在锂离子电池中，如果将石墨负极换成硅负极，电池容量可以提高大约10倍。但是，硅在充电过程中会发生膨胀。Advano推出硅解决方案，来解决这一问题。
冬天来了，春天还会远吗？希望美系车当前所面临的，只是“春寒料峭”。
告别了全年负增长的2019年，人们在车市的变革与对未来的憧憬中迎来了充满希望的2020年。然而，从产业变革的角度来...[详细]
2019，对于华为而言，是几载蛰伏后迸发的一年，也是充满里程碑意义的一年。此篇，我们一起来看看华为在2019年都发...[详细]
日本斯巴鲁设定了新目标，计划从本世纪30年代的前几年开始，在全球范围内只销售电动汽车，以此向其无碳社会的长期目标前进。
为了充分利用从电动汽车上退役下来的电池，美国能源部橡树岭国家实验室的研究人员研发了创新控制系统，让家庭从公共事业购电的成本降至为零。
电动汽车尚未大规模普及的原因之一就是电池容量不足，导致续航里程不长。不过，德国卡尔斯鲁厄理工学院研究人员有望将电池的容量提高30%。
在全新的时代里，一汽-大众奥迪选择不断求变，而这些变化已经正在发生。
2019年福特再下一城，福特F系列皮卡连续第43年成为美国皮卡销量冠军，这也是F系列皮卡连续第38年成为全美最畅销车型。
最近，在接受采访时，Mobileye首席执行官表示，最早会于2022年推出机器人出租车，而且首先出售给自动驾驶车队运营商，再向公众开放。
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