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2025年我国新能源汽车产销两旺出口大增

2026/01/19

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盖世汽车讯从方程豹汽车总经理公布的销量数据，到吉利汽车研究院的技术测试，都反映出我国汽车产业的蓬勃发展。2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。出口方面表现也十分亮眼，2025年出口261.5万辆，同比增长1倍。在电动化技术上，我国取得了显著进展，纯电动乘用车整车平均续驶里程接近500公里，多项前沿技术实现批量应用或进入试制阶段。自动驾驶领域也迈向“量产应用”新阶段。随着行业“反内卷”措施落地，汽车行业利润增长，主流车企向技术创新与价值升级转型。中国汽车工业协会副秘书长表示，2026年中国汽车产业将持续推进高质量发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年有望月销超5000的十一款汽车盘点

2026/01/19

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盖世汽车讯 2026年，多款未上市的汽车有望在销量上取得突破，下面为大家盘点月销量有望突破5000的十一款车。零跑D19若起售价格在23万左右，且版本配置合理，销量预计不错。它采用增程+纯电双版本布局，增程版纯电续航CLTC达500km，纯电车型续航720km，产品力均衡，月销8k+也有可能。大众ID.ERA 9X是上汽大众今年的旗舰，入门版两驱，若价格导向在30万内起售，会有不少消费者买单。奇瑞QQ3经典重现，预计走低价纯电路线，轴距可能达2.7米，部分版本有望搭载高通骁龙8155芯片等配置，月销5k问题不大。小米YU9凭借市场对小米品牌的高认可度和热度，月销上万似乎都不难。它在续航、配置等方面表现出色，还有品牌溢价和情绪价值。比亚迪海豹06 EV申报图曝光，外观优化，提供激光雷达选装，有长续航版本，比亚迪的家用车销量向来不错。方程豹钛7很火，2026年将推出两驱激光雷达版本，价格20万上下，丰富产品架构，保证销量增长。银河M7定位紧凑型SUV，插混身份，设计简洁大气，对标15万级插混车型，销量预计不差。智界V9凭借鸿蒙智行的影响力和自身强大的产品力，销量过5k很轻松，它搭载众多旗舰技术，提升操作和乘坐体验。智己LS8若售价在25 - 26万左右，有潜力成为细分市场爆款，月销5k不是问题。比亚迪海狮08是中大型SUV，延续Ocean - S概念车风格，续航表现出色，比亚迪的车销量向来有保障。风云T9L是中兴全新SUV，已开启预定，插混身份，有望搭载猎鹰700辅助驾驶等配置，增加竞争力。
加中电动汽车关税协议

2026/01/19

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盖世汽车讯曾经，美国和加拿大在制造业领域，尤其是汽车行业合作紧密，秉持“利好一方即利好双方”的理念。但如今，这一合作关系出现裂痕。加拿大与中国达成新协议，下调对中国进口电动汽车高额关税，这使北美深度交织的汽车产业面临新竞争。自特朗普上任，加美关系陷入动荡，美国开征关税，加拿大在贸易争端中表现出与美国“脱钩”的意愿，分歧从酒类贸易扩大到汽车市场。2024 年底，加拿大对中国电动汽车征 100%关税，中国则对加拿大油菜籽征惩罚性关税。如今双方达成新协议，加拿大给予中国每年 4.9 万辆电动汽车配额，配额内享受 6.1%最惠国关税，配额还会逐年增加，同时放宽钢铁和铝产品关税限制。作为对等举措，中国承诺对加拿大汽车行业投资，降低油菜籽等农产品关税。这一协议对消费者而言是好消息，丰富了加拿大电动车市场的亲民车型选择。但有人对此表示担忧，安大略省省长道格·福特认为这对加拿大汽车产业是“自掘坟墓”，增加解决美国汽车关税问题的难度。美国电动汽车就业联盟和“零排放交通协会”也指出美国汽车政策与全球市场脱节可能带来的风险。中国电动车进入加拿大市场，虽进口配额暂时规模不大，但未来可能凭借精良工艺和先进技术，与主流车型正面竞争。首批进入加拿大的中国汽车品牌未确定，比亚迪海鸥、海豚等车型可能率先登陆。加拿大汽车工人联合会强烈抨击该协议，认为威胁到整个汽车产业未来。不过，特朗普态度逆转，认可加拿大与中国达成贸易协定。首批中国电动汽车预计今年三、四月份运抵加拿大。
2025年国内乘用车零售量增长

