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2026年智能车灯：从照明到娱乐社交的变革与挑战

2026/03/25

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盖世汽车讯夜幕降临，在成都周边的露营地，一辆新能源汽车静静停在草坪上。车主未用幕布和便携式投影仪，仅在车机屏幕轻点几下，车头大灯便射出强光，在对面白墙上清晰投射出黑白老电影。而在拥堵的城市高架上，一辆车加塞成功后，尾部贯穿式灯带用数千颗LED灯珠拼凑出闪烁的“点赞”Emoji表情，消解了后车司机的路怒。汽车车灯诞生一百多年，最初只为黑夜照明，如今却演变成兼具电影放映机、情绪表达器、游戏显示屏的“娱乐工具”和“社交外衣”。从被动照明到主动感知，再到娱乐化异化，车灯底层逻辑彻底重写。《2025智能车灯产业白皮书》预测，2025 - 2030年全球智能车灯市场规模将从8.53亿美元扩张至83亿美元。同时，2024版C - NCAP新增ADB功能测试。法规倒逼、算力溢出和车企对“差异化卖点”的追求，塑造了如今光怪陆离的智能车灯版图。传统燃油车时代，车灯演进注重发光体流明转换率，由煤油灯到卤素灯、氙气灯，依靠继电器控制。2003年丰田建立物理随动机制，此后全球车灯市场形成固化供应关系，一级供应商垄断技术。欧洲车企追求硬件指标极限，但分布式电子电气架构限制了硬件能力调用。特斯拉改变了车灯供应定义，移除独立ECU，将控制算法写入中央计算平台，使车灯成为物理执行器，实现跨执行器联动。通过OTA推送灯光秀，验证了中央算力对车外物理部件的像素级调度能力。中国本土车企利用算力富余，改变了车灯输出场景。高合HiPhi X将光束投向车外，实现电影播放和图形显示功能，但面临物理限制。后续问界M9、尊界S800等车型将投影功能纳入标准配置，提升了投射画面质量。主机厂系统定义权的扩张打破了跨国零部件企业的芯片与算法封装模式。华为与星宇股份形成“Tier 0.5”供应架构，国内供应链完成从发光晶圆制造到上层控制算法的代码覆盖。智能车灯重构为六大模块集合体，主机厂依据车型定价区间确立三套像素标准。但推进车灯高像素化与多媒体化面临底层通信总线带宽、零整比与售后经济性、显示设备功能重叠等限制。智能车灯还嵌入L3级自动驾驶与V2X数据链，成为视觉冗余传感器和云端数据显示终端。基于OTA技术，其商业模式也发生改变，从硬件一次性买断制转变为更灵活的模式。主机厂主导的系统级重构，让车灯成为整车数据网络的信息输入与输出节点。
提雅智行深化与英伟达合作

2026/03/25

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盖世汽车讯近日，自动驾驶开源软件供应商提雅智行（TIER IV）进一步加深了和英伟达（NVIDIA）的战略合作，携手重新定义L4级自动驾驶的发展前景。此次双方合作的关键在于整合英伟达的相关技术。其中包括Alpamayo，这是一个涵盖AI模型、仿真框架以及物理AI数据集的开源产品组合；还有Cosmos，它是一个包含开放世界基础模型、防护规则和数据处理库的平台。这些先进技术将被融入到Autoware（一款自动驾驶开源软件）以及提雅智行的Co - MLOps平台（一个用于AI开发的协作数据平台）之中。除了上述合作内容，提雅智行还联合五十铃（Isuzu）和英伟达开展自动驾驶公交车部署计划。该计划着重推进安全且具备可扩展性的自动驾驶技术，为自动驾驶领域的实际应用提供助力。
麦格纳推DHD REX增程式混动系统

