能天窗,其成本约为Rs 15,999(含安装费)。然而,该天窗的金属板需要进行切割一部分,便于其安装。安装该款汽车天窗后,马恒达TUV300的外观更具有运动感。Hollandia 100是一款优质产品,伟巴斯特旗下所有的授权经销商均提供该款产品。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 当地时间8月8日,据知情人士透露,由于持续亏损,日本消费电子产品制造商先锋已向汽车零部件制造商康奈可等至少两家公司寻求财务支援。当地时间8月9日早晨,先锋承认正与康奈可等几家公司进行合并谈判。先锋表示,为提高全公司的管理效率和利润,正考虑对其原始设备制造业务进行彻底审查,但目前尚未做出任何决定。据报道,先锋正考虑剥离部分业务,与康奈可组建一家合资公司。多年来,该公司已从消费电子领域撤出,目...[详细]
最近很火的一个词叫“热效率”。这个名词应该就是丰田在大力宣传TNGA架构时,介绍该架构下的新发动机时所传出来的。虽然如它的宣传所述,丰田全新发动机动感力量引擎(Dynamic Force Engines)是目前在市出售的所有车型上所搭载的发动机中,燃效最高的,能够达到40%-41%。但在未来一段时间内,还会有其他几个主机厂将相继推出燃效极高的新发动机,其中就包括技术大神马自达的skyactive-X,它的热效率甚至要接近50%。先给大家普及一...[详细]
随着电动汽车的普及化,现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供,通过车载储电池对车辆提供直流电,但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。电动机控制器3大模块1、电子控制模块(ElectronicController):是包括硬件电路和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流,电压,转速,温度等状态的监测...[详细]
8月7日晚间,CTI Roundtable再一次在上海圆满举行。近50位中外汽车届专家学者齐聚一堂,对当前汽车行业的热门话题展开了尽兴的分析和讨论。CTI (Car Training Institute)暨为位于德国杜塞尔多夫的德国商报下属EUROFORUM有限公司的汽车项目分部。它每年除了在9月份上海招开汽车动力系统的国际性专业会议CTI 中国论坛(CTI Symposium China)以外,作为会前预热,近年来还在国内组织举办CTI Roundtable。今年的CTI Roundtable把已...[详细]
8月8日,大陆集团液压制动系统业务单元常熟工厂三期扩建项目正式投入运行, 将主要生产电机齿轮单元。该项目总投资额约为七千万欧元,总建筑面积超过42,000平方米。今年也是工厂建厂第十年,仪式现场大陆集团同时举办了工厂的周年庆典。大陆集团液压制动系统业务单元执行副总裁Matthias Matic先生表示:“大陆集团液压制动系统业务在全球每年都保持着稳定增长,这其中中国市场无疑是非常重要的增长引擎。常熟工厂的再度扩建充分显示...[详细]
盖世汽车从前途汽车官方获悉,前途汽车首款量产纯电动超跑前途K50将于8月8日在前途苏州基地正式上市。新车采用纯电驱动,综合最大功率达320kW,百公里加速仅4.6s,续航里程为380km。车身采用大量碳纤维及铝合金等轻量化材料,全车碳纤维复合材料零件共有29个,这些零件的总重量仅为46.7kg。作为国产电动超跑,前途K50的轻量化设计颇为吸睛。为提升车身性能,车身采用铝合金框架结构,车身覆盖件均为碳纤维复合材质。其中,全铝合金...[详细]
里卡多宣布,第五届里卡多摩托年度大会将于2018年11月5日在米兰召开,正好赶在全球重量级的双轮车贸易展览会——2018年意大利米兰国际摩托车展览会(EICMA)——之前召开。目前,里卡多已提前开放注册活动。里卡多摩托大会如今已成为摩托车行业日程中一项必须参加的重要活动,地位相当稳固。该大会每年都会吸引全球知名摩托品牌以及其技术和部件供应商的高管、工程师和思想领袖齐聚一堂,共同商讨未来趋势、立法和市场驱动力以及需...[详细]
变速箱对于汽车的重要性不亚于发动机,它的生产制造难度往往还要高过发动机,这也是为什么全世界大部分的汽车厂家都是直接采用供应商的变速箱,自己只负责调校的原因。相同的变速箱交给不同的厂家调校,也会有完全不一样的表现,所以很少出现关于变速箱的评选奖项。以下几个全世界最大的变速箱供应商,除了有像采埃孚爱信等已名声在外的品牌,也有像格特拉克这样,虽然没怎么听过,但却离我们现实和梦想都很近的供应商。格特拉克先...[详细]
据外媒报道,作为挪威的一家收费系统及智能交通系统公司,Q-Free宣布其计划于今年9月17日到21日在丹麦哥本哈根的智能交通系统世界大会上发布新款ParQSense户外传感器停车系统方案。Q-Free介绍了整套 ParQSense户外停车监控系统,还宣布其正在与北欧半导体研发ParQSense物联网传感器,定位未来的双蜂窝式LPWAN技术,包括:Cat-NB1和Cat-M1标准。北欧半导体选择Q-Free,成为其现场应用方案测试领域的首个战略伙伴方。详见正文。...[详细]
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