2026/01/19

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盖世汽车讯中国汽车流通协会发布的数据显示，2025年国内乘用车零售量达2374.4万辆，同比增长3.8%。其中，新能源乘用车零售达1280.9万辆，同比增长17.6%，零售渗透率达54%。协会对2026年乘用车市场保持乐观，预测将保持2%的增长。新能源乘用车销量或结束超高速增长，进入平稳增长阶段，渗透率预计达57%左右。此外，汽车产业要构建理性竞争与生态创新的新环境，中国汽车出海需构建特色方法论，“两新”政策优化并拓展汽车生态价值链。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
地平线吕鹏分享智驾洞察

2026/01/19

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盖世汽车讯在第十八届《中国汽车报》消费车型盛典的企业主题演讲环节，地平线副总裁吕鹏分享了地平线对智驾下半场的深刻洞察与实践路径。他指出，中国汽车产业借电动化实现自主品牌全球引领，新能源汽车技术储备为智能化下半场筑牢基础。智能辅助驾驶正从高端车型专属走向全民普及，一场全价位、全场景的智驾平权运动已经来临。如今，智驾能力成为消费者购车关注重点和车型核心竞争力要素，辅助驾驶从“可用”到“好用”的升级，满足了人们缓解驾驶疲劳、高效出行的刚需。打造优质辅助驾驶产品，算力与算法的双重支撑必不可少。算力决定体验上限，算法决定体验兑现能力，误判二者发展节奏会导致技术供应商掉队。为解决行业痛点，地平线提出“高算力 + 高吞吐”的核心解法。其征程6系列芯片构建了辅助驾驶最强计算底座，通过创新架构降低系统成本。征程6系列形成全家族产品图谱，已获超20家车企及品牌合作，搭载超100款车型。基于征程6P打造的HSD全场景辅助驾驶系统，被吕鹏定义为“中国版FSD”，具有极致“类人性”，在类人思考、拟人控车、超人反应方面优势明显。目前，HSD已获10多家车企认可，20多款车型完成定点，相关合作车型陆续上市或亮相。截至目前，地平线合作车企及品牌超40家，量产上市车型突破200款，前装量产出货超1000万台。未来3 - 5年，HSD预计实现千万量产。吕鹏表示，地平线秉持“向高同行”理念，将持续优化安全性与用户体验，推动全场景辅助驾驶普及，助力中国智能驾驶行业发展。
2026车市促销乱战

2026/01/19

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盖世汽车讯 2026开年，车市陷入促销乱战，前十大汽车集团大多参与其中。比亚迪则另辟蹊径，不打价格战，主打“加量不加价”。主管部门持续强调“反内卷”，监管机构警告车企，若继续过度竞争将面临“严厉处罚”。此前，工信部等三部门联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序工作，将加强成本调查、价格监测与执法力度，维护市场公平。尽管监管多次警告，车企因需求下滑仍难停止降价促销，需求下滑源于国家补贴减少和经济放缓、居民收入下滑。2026年车企利润严重承压，存储芯片和电池成本上涨，且难以退出价格竞争，其中存储芯片涨价是最大成本压力。辅助驾驶渐成标配功能，英伟达发布开源自动驾驶模型利于传统车企开发智驾，跨国车企或重新崛起，中国车企需保持清醒。新势力方面，小鹏连续发布增程车型，混动赛道今年仍有机会，适合特定地区。海外市场上，比亚迪纯电汽车年销量首次超越特斯拉，引发欧盟关注，其正制定应对政策。市场形势严峻，中国汽车工业协会预测2026年整体销量仅同比上升1%。车企为争夺市场份额，价格战仍是重要手段。年初宝马下调多款车型指导价，众多厂商推出促销活动。“反内卷”虽在2025年稍有缓和，但问题仍存。低价恶性竞争在微观、中观、宏观层面都有危害，还面临通缩问题。“内卷式”竞争多败俱伤，结束此类竞争需供给侧配合限产、削减产能。
吉利规划在英推新车