2026/03/25

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盖世汽车讯 2026年3月24日，在加拿大安大略省奥罗拉市，麦格纳推出DHD REX增程式专用混动驱动系统，进一步扩充其专用混动产品阵容。该系统专为增程式电动车（REEV）量身打造，能带来近乎纯电的驾驶感受，具有快速的扭矩响应、平稳安静的运行表现，以及无缝的续航扩展能力。它拥有灵活高效的续航扩展方案，采用模块化、可扩展架构，且已在B级至E级的各车型平台完成验证。其可直接集成的混动系统设计，是专门为满足全球汽车制造商的需求而打造的。基于模块化单电机架构开发的这套系统，能助力汽车制造商灵活应对全球不同市场在法规、基础设施以及客户需求方面的差异。此外，麦格纳DHD REX增程式混动驱动系统还具备体积小、适配性高、性能优异等特点。
承泰科技：单一客户依赖下的上市增长困境

2026/03/25

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盖世汽车讯在智能驾驶浪潮中，一家毫米波雷达公司——承泰科技正谋求在资本市场实现关键突破。3月23日，承泰科技向港交所递交了上市申请。从表面来看，承泰科技是典型的“成长型公司”。成立不久便进入主流车企供应链，随着智能驾驶普及，出货量快速增长，收入三年翻了数倍，亏损也持续收窄，接近盈亏平衡，还成为国内前向毫米波雷达出货量领先的本土厂商之一。然而，深入分析招股书会发现，承泰科技的增长几乎全依赖于一个客户。2023 - 2025年，公司收入分别为1.565亿元、3.481亿元和11.225亿元，两年内增长近7倍，而来自第一大客户的收入占比分别为91.3%、93.6%和96.4%，前五大客户占比达99.4%，结合行业信息，该客户大概率是比亚迪。这种单一客户的增长模式短期内可行，但长期存在不稳定因素。传统汽车零部件供应商需具备多客户布局和定点合同锁定订单的能力，而承泰科技既未与核心客户签订覆盖车型全周期的定点协议，订单稳定性依赖客户选择，客户集中度接近100%时，风险显著增大。而且这种“深度绑定”不一定能带来长期议价能力，当客户自研能力增强或引入更多供应商时，承泰科技很容易被替代。从财务表现看，承泰科技是“低质量放量”。2025年收入爆发式增长，但毛利率下滑，毫米波雷达整体毛利率从2024年的34.0%降至2025年的15.1%，产品平均售价下降。其增长依赖低价产品规模扩张，收入增长与利润质量背离，经营活动现金流持续为负，资产负债表改善未改变经营现金流承压的现实。承泰科技的商业逻辑建立在核心客户持续扩大外部采购规模的前提下，但比亚迪自研能力增强，承泰科技面临被替代风险。它尚未建立多客户、多平台的稳定结构，对单一客户策略变化敏感度高。承泰科技的情况并非个例，很多供应商通过绑定头部主机厂实现快速放量，但进入资本市场后，市场更关注其独立性。承泰科技虽获得订单、实现规模扩张，但未证明脱离单一客户后能维持增长，也未建立稳定盈利和现金流模型，未形成不可替代的壁垒。投资者需关注毛利率能否企稳回升、经营现金流能否转正、非核心客户能否放量，若这些问题得不到改善，承泰科技即便上市，也难摆脱增长依赖单一客户的局面。
中国车企泰国市场发展策略与挑战并存

2026/03/25

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盖世汽车讯在全球汽车产业变革中，泰国是东南亚核心汽车制造枢纽，中国车企在此面临从产品出海到品牌扎根的转型。2026年3月24日，汽车之家海外内容战略发布会等活动在曼谷国际车展期间举行，长城、MG、长安、广汽等车企领军人物齐聚。在存量市场中，长城提出回归场景，MG强调走进消费者心里，长安关注服务支持，广汽用服务承诺对冲转型焦虑。打造内容与服务生态方面，长城调整产品适应泰国路况，MG利用社交平台传播，长安反向打磨产品，广汽建立研产供销机制。在用户运营上，长城借助坦克俱乐部，MG形成私域运营闭环，长安利用KOC自驱力，广汽避开路径依赖。中国车企在泰国竞合，未来将全面扎根，成为本土品牌。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
商汤2025年业绩亮眼

