据外媒报道,Ascend Performance Materials将在PAIE大会上展示其车用级轻量化及电气化方案。Vydyne R433H and R435H,该轻型钢方案被用于白车身。Vydyne R433H和R435H方案有助于减重,无需牺牲安全性或舒适性。两款新品级方案可展示卓越的吸能,其产品特性比传统的玻璃填充方案PA66更强,且适用于轻型钢与铝结构件间的强化截面。Ascend还在无铜、非卤阻燃PA66品级的Vydyne J系产品方案也将在PIAE大会上展示,可完美匹配混动车及EV。
据外媒报道,Fortify与DSM将合作研发用于3D打印结构件的高性能复材。该合作将Fortify的数字式复材制造平台及纤维加工专业知识与DSM的3D打印树脂及配方制作相结合。Fortify在硬件及纤维加工领域拥有深厚的专业技术及技术诀窍,利用DCM提升DSM树脂的机械性能。此外,Fortify与DCM的平台将成为DSM 3D打印材料的配送渠道。凭借Fortify Fiber平台,Fortify在投资全球领先的材料供应商,与Fortify材料科学家及工程师研发了高性能树脂。详见正文。
据外媒报道,美国普渡大学与美国南加州大学创建了一款机器学习算法,旨在提升3D打印的品质把控。该理念是将车辆的各个零部件更为精准的装配起来,同时缩短测试时间。该款新软件旨在解决增材制造的短板,该技术通常面临一个大难题:生产的部件需要达到“很高的”精度及可重复性。该软件程序利用了“建模算法”来分析产品数据并纠正计算机辅助设计建模,提升几何精度。因此,其生产的打印部件可展现高精度。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)现又向欧洲汽车制造商抛出了橄榄枝,称有一...[详细]
盖世汽车讯 本月的日内瓦车展引人注目的一点是,诸如福特、现代、欧宝、捷豹路虎和沃尔沃等大牌汽车汽车制造商纷纷缺席,而PSA旗下DS以及宝马Mini等较小品牌也没有参展。它们都跳过了一个曾被认为是必须参加的...[详细]
法国标致雪铁龙集团(PSA)今年曾就合并公司事宜接洽意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),但遭到FCA的拒绝。
据外媒报道,韩国汉阳大学的一组研究人员利用非晶Al2O3实现石墨表面改良,这是一种高效的方式,旨在提升锂离子电池石墨阳极材料的快充性能表现。研究人员在《能源杂志》上发表了论文,在4000 mA/g的高充电速率下,表面改良型石墨的可逆容量约为337.1 mAh/g,其中Al2O3的重量占比为1%,在电量强度为100 mA /g时,相对应的电容保有量约为97.2%。在本研究中,非晶Al2O3涂层可大幅提升石墨等电池材料与蓄电池隔板的润湿性。详见正文。
2019年3月23日,广汽新能源上海君和25hours体验中心首秀魔都,广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇、上海君和体验...[详细]
3月21日,首台用于量产的160kW EDS电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后,这台量...[详细]
3月21日,爱驰汽车与“化工巨头”巴斯夫签署战略合作协议。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强、执行副总裁吴静、首席...[详细]
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