2026/01/19

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盖世汽车讯吉利在英国市场有着宏伟的发展规划。目前，吉利在英仅售一款纯电SUVEX5，2025年销量为478辆。不过，公司已规划在两年内推出至少7款新车，涵盖插混SUVStarray（博越L）、纯电两厢车EX2（星愿）等多款混动、纯电车型。2026年，吉利的目标销量为2万辆，并将建成100家经销商网络。到2028年，还将推出硬派四驱SUV，对标路虎卫士和奔驰G级。此外，吉利计划到2030年在英国实现年销量10万辆，超越丰田、标致和沃克斯豪尔，跻身当地最畅销品牌行列。为适应英国路况，吉利正借助莲花工程优化车辆，并且考虑未来在英本地生产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
马鲁蒂铃木投39亿美元在印建厂

2026/01/19

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盖世汽车讯印度规模最大的汽车制造商马鲁蒂铃木，拟定投入39亿美元，于古吉拉特邦打造一座全新的工厂。这座工厂预计在2029财年开启生产工作。建成之后，其每年最多能够新增100万辆汽车的生产能力，这会让该公司的年总产能提高到240万辆。马鲁蒂铃木做出这样的决策，主要是为了应对印度国内市场持续上扬的需求，以及不断增多的出口订单。值得一提的是，马鲁蒂铃木由日本铃木公司控股，在当下的印度汽车市场销量排名中，稳稳占据首位。
东风与华为合作“奕境”首款SUV将亮相车展

2026/01/19

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近日，东风汽车与华为深度合作的全新品牌“奕境”，其首款全尺寸SUV车型即将在2026北京车展亮相。从曝光的谍照来看，新车外观十分硬朗。车头疑似采用封闭式前脸，搭配贯穿式日行灯与分体式大灯，延续华为系车型智能灯组风格。车身侧面线条简洁，隐藏式门把手等设计清晰可见，车顶还设有激光雷达。车尾方正，预计采用贯穿式尾灯。在智能化方面，新车将搭载华为乾崑智驾系统，大概率配备激光雷达、多颗毫米波雷达及高清摄像头，支持高速领航、城区无图驾驶等功能，在智能驾驶领域颇具竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
华为靳玉志回应智能驾驶质疑

2026/01/19

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盖世汽车讯 1月16日，在华为乾崑媒体日上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志回应外界对华为智能驾驶的质疑。他驳斥了所谓靠堆规则、堆代码写出乾崑智驾辅助驾驶系统的说法，称其为不实言论。2024年4月，华为推出智能驾驶系统乾崑ADS，2025年4月发布乾崑ADS 4版本。数据显示，2025年10至12月，搭载华为乾崑智驾ADS的车型连续3个月销量超10万辆。对于有人认为ADS 4变得保守的抱怨，靳玉志指出，城区场景下ADS 4用户使用比例较ADS 3.3增加了几个百分点，质疑声音站不住脚。华为统计显示，ADS 4安全性比ADS 3.3提升50%。2025年华为乾崑用户辅助驾驶里程达54.2亿公里，累计避免可能碰撞212万次等。华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程超72亿公里，每发生一次严重碰撞事故前，ADS安全行驶公里数是人类司机的3.58倍。乾崑智驾ADS 4采用世界引擎与行为模型结合的架构。智能驾驶行业分化为VLA大模型和“世界模型”两种技术路线，华为是“世界模型”代表，且支持“多模态融合”方案，认为激光雷达在极限场景能让车辆更安全。华为预计，2026年搭载乾崑智驾的车辆超80款，年底搭载量达300万辆。2026年华为乾崑五大解决方案将全面升级，乾崑智驾将发布ADS 5，下一代安全产品计划首搭于尊界S800与问界M9旗舰车型。靳玉志表示，华为乾崑不认可外界不客观质疑，但欢迎用户提意见。2025年广州车展发布的华为乾崑App，一两个月下载量超100万，用户量达66万，已收到1.5万条心愿单。
特斯拉重启Dojo3项目