2026/03/25

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盖世汽车讯财报呈现，2025年商汤全年净亏损大幅缩减58.6%，经调整后的净亏损连续四个半年同比加速减少。下半年息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到3.8亿元，上市后首次转正，超出市场预期。商汤的造血能力有了质的提升，贸易应收回款48.7亿元创下历史新高，下半年经营性现金流也在上市后首次正向净流入，资金效率和现金流稳健性明显增强。在技术研发与商业化落地方面，商汤取得了出色成果。商汤日日新多模态大模型性能持续领先，任务完成质量和Token成本优化效果突出；视觉AI业务迎来重要时刻，CV 2.0首次实现净利润，且连续两年保持正现金流。AI应用在多个场景的落地速度加快，小浣熊家族等产品为数千家企业用户和超1500万个人用户提供服务，Kapi相机、咔皮记账等AI原生消费级应用进入多国APP Store榜单，智能体AI应用生态不断完善。商汤科技董事长兼首席执行官徐立称，语言与视觉的深度融合是突破智能上限的有效途径，公司基于NEO原生架构，高效达成理解与生成的统一，探索多模态的新“尺度定律”。这些技术突破与智能体AI的深度结合将开启新的应用可能，为全新垂直场景赋能。此外，商汤宣布将于2026年第二季度推出基于第二代NEO架构的全新模型，该模型预计能实现效能与性价比的倍数级提升，广泛赋能智能体AI应用。
自主品牌发力HEV，争夺全球混动市场话语权

2026/03/25

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盖世汽车讯 3月的汽车圈，新能源技术不断涌现，华为推出896线激光雷达，比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术等，焦点都在纯电与智能化赛道。然而，长期被边缘化的HEV（油电混合动力汽车）正悄然回归。吉利、长安、长城等自主品牌头部车企纷纷公布HEV技术规划与产品布局。几年前，自主品牌就已涉足HEV领域，但当时新能源浪潮爆发，插混（PHEV）和增程（REEV）凭借政策红利占据市场主流，HEV因无政策加持、售价偏高等问题失宠，国内市场存在感低迷，市占率长期在5%以下。不过，丰田THS、本田i-MMD凭借HEV自身的不可替代性，始终占据市场核心份额。当前，油价居高不下，传统燃油车用车成本高，插混、增程车型又存在电池老化和安全隐患问题。HEV小电池设计规避了这些痛点，油耗比燃油车低30%以上，兼顾经济性与稳定性。2026年新能源购置税政策调整，插混车型政策红利缩水，购车与使用成本优势削弱，HEV市场价值重新显现，丰田、本田的HEV车型2025年销量稳定。自主品牌此时发力HEV赛道，是从市场、盈利、全球化三方面考虑的结果。国内市场上，三四线及以下城市HEV渗透率持续增长，消费者看重稳定性与便利性，HEV符合其需求。同时，自主品牌面临纯电与大电池插混/增程的盈利困境，HEV能降低电池成本，发挥自身优势。在全球化方面，纯电和插混出海面临诸多问题，HEV成为全球燃油车用户增换购优选，全球HEV市场增长明显，但仍被丰田、本田垄断，中国品牌占比仅17%左右。自主品牌发力HEV做了充分准备。技术上实现代际革新，改变日系底层逻辑；拥有全球领先的供应链优势，弱化日系专利壁垒；通过平台化研发降低成本。要让消费者信任，还需在可靠性、差异化、服务体系上发力，建立质保体系，发挥智能化优势，依托现有渠道提供服务。在电动化进程中，多种动力形式将长期并存，自主品牌发力HEV不是走回头路，而是争夺市场的关键一步。对消费者来说，有了更务实的选择，未来也将受益于HEV的竞争，中国汽车产业也将在全球混动市场拥有话语权。
优步或收购Blacklane

2026/03/25

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盖世汽车讯据环球市场播报，《经理人杂志》报道优步似乎正接近拓展高端出行领域的潜在机会，即将达成协议收购德国chauffeur服务初创公司Blacklane。消息来源显示合同即将签署，但最终条款未披露，两家公司均未立即回应置评请求。这一进展或预示着优步的一项更广泛战略举措，即从标准网约车服务向高端出行服务延伸，深化业务版图。知情人士透露，Blacklane估值可能达“数亿欧元”级别，但未明确是欧元还是美元。尽管财务架构和时间安排尚不明确，但该估值反映了Blacklane作为业务遍及40多个国家的全球高端运营商的定位。虽然交易细节未确认，执行层面存在疑问，但讨论已进入后期阶段，表明双方可能已达成一定共识。Blacklane成立于2011年，主要股东包括梅赛德斯 - 奔驰和德国亿万富翁卡斯滕·马施迈尔的家族办公室。若交易完成，收购将增强优步在chauffeur服务及出行领域高利润细分市场的布局。对投资者来说，这一举措显示优步在持续努力实现收入来源多元化，但在评估全面影响前，还需进一步明确整合方案和交易结构。
小鹏2025年Q4首盈利

2026/03/25

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盖世汽车讯小鹏汽车在2025年第四季度迎来高光，首次实现单季度盈利3.8亿元，但全年仍净亏损11.4亿元。其营收增长得益于销量井喷，2025年全年交付42.9万辆，同比大增125.9%。汽车毛利率从2024年的8.3%提升至12.8%。不过，单车均价跌破16万元。2025年，MONAM03、P7+和G6三款车型占总销量近七成。此外，“服务及其他收入”业务表现亮眼，2025年达到83.4亿元，同比增长65.6%，毛利率高达68.2%。2026年第一季度交付指引和收入预期低于2025年四季度。小鹏汽车董事长何小鹏表示要以技术领先驱动商业模式，2026年物理AI相关研发投入将提升至70亿元，推动多项技术步入量产阶段。但这些技术的市场表现仍待验证，2026年将是验证其战略的关键之年。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小鹏MONA D02预计年内上市

2026/03/25

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盖世汽车讯日前有消息称，小鹏MONAD02预计年内上市。这款车定价大概在15万元左右。外观上，它延续了家族式设计，“T”字形大灯和梯形散热口很有辨识度，车侧溜背呈现轿跑风格。内饰大概率参考MONAM03，配大尺寸中控屏。智能化方面，采用纯视觉辅助驾驶方案，可实现城区辅助驾驶。动力上，大概率搭载单电机，功率160kW，配弗迪磷酸铁锂刀片电池，续航有望达600km。车质网将持续关注其更多消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安波福50亿智能工厂落户嘉兴

2026/03/25

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盖世汽车讯 3月23日下午，安波福汽车电子智能工厂项目正式签约，落户嘉兴国家高新区，计划总投资达50亿元。该项目投产后，会为当地汽车零部件产业的发展注入强大动力。安波福是一家总部位于瑞士的全球领先工业科技公司，其核心使命是“助力全球汽车制造商，让移动出行更安全、环保且互联”。它在全球49个国家设有140个生产基地和11个技术中心，拥有超19万名员工，长期为汽车行业提供自动化、电气化和数字化解决方案。这是安波福自2018年在高新区布局后再次加大投资。项目一期将在嘉兴高新区新建智能工厂，主要从事智能座舱产品、辅助驾驶系统及配套传感器的研发、生产和销售，预计2027年三季度正式投产，可精准满足智能汽车核心技术需求。嘉兴国家高新区的汽车零部件产业是构建现代化产业集群的重要支柱，目前已汇聚了80多家世界500强及行业龙头企业，形成了高端引领、链条完备、生态优良的产业格局。安波福新项目的落地将进一步完善区域智能车载产业链生态，推动上下游企业快速实现配套对接，提升产业集群的核心竞争力。在当前汽车行业加速向智能化、电动化转型的背景下，安波福持续加大在中国市场的投入。此次嘉兴智能工厂项目将增强其在智能座舱与辅助驾驶领域的产能和研发能力，帮助企业抓住行业发展机遇，同时也为长三角汽车产业的高端化发展贡献力量。
蔚能全球首单持有型动力电池ABS在上交所挂牌