2026/01/19

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盖世汽车讯近日，特斯拉CEO埃隆・马斯克对外宣布，将重启Dojo3超级计算机项目。与此同时，特斯拉在全球范围内开启了AI芯片研发精英的招募工作。早在2025年8月，特斯拉曾暂停Dojo项目。彼时，马斯克认为集中精力和资源去开发AI5、AI6等自研芯片，会是更高效的选择。而现在，随着AI5芯片完成设计，特斯拉决定重新启动Dojo3的开发，继续推进其自研芯片战略。为了推进这一战略，马斯克发布了招聘启事，诚邀那些有意参与打造“全球产量最高芯片”的人才加入。在招聘启事中，马斯克要求申请者在邮件里用三个要点阐述自己曾解决过的最棘手技术难题。这一系列举动表明，特斯拉在AI训练与推理芯片领域不断加大投入，持续发力。未来，特斯拉在自研芯片方面或许会有更多的突破和进展，值得行业内外密切关注。
博世、采埃孚2025年财报不佳

2026/01/19

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盖世汽车讯近日博世和采埃孚公布了相关财报情况。博世集团2025年利润率远未达预期，低于2%。其首席执行官预计2025年盈利大幅下滑，2026年经营也面临挑战，至少到2027年才可能实现7%的长期营业利润率目标。盈利承压主要是因为高昂关税以及疲软经济增长抑制了消费者支出。为缓解压力，博世已启动裁员计划，在核心移动出行部门削减1.3万个岗位，计划于2030年底前完成。采埃孚在2025年上半年同样陷入财务困境，销售额同比下滑10.3%，净亏损1.95亿欧元，息税前利润同比下降42%，利润率降低。这两家国际车企和零部件企业都在当前市场环境下面临着严峻挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年我国汽车出口量额双增

2026/01/19

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盖世汽车讯乘联会秘书长崔东树近期披露的数据显示，2025年1至12月，我国汽车出口呈现出良好的发展态势。出口数量达832万辆，与去年同期相比增长了30%；出口额达到1424亿美元，约合9950亿元人民币，同比增长21%。其中，12月单月出口量高达99万辆，同比大幅增长73%。近年来，我国汽车出口一直保持着较高的增长速度。出口额从2021年的345亿美元迅速提升至2025年的1424亿美元，实现了爆发式的增长。崔东树表示，四季度汽车出口量出现暴增，使得全年的创汇表现十分强劲。在汽车零部件出口方面，主要的目标市场是美国。3月至8月，月平均出口额超过80亿美元，12月的出口额依然处于历史较高水平。不过，整车出口和零部件出口由于面向不同的市场，二者的增速存在显著差异。
2025年中国品牌乘用车市占率逼近70%

2026/01/19

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盖世汽车讯2025年，中国汽车产业成绩斐然。据中汽协统计，全年汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年位居全球首位。中国品牌乘用车表现突出，市占率攀升至69.5%，意味着每销售10辆乘用车，近7辆为自主品牌。在各车型定位市场中，SUV品类里自主品牌占有率达73.4%，轿车和MPV分别为63.8%和68.7%。反观主流外国品牌，德系、日系、美系、韩系、法系中，仅美系和韩系微增，德系和日系市场份额大幅收缩至12.1%和9.7%。这一变化体现了自主品牌在市场竞争中的优势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
立中集团子公司与车企共建联合创新实验室

2026/01/19

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盖世汽车讯 1月18日消息，立中集团于当日发布公告，其全资子公司立中合金集团与国内头部新能源车企签订了《联合创新实验室战略合作协议》，双方计划共同设立“联合创新实验室”。该联合创新实验室作为双方技术合作的载体，其核心目标是优化人才和资源配置，充分激发双方的技术潜能。通过协作，双方将针对汽车用铝合金的研究、开发及应用技术展开深入探索，携手推进汽车用铝合金部件的生产与应用。通过这一合作模式，双方有望在汽车铝合金领域取得更丰硕的成果，带动行业技术水平的提升。
研究：电动车电池年均衰减2.3%