2026/03/25

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盖世汽车讯 3月24日，“中信证券 - 蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划（科技创新）资产支持证券”挂牌仪式于上海证券交易所圆满举行。这意味着蔚能主导的全球首单持有型动力电池ABS正式挂牌，是公司资产证券化进程中的重要突破。本单持有型动力电池ABS于2026年2月成功在上交所发行，发行规模达5.01亿元。蔚能作为原始权益人，中信证券担任专项计划管理人与销售机构，底层资产以租用模式为车主提供动力电池服务。该项目成功发行标志着蔚能在资本市场运作方面进入新阶段。电池资产作为新的资产类型，在证券交易所挂牌上市，为动力电池资产证券化开辟了新途径，有助于提升蔚能电池资产运营效率，成为上交所推动绿色金融与科创金融发展的标志性成果。蔚能CEO赖晓明表示，此次挂牌不仅是金融产品落地，更是蔚能深耕电池资产运营、探索资产证券化，推动绿色金融和科技创新深度融合的重要里程碑，也是践行公司使命的体现。蔚能将持续盘活电池资产，连接产业资产与资本市场，助力新能源事业高质量发展。中信证券相关负责人潘锋称，该专项计划的发行，是中国动力电池管理产业资本运作的里程碑。中信证券将凭借专业优势，与蔚能共同做好后续资产运营与管理，推动资本运作与新能源产业科技化、绿色化、普惠化深度融合。
2026年一季度动力电池市场

2026/03/25

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盖世汽车讯乘联分会公布的2026年一季度动力电池市场份额数据显示，宁德时代以50.1%的占比，重新回到50%的关键节点。这是自2021年之后，时隔5年，宁德时代再次占据市场的半壁江山。回顾历年数据，宁德时代的市场份额在2021年达到51.9%的高峰后，便逐渐下降。2023年降至43.5%，2024年稍有回升，达到45.3%，2025年为43.8%，而2026年一季度则强势反弹至50.1%。比亚迪作为市场中的第二大厂商，2026年一季度的份额为17.5%，相较于2025年的21.8%有所下降，延续了自2023年达到26.9%峰值后的回落态势。二线厂商的格局分化较为明显。国轩高科以6.1%的份额位居第三，与2020年的5.2%相比，实现了稳步提升；中创新航的份额为5.3%，较2023年8.5%的峰值有所回调；亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达等企业的份额处于2% - 5%的区间，呈现出稳步增长的趋势。在海外厂商方面，LG新能源的份额进一步降至0.7%，SK等企业基本退出了国内主流市场，国产动力电池的主导地位持续得到强化。总体而言，2026年一季度动力电池市场的集中度再次提高，宁德时代一家独大的格局再次显现。
美市场降温，多款电动车型停产或取消计划

2026/03/25

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盖世汽车讯几年前，汽车市场向电动化转型似成不可逆转之势，多数汽车制造商宣称未来十年内实现产品线全电动化。然而，至少在美国市场，电动汽车普及速度远未达企业预期。除消费者需求降温外，特朗普政府2025年9月底取消7500美元联邦电动汽车税收抵免政策，延缓了电动化转型进程。诸多不利因素使多数汽车制造商计划生变，多款车型短时间销售后撤出市场，大量车型问世前就被取消。以下是近期因市场降温停产或上市前夕取消的电动车型汇总，本文聚焦已上市或接近投产车型，因老旧停产及即将换代车型不在此列。讴歌ZDX于2025年9月停产，它基于通用平台打造，仅销售一个车型年份。讴歌RSX原计划数月后登陆经销商，2026年3月被取消。雪佛兰BrightDrop电动厢式货车2025年10月停产，源于市场增长不及预期。道奇Charger Daytona R/T车型2026年停产，高性能电动Charger开发也被取消。捷尼赛思Electrified G80 2025年8月在美国停售，市场表现平平。本田0系列SUV与轿车开发2026年3月终止。现代Ioniq 6计划2025款后停产，高性能版Ioniq 6 N将限量引入。起亚EV4上市被无限期推迟，EV6 GT与EV9 GT停产或推迟。兰博基尼Lanzador改为插混系统，日产Ariya暂停美国生产，Ram 1500 REV纯电皮卡计划取消，大众ID.7取消引入美国市场，沃尔沃EX30仅销售两年后停售。
智能驾驶商Momenta秘密递表

2026/03/25

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盖世汽车讯据了解，智能驾驶解决方案提供商Momenta已向港交所秘密提交招股书。多位消息人士透露，Momenta在当前一级市场的估值已超过千亿元，正在大力推进上市相关工作，打算在2026年内在港交所挂牌。按照现有的制度规定，Momenta还需向中国证监会国际部备案并获取备案通知书，这是中国企业在港股上市聆讯的必要环节。目前，港美股市场尚未出现主业、规模与Momenta相近的中国公司。港股的文远知行和美股的小马智行，现阶段更多可看作是Robotaxi概念股。此外，有消息表明，还有多家国内智能驾驶供应商计划在今年上市。
车贷陷阱频发，车主如何规避风险维权？

2026/03/25

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盖世汽车讯 “押证不押车、低息快放款、征信宽松可办”，车贷市场的这类宣传吸引了不少征信稍差、急需资金周转的车主，成为他们眼中的“救急渠道”。然而，实际办理中，很多人遭遇本金扣减、隐形服务费叠加、提前还款高额违约金等问题，甚至陷入车辆所有权纠纷，这类车贷陷阱已成为消费投诉热点。有多名网友在黑猫平台反馈车贷消费纠纷。江苏的苏先生本想办理汽车抵押贷款，却在客服操作下办成了融资租赁。业务本金61000元，扣除各类费用后实际到手仅54930元，后续还款利息高，最终要偿还86000多元，“息费”达31000多元。湖北的赵先生办理五万元贷款，被收取9000元相关费用，放款平台却让他向中介追要。记者在黑猫投诉平台以“车抵贷”检索，相关投诉近3000条，征信有轻微瑕疵的车主是投诉主力，乱象集中在乱收费、隐性收费、高额利息等。车抵贷虽宣传低利率、押证不押车，但实际有手续费，业务员还会根据贷款人情况调整利率。如今车抵贷实现线上化，部分平台通过算法与电子合同掩盖高息本质。中国消费者协会律师团律师芦云分析，征信有瑕疵的用户需求被部分平台和中介利用。机构或个人可能巧立名目收取服务费、中介费，或采用砍头息扣除费用。从法律角度，霸王条款属格式条款，单方提前制定，常设不合理限制条件。民法典和消费者权益保护法规定，明显剥夺对方权利、免除己方责任的条款可能无效。消费者发现霸王条款，可通过消协调解、向相关部门投诉，证据充分时可通过法院诉讼或仲裁维权。芦云提醒贷款人，办理车辆抵押贷款要选正规机构和渠道，如实申报信息，重视征信，提升风险防范意识。
理想汽车公布2026 Q1超充进展