2026/01/19

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盖世汽车讯加拿大车队管理公司Geotab开展的最新研究有了新发现。该研究基于21个品牌、超22700辆电动车的实际使用数据，结果表明电动车电池的年均衰减率仅为2.3%，预计其使用寿命能达到13年甚至更久。这就表明，车辆在使用10多年之后，电池容量依旧可以维持在大约75%。研究进一步指出，电池衰减会受到多种因素的影响，像车型、充电方式、气候以及使用习惯等。其中，直流快充会使电池温度升高，相较于交流慢充，它更容易加快电池的衰减速度。虽然2024年的报告显示年均衰减率为1.8%，不过2025年的数据由于样本数量增加以及快充使用比例的上升而稍有提高。另外，电动车在使用两年后就能够开始减少碳足迹，环保优势十分明显。Geotab由此认为，不管是个人用户还是车队用户，电动车都已经是一个切实可行的选择。
保时捷2025年欧洲电动化车型销量超燃油车

2026/01/19

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盖世汽车讯2025年，保时捷在欧洲市场取得重大突破，电动化车型销量超越燃油车。该品牌纯电动与插电式混合动力车型交付量占欧洲总交付量的57.9%，三分之一为纯电动车型。不过，同期保时捷全球交付量下降超10%，主要受718和Macan燃油版供应短缺、中国市场需求疲软等因素影响。在各区域市场，欧洲的Panamera和Cayenne插电混动版成交付主力，亚洲向插电车型过渡，北美销量基本持平，新兴市场以燃油车为主。展望2026年，保时捷将坚持‘价值优先于规模’战略，合理规划供需，平稳推进转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
泉峰汽车2025年财报仍亏损但有改善

2026/01/16

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盖世汽车讯泉峰汽车发布的财报显示，2025年度公司仍处于亏损状态，预计归属于母公司所有者的净利润在-3.4亿元到-2.9亿元之间，不过相较于上年同期的-5.17亿元，亏损幅度有所收窄。这一年，得益于新能源汽车行业渗透率持续提升以及客户定点车型的放量，公司销售收入同比实现了增长。然而，我国新能源汽车行业市场竞争的不断加剧，拖累了公司产品的毛利，再加上前期资本投入较大等因素的综合影响，导致公司未能扭转亏损局面。尽管如此，从净利润的变化来看，泉峰汽车在经营上还是取得了一定的改善，未来需进一步优化经营策略，以应对市场竞争，争取早日实现盈利。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年中国新能源汽车销量达1649万辆

2026/01/16

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盖世汽车讯中汽协发布的最新数据显示，2025年中国新能源汽车市场成绩斐然。全年销量达到1649万辆，国内销量为1387.5万辆，同比增长19.8%。海外出口销量也突破100万辆。在车企表现方面，比亚迪毫无悬念地排名第一，吉利、奇瑞紧追其后。吉利集团新能源汽车实现销量207万辆，较上一年度暴涨78.9%。上汽新能源实现了155万辆的销量，同比增长31%。新势力中，零跑汽车成为最大黑马，全年交付59.7万辆，同比增长104.7%。小鹏汽车凭借智驾技术领先性实现逆袭，小米汽车年销量突破40万辆。部分车企也面临着不同的困境。长城汽车增长放缓，比亚迪国内市场扩张遇到瓶颈，广汽新能源、特斯拉、理想汽车则出现负增长。总体而言，2025年中国新能源汽车市场竞争激烈，各车企表现不一。未来，企业的技术积累、企业文化、执行力和纠错进化能力将成为其在市场中立足的关键。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
三款合资新能源车型上市

2026/01/16

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盖世汽车讯当下，合资品牌在新能源市场积极发力。此次为大家介绍三款合资新能源车型。东风日产N6上市限时权益价9.49万元起，长安马自达EZ-60以11.99万元起，价格诚意十足。外观上，长安马自达EZ-60造型独特，采用九风道「魂动」美学，减少风阻，提升行驶稳定性。内饰方面，各有亮点。别克全新GL8陆尊豪华配置丰富；东风日产N6座椅舒适；长安马自达EZ-60配备零重力座椅。智能化表现也很突出。东风日产N6车机系统强大，辅助驾驶功能全面；长安马自达EZ-60大屏显示细腻，搭载先进芯片和AI大模型，还有裸眼3DHUD。动力上，三款车续航能力都很强。别克全新GL8陆尊综合续航达1450km；东风日产N6亏电油耗低；长安马自达EZ-60满油满电续航超1000km。这三款车性价比出色，是各自细分领域不错的选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！