2026/03/25

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盖世汽车讯理想汽车披露了2026年第一季度理想超充相关数据。据介绍，理想的首座自动充电站预计在第二季度落成，这将正式拉开无感补能时代的帷幕。该自动充电站功能强大，车辆能够实现自动寻站、停车并完成充电，整个过程车主无需下车，彻底攻克了电动汽车充电的关键难题。过去，电动车充电时车主需下车插拔充电枪，遇到雨雪或低温天气，充电体验大打折扣。而理想自动充电站启用后，这些繁琐操作将由自动充电机械臂完成，大大简化了充电流程。此外，截至2026年第一季度，理想汽车已经建设完成4000多座超充站，配备超22000根超充桩，覆盖全国280多个城市。其中，全5C超充站有570多座，超充桩达到4700多根，5C与4C超充桩占比达70%。在高速布局上，18条国家级高速平均每127公里就有一座超充站，1200多座高速服务区站让车主不用下高速就能完成补能。春节期间，理想超充站累计提供145多次充电服务，高速理想超充站的充电量占全国高速总充电量的15.9%。
航空工业成飞长航时氢能源无人机首飞

2026/03/25

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盖世汽车讯 3月24日消息，航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司宣布，其自主研发的长航时静音混合动力氢能源无人机成功完成首飞，为低空经济发展注入绿色动力。这款无人机具备超长航时、静音和环保等特性，它将太阳能、氢能、锂电“三能一体”的混合能源动力技术应用于低空飞行器。首飞过程中，创新性地运用智能着陆控制算法，减少了起降环境的限制，增强了无人机在森林、山区等多障碍物环境下的起降适应性。此外，一体化车载包装箱实现了运输与放飞功能的融合，提升了户外使用的便利性。该无人机平台整合了光伏、氢燃料电池、锂电等多种供能方式，通过优势互补进行最优能源管理控制，续航能力比单一能源动力无人机提高了10%以上。在混合能源系统综合管理、自主导航架构设计等前沿技术的支持下，这款新形态氢能源无人机能够在复杂环境中持续作业。通过搭载多种模块化任务载荷，它可广泛应用于巡线巡检、森林防火、测绘勘探等各类低空作业任务。此次首飞是航空工业成飞在新域新质无人机领域的又一创新成果，也是其落实培育未来能源、壮大新兴产业和未来产业决策部署的具体实践。
东风EMB量产项目冬标验收通过

2026/03/25

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盖世汽车讯 3月24日，从官方渠道了解到，东风汽车首个EMB（电子机械制动系统）量产项目近期完成了冬标验收。此次验收由东风汽车研发总院和奕派科技的相关专家共同参与，最终确认该系统在低附着力路面的制动性能达到了量产标准，系统成熟度处于行业前列。EMB系统摒弃了传统的液压管路和制动液，借助电控单元直接驱动电机来实现制动。和当下主流的One - box线控液压制动方案相比，EMB在响应速度方面优势显著。东风还在此基础上增添了三重保护机制，即便主、副控制器都出现故障，依然能够通过制动灯开关信号控制前轮卡钳制动。目前，EMB技术已然成为线控底盘领域的竞争核心。其量产难题主要体现在电机控制精度、算法逻辑适配性、冗余架构设计以及极端工况下的稳定性保障等方面。东风在线控底盘领域不断投入，围绕EMB系统已申请20余项相关专利，构建了自主可控的技术体系。在零下30℃的极端环境中，该系统完成了低附路面制动控制、低温可靠性、冰雪路面制动一致性等关键验证，NVH性能与制动平顺性均达到工程化成熟度要求。按照计划，这项技术将于2026年第三季度在东风的相关车型上首次实现量产装车。
禾赛科技2025年财报亮眼

2026/03/25

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盖世汽车讯3月24日，禾赛科技公布了2025年第四季度及全年财报。2025年，禾赛营收达30.3亿元，同比增长45.8%，净利润表现出色，成为激光雷达行业首家全年GAAP盈利企业。第四季度营收超10亿元，连续多季度增长与盈利。其财务表现得益于交付量的迅猛增长，2025年累计交付激光雷达超162万台，同比大增222.9%。分领域看，ADAS激光雷达交付量达138万台，机器人领域交付量近24万台，增速显著。此外，禾赛还在合作方面取得进展，获NVIDIA平台合作、与Grab分销合作、深化与追觅科技合作、和小牛电动达成战略合作等。基于这些，禾赛预计2026年出货量将翻倍至300-350万台